محمدرضا عارف، معاون اول رئیس جمهوری، اخیرا با انتقاد از سیاستگذاری قیمت بنزین، یارانه آن را توسط عقل سلیم رد کرد. حال پیمان مولوی، کارشناس اقتصادی، با انتقاد از این اظهارات، این پرسش را مطرح کرد که در کدام بخش مملکت عقل سلیم حاکم است؟
جلال رشیدی کوچی نماینده سابق مرودشت در مجلس شورای اسلامی در شبکه اجتماعی ایکس نوشت: مادامی که حمل و نقل عمومی به درستی توسعه نیابد، خودروهای متنوع با قیمت های جهانی در اختیار مردم قرار نگیرد، سطح درآمد، رفاه و رضایتمندی مردم بهبود نسبی نیابد، صحبت از افزایش قیمت بنزین یک شوخی خطرناک و بازی با اعصاب مردم و امنیت کشور است.
فرشاد مومنی گفت: آقای پزشکیان در ابتدای دوره ریاست جمهوری اش، در حالی که تا سه هفته قبل از آن می گفت من در این حیطه ها تخصص ندارم ، یک باره در رابطه با شوک درمانی در قیمت حاملهای انرژی صحبت می کند. به خوبی روشن است که آرایش قوای سیاسی به گونه ای است که ایشان هنوز وارد نشده، درباره اجتناب ناپذیری شوک درمانی توجیه شده است.
با فرض افزایش قیمت بنزین، به تبع نرخ کرایه حملونقل بار و مسافر افزایش پیدا خواهد کرد. افزایش نرخ کرایه مسافر، مستقیم بر زندگی مردم تأثیر گذاشته و مردم باید هزینه بیشتری را هنگام استفاده از تاکسی و... پرداخت نمایند.
به اعتقاد پزشکیان، دولت بنزین را با قیمت دلار آزاد میخرد و به مردم با نرخ سوبسیددار میفروشد؛ اما آیا دولت با چنین استدلالی باید بار هزینه مردم را بدون تقویت زیرساختها با گرانی نرخ بنزین، افزایش دهد؟!
عارف خواستار ارائه برنامه و نقشه راه جامعی از سوی سازمان برنامه و بودجه به دولت برای رفع ناترازی موجود در حوزه انرژی شد و گفت: به مردم اطمینان میدهیم که دولت چهاردهم، هیچ تصمیم عجولانهای نخواهد گرفت و در هر تصمیمی، تمام پیوستهای اجتماعی، فرهنگی و عدالت را مد نظر قرار میدهیم.
جامعه نسبت به هر خبری درباره بنزین حساس است، بویژه اگر این خبر به رئیسجمهور منتسب باشد. به دلیل همین حساسیت، هر اظهارنظر، اتفاق یا گفتوگویی درباره بنزین و سازکارهای اقتصادی قیمتگذاری آن، بسیار مورد توجه مردم قرار میگیرد. نمونه جدید این توجه فراگیر، درباره یک ویدیوی کوتاه از رئیسجمهور رخ داد. کل این ویدیو 57ثانیه و مربوط به جلسه تودیع و معارفه وزیر اقتصاد است.
مسائل اقتصادی هیچوقت تک بُعدی نیستند و ساده سازی مسائل پیچیده اقتصادی، قابلیت حل مسائل کشور را فراهم نمی کند و بر معضلات و نگرانی ها در جامعه می افزاید. بدون در نظر گرفتن متغیرها در رابطه با بنزین، راهکار افزایش قیمت بنزین به نتیجه نخواهد رسید و علاوه بر اینکه دل نگرانی ها در جامعه را خواهد افزود، قابلیت دفاع علمی نیز نخواهد داشت. از این منظر برای تعیین قیمت بنزین در اقتصاد ایران باید مدلی را طراحی کرد که شامل این متغیرها باشند و از حل این مدل چندمتغیره، باید به قیمت بنزین رسید.
