رئیس سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان گفت: برای بهبود تولید 2 خودروساز بزرگ ۱۵ هزار میلیارد تومان به عنوان سرمایه در گردش به آنان پرداخت خواهد شد.
به گفته یک نماینده مجلس، با توجه به شکایات مردم از فعالان صنعت خودروسازی و مشکلات مختلفی که در این صنعت وجود دارد و همچنین رسیدن بدهی خودروسازان به بیش از 80 هزار میلیارد تومان، این صنعت تسهیلات ریالی و ارزی را از دولت خواستار شده است. بهرام پارسایی میگوید: با این حجم بدهکاری، این امکان وجود داشت که شرکتهایی مثل هیوندای، تویوتا و... را خریداری کرد.
از حدود سه هفته پیش تا پنجشنبه گذشته بهجای اعلام یکباره تمامی قیمتها، ایرانخودرو در دو مرحله و سایپا در یک مرحله قیمت جدید محصولات خود را اعلام کردند.
در شرایطی که خودروسازان با وعده افزایش عرضه، قیمت برخی محصولات را بالا بردند ولی به وعده عمل نکردند و تولید آذر نسبت به آبان با 47 درصد افت مواجه بوده است.
ایرانخودرو در دورهای که با کاهش تولید و ضرر هزار میلیارد تومانی از فروش محصولات خود مواجه بوده و 2.5 هزار میلیارد تومان زیان خالص داشته، تعهد داده حدود 437 هزار خودرو را به مشتریان تحویل دهد. ایرانخودرو بابت این پیشفروش بیش از 11 هزار میلیارد تومان سرمایههای مردم را جذب کرده است.
هفته گذشته گروه صنعتی ایران خودرو قیمت 4 محصول را برای تحویل فوری از 17 آذر اعلام کرد که نشان میدهد قیمت 3 محصول افزایش و قیمت یک محصول جدید اعلام شده است