در حالی که بازار خودرو هنوز از شوک دومین مرحله افزایش قیمت محصولات ایرانخودرو و سایپا خارج نشده است، شب گذشته پارس خودرو نیز با اعلام نرخهای جدید محصولات خود، به موج تازه گرانی پیوست. این در حالی است که فعالان بازار از کاهش محسوس تقاضا در هفتههای اخیر سخن میگویند و معتقدند بازار دیگر توان پذیرش افزایش قیمتهای پیدرپی را ندارد.
یکی از تفاوتهای مهم ایمنی، وجود سامانه کنترل پایداری الکترونیکی (ESP) در تیپ کوییک S است که باعث میشود در پیچها یا هوای نامناسب ایمنی و پایداری بیشتری داشته باشد.
در شرایطی که صنعت خودروسازی ایران با بحرانهای ساختاری، زیان انباشته و کاهش تولید دستوپنجه نرم میکند، استراتژی سایپا برای ادامه بقا، بر پایه تولید خودروهای اقتصادی خانواده X200 در بازار داخلی و صادرات نیسان زامیاد در بازار خارجی بنا شده است، اما این راهبردهای کوتاهمدت، در کنار افزایش قیمت بدون توسعه محصول، نهتنها مشکلات بنیادی را حل نکرده، بلکه آینده سایپا را در سایه محصولات قدیمی و غیررقابتی با چالشهای بیشتری مواجه کرده است.
روند تغییر قیمت خودروهای اقتصادی در سال ۱۴۰۳ چگونه بوده است؟ بررسی ها از قیمت این خودروها نشان میدهد که در نیمه اول سال، این خودروها با کاهش قیمت مواجه بودند، اما در نیمه دوم سال روند تغییر کرده و قیمتها افزایش یافت. رصد بازار خودرو نشان دهنده آن است که در مدت زمان مورد […]
شرکت سایپا به مناسبت دهه فجر طرحی جدید برای پیشفروش برخی از محصولات خود ارائه کرده است. در این طرح تنها دو محصول ساینا و کوییک برای سه گروه متقاضیان عادی، طرح جوانی جمعیت و حمایت از خانواده و جایگزینی خودروهای فرسوده عرضه میشوند که انتقادهای زیادی در پی داشتهاند.
شرکت سایپا پیشفروش جدید محصولات خود را ویژه آذر 1403 آغاز کرده است و در این طرح خودروی کوییک GX-L را با موعد تحویل اردیبهشت تا آذر ۱۴۰۴ به مشتریان عرضه میکند.