محمدرضا باهنر، نماینده ادوار مجلس، ضمن تاکید بر لزوم وجود یک اتاق فکر جراحی اظهار کرد ممکن است قیمت بنزین به 50 هزار تومان هم برسد. این صحبتها توجه بسیاری از رسانهها را به خود جلب کرد. اما منظور از این ادعا چیست؟
مسعود پزشکیان، رئیسجمهوری منتخب ایران، در زمینه ناترازی بنزین راهکارهای مختلفی ارائه کرده است. در همین زمینه مرتضی بهروزیفرد، کارشناس انرژی، اعتقاد دارد افزایش قیمت بنزین در دولت چهاردهم تنها در شرایطی ممکن است مطرح شود که قبل از آن توان پالایشی افزایش یافته باشد و مساله واردات خودرو نیز حل شود.
مسعود پزشکیان نهمین رئیسجمهوری ایران شد. در این میان آنچه حائز اهمیت است تحقق وعده و وعیدهای اوست. ناترازی بنزین همواره یکی از موضوعات اساسی در صحبتهای پزشکیان بوده و وعدههای متفاوتی از سوی مسعود پزشکیان و تیم مشاوره او ارائه شد.
مسعود پزشکیان، نامزد انتخابات ریاستجمهوری، درباره مدیریت بازار بنزین اعتقاد دارد باید مردم را نسبت به اصلاح قیمت بنزین توجیه کرد. این در حالی است که در گذشته پزشکیان راهکار اختصاص سهمیه بنزین به همه مردم را به عنوان راهکار عبور از ناترازی بنزین پیشنهاد داده بود.
علیرضا زاکانی، نامزد انتخابات ریاستجمهوری، در روزهای اخیر بارها بر هدف برنامه چهارم توسعه برای افزایش ناگهانی قیمت حاملهای انرژی تاکید کرده که مجلس هفتم مانع اجرای آن شده است. این در حالی است که در برنامه چهارم توسعه طرح افزایش پلکانی قیمت بنزین پیشنهاد شده بود.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی گفت: نرخ بنزین قانون و طبق تکلیف خواهد بود. نرخ بر اساس قانون بودجه و بر اساس سیاست دولت تعیین می شود، هیچگونه افزایش قیمت در دستور کار نیست فقط بحث مدیریت و جلوگیری از انحراف و قاچاق سوخت در دستور کار است.
وزیر پیشین نفت، در اظهاراتی از فقدان تعاملات جهانی در ایران انتقاد کرده و آن را عاملی برای عدم توسعه کشور خوانده است. او همچنین گفته است که چگونه باورهای اشتباه نخبگان در حوزه اقتصاد در کنار استفاده از اقتصاد دستوری و رانتی، اقتصاد کشور را به محاق برده است.
دبیر اول کمیسیون انرژی مجلس گفت: این موضوع باید روشن شود که افزایش قیمت بنزین تا چند درصد بر افزایش قیمت سایر کالاها اثرگذار است. در فرآیند تولید هر محصولی پارامترهای بسیاری دخیل هستند و این ضعف درحالحاضر وجود دارد که علت افزایش قیمتها مشخص نمیشود.
در قانون بودجه امسال خبری از تصمیمگیری درباره قیمت بنزین نیست و تبصره هدفمندی یارانهها با نرخهای سال گذشته بسته شده است. گرچه برخی از نمایندگان مجلس با استناد به این موضوع تغییر نرخ بنزین در سال جاری را ملغی میدانند، اما گروهی از نمایندگان هم دولت را در تصمیمگیری مخیر معرفی میکنند.
بحث تغییر در سهمیه سوخت و اختصاص سهمیه به کد ملی در حال حاضر بیش از هر زمان دیگری جدی شده است. از یک طرف بحث حذف کارت سوخت جایگاهها و شخصیسازی کارتهای سوخت مطرح است و از طرف دیگر زمزمههای کاهش سهمیه سوخت اصناف مختلف مانند کامیونداران شنیده میشود.
وزیر نفت نیمههای فروردینماه، اعلام کرد قرار است از ۱۰ روز آینده، کارتهای سوخت آزاد که در جایگاهها وجود دارد، جمعآوری شود. اعلام خبری که پیشبینی کارشناسان درباره «سال بنزینی دولت» را خیلی زود محقق کرد.