واردات خودرو در هاله‌ای از ابهام قرار دارد اما با این حال برخی نمایندگی‌ها، پیش فروش خودروهای ۲۰۲۰ و ۲۰۲۱ را آغاز کردند. تبلیغی که غیر واقعی است. چون هنوز بخش خصوصی درباره واردات خودروهای خارجی با دولتمردان در حال مذاکره است.
از چهارشنبه اخیر ثبت‌نام فروش سه مدل وانت آغاز شده و قرار است تا زمان تکمیل ظرفیت ادامه یابد. این خودروها بدون قرعه‌کشی و در بهمن ماه امسال تحویل مشتریان خواهد شد.
قرعه‌کشی طرح فروش سایپا در نخستین روز پاییز ۱۴۰۰ انجام شد. اسامی منتخبان، پس از تائید نهایی توسط نهادهای نظارتی ساعت ۱۴ روز جمعه، دوم مهر در سایت رسمی این شرکت منتشر می‌شود.
طبق مصوبه شورای رقابت، خودروسازان مجاز به پیشفروش خودرو با قیمت نامشخص نیستند؛ در این شرایط اقدام ایران خودرو مبنی بر تخلف در پیش فروش تارا و عرضه آن با قیمت نامعلوم سوال‌برانگیز است.
طرح پیشفروش خودروی تارا دستی در ایران خودرو شروع شد. طرحی که بر اساس آن متقاضیان باید برای خرید تارا دستی ۱۴۰ میلیون تومان پیش‌پرداخت واریز کنند. اما قیمت تارا دستی در کارخانه و بازار آزاد چقدر است؟
ایران‌خودرو هفتمین پیشفروش یکساله محصولات خود در سال ۱۴۰۰ را از امروز (یکشنبه) در قالب طرح پیش فروش تارا دستی آغاز کرده است؛ متقاضیان این مرحله به مدت سه روز فرصت ثبت‌نام دارند.
پژو ۲۰۷ دستی معادل ۱۳۶ میلیون تومان ارزان‌تر از بازار، پژو پارس (TU5) 162 میلیون تومان ارزان‌تر از بازار و پژو پارس بنزینی ۱۳۴ میلیون تومان ارزان‌تر از بازار. این لیستی از رانتی است که در هفته جاری، بزرگترین خودروساز دولتی کشور می‌خواهد توزیع کند.
ایران خودرو در طرح فروش فوق‌العاده شهریور ماه خود سه خودروی پر تقاضا را عرضه کرده است. اختلاف قیمت این خودروها با بازار آزاد به گونه‌ای است که خریدار ظرف سه ماه تا موعد تحویل ماهانه ۴۵ میلیون تومان سود می‌کند.
سایپا چندی پیش خودروی ساندرو پیشفروش کرده و بعد از گذشت مدت طولانی از موعد تحویل این خودرو، می‌گوید ساندرو ندارد و مردم می‌توانند به جای ساندرو کوییک تحویل بگیرند. آن هم بعد از این همه انتظار.
شورای رقابت شرط جدیدی برای پیشفروش خودرو گذاشته است. اینکه تورم قیمت خودرو، شامل مبلغ پیش پرداخت خودرو نمی‌شود. حالا این طرح به مذاق خودروسازان خوش نیامده و سایپا اعلام کرده تمام طرح‌های پیشفروش خود را متوقف می‌کند. اما تکلیف پیش‌فروش‌های قبلی چه می‌شود؟
