ابتدای این هفته حواله‌داران دنا پلاس با کد 70723 در محوطه مرکز ملی رقابت دست به تجمع و اعتراض زدند. اما مشکل آن‌ها چیست؟ آیا ایران خودرو مشتریانش را فریب داده است؟
ایران‌خودرو و سایپا بالاخره از کارنامه سال گذشته اقتصاد دستوری، رونمایی کردند. کارنامه‌ای که نتیجه آن تحمیل بیش از 45 هزار میلیارد تومان زیان به سهامداران این شرکت‌ها و ضربه جدی به تولید بوده است.
شرکت ایران خودرو آخرین مهلت ثبت‌نام برای خرید خودرو در خرداد 1402 را اعلام کرد. فروش فوق‌العاده ایران خودرو مربوط به متقاضیان عادی و مادران طرح حمایت از جوانی جمعیت است.
در پی ایجاد سوال و ابهام برای مشتریان درباره نحوه قیمت‌گذاری محصول دناپلاس دستی، گروه صنعتی ایران‌خودرو به منظور پاسخ‌گویی به افکار عمومی، جزییات قیمت‌گذاری این خودرو را اعلام کرد.
25 محصول ایران خودرو دوباره گران شدند. ظاهرا موضوع به لزوم رعایت برخی ضوابط استاندارد برمی‌گردد. البته در میان محصولات این شرکت خودروساز، سه محصول هم کاهش قیمت را تجربه کرده‌اند.
پژو 206 به عنوان یک هاچ‌بک شهری کوچک در مقابل تویوتا لندکروز 2022، هیچ حرفی برای گفتن ندارد. با این حال مصطفی میرسلیم، نماینده مجلس، در اظهار نظری جنجالی این دو خودرو را در یک سطح دانست. اما چرا 206 به گرد پای لندکروز نمی‌رسد؟
پژو 207i خودرویی بود که به‌عنوان نسل بالاتر 206 معرفی شد. حال اما با زمزمه‌های توقف تولید کامل این خودرو، ایران خودرو قصد دارد 207 را با موتور tu3 عرضه کند. اما نه با قیمتی پایین‌تر از 207 TU5!
رانا پلاس یا همان 206 فیس لیفت یا ایرانیزه‌شده، خودرویی که بر خلاف انتظار آبی های جاده مخصوص، آن طور که باید مورد استقبال مشتریان قرار نگرفت و هیچ گاه حتی به محبوبیت خانواده پژو 206 نزدیک هم نشد.
برخی مشتریان شرکت ایران خودرو که موعد تحویل محصولات آن‌ها فروردین 1402 بود، از تأخیر این شرکت در تحویل محصولات خود به‌ویژه سورن پلاس و دنا پلاس خبر می‌دهند. اما ماجرا چیست؟
دنا پلاس فعلا در سه نسخه دنا پلاس معمولی، توربو با گیربکس 6 سرعته دستی و دنا پلاس توربو اتوماتیک توسط ایران خودرو تولید می‌شود. اختلاف قیمت هرکدام از این تیپ‌ها در کارخانه و بازار چقدر است؟
پژو 207 با موتور TU3 خودرویی است که تکلیفش با خودش هم روشن نیست. چراکه گفته می‌شود ایران خودرو این محصول را با موتور اسقاطی از خط تولید خارج می‌کند. اما آیا چنین موضوعی واقعیت دارد؟
غیبت گروه خودروسازی ایران خودرو در مرحله دوم فروش خودرو در سامانه یکپارچه یکی از چالش‌های اصلی این طرح بود. حالا مدیر این سامانه حضور این شرکت در مرحله سوم طرح فروش را تلویحاً تائید کرده است.
ایران خودرو این روزها در مرکز اخبار ضد و نقیضی قرار دارد. از یک سو، مدیر عامل این خودروساز به دولت نامه می‌نویسد که شرکت متبوعش به دلیل کمبود ارز، ناچار است تولید محصولات را متوقف کند و از سوی دیگر خود او، با مقام عمانی برای صادرات خودرو تفاهمنامه امضا می‌کند. در این میان، مشخص نیست که تکلیف ثبت‌نام‌کنندگان مرحله نخست فروش خودرو در سامانه یکپارچه چه می‌شود.
بازار خودروی کشور که یکی از متشنج‌ترین بازارهای داخلی پس از اعمال تحریم‌ها بود، طبق ادعای مسئولان قرار است پس از گذشت چند سال این بازار به آرامش برسد. اما آیا شرایط برای رهایی از جوّ متشنج آماده است؟
