قیمت خودروی دنا پلاس توربو اتوماتیک در نمایندگی ایران خودرو امروز ۱۳ اسفند ۳۷۰ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان اعلام شده که این خودرو در بازار ۴۲۵ میلیون تومان قیمت خورده است.
امروز آخرین مهلت ثبتنام خودروهای پیشفروش ایرانخودرو است. هرچند قیمت نهایی این خودروها هنوز مشخص نیست اما میزان پول نقد برای مشارکت در این طرح برای هیچ کدام از خودروها به ۱۰۰ میلیون تومان نمیرسد.
پیشفروش خودروهای ایرانخودرو از دیروز آغاز شده و در این پیشفروش پول نقد برای مشارکت زیر ۱۰۰ میلیون تومان است. با این حال شاید مهمترین چالش این پیشفروشها اعتماد به خودروسازانی است که به گفته خودشان تاکنون زیاندهی ۴۳ هزار میلیارد تومان را در کارنامه خود ثبت کردهاند.
بزرگترین خودروساز دولتی کشور در طرح جدید پیشفروش خود وعده تحویل خودرو پژو ۲۰۶ با پرداخت ۵۵ میلیون تومان پول نقد خبر داده است. اگر فردی در قرعهکشی ایرانخودرو برنده شود ابتدا این پول را نقد پرداخت میکند و بعد مابهالتفاوت آن با نرخ بازار را تا زمان تحویل خودرو به تدریج به خودروساز پرداخت خواهد کرد.
کسانی که در سه روز اخیر برای خرید خودروهای ارزان دولتی ثبت نام کردند فردا منتظر اعلام نتایج قرعهکشی آن خواهند بد. اما قرار است به چند نفر خودرو دولتی داده شود؟
ثبت نام خودروهای فروش فوقالعاده ایرانخودرو که از روز چهارشنبه آغاز شده بود، امروز به اتمام میرسد. در این طرح خودروها تا ۱۰۰ میلیون تومان ارزانتر از بازار به فروش میرسد اما قرار است به دست چه کسانی برسد؟
فروش فوقالعاده شش محصول ایرانخودرو از چهارشنبه به مدت سه روز آغاز شده و تا فردا ادامه دارد. این خودروها با رانتی معادل تا ۱۰۰ میلیون تومان در هر خودرو در حال پیشفروش شدن است.
با وجود ضرر ۱۰۰ هزار میلیاردی خودروسازان از طرحهای پیشفروش و زیاندهی ۴۳ هزار میلیاردی آنها، امروز مجددا فروش فوقالعاده خودرو آغاز میشود و برندگان این قرعهکشی تا ۱۰۰ میلیون تومان ارزانتر از بازار صاحب این خودروها خواهند شد. این توزیع رانت چه عواقبی دارد؟
انتظار کاهش قیمت دلار به دلیل کم شدن نااطمینانیهای سیاسی، پیشفروشهای خودرو طی دو هفته اخیر، افزایش تولید خودرو و کاهش مقطعی تقاضا در بازار خودرو چهار سیگنال اصلی برای آینده بازار خودرو است. آیا واقعا میتوان منتظر خودرو ارزان بود؟
فردا، ۱۸ بهمن ماه قرعهکشی محصولات ایران خودرو و سایپا آغاز میشود. اما برخی از مردم میگویند این قرعهکشیها نمایشی است و کمتر پیش میآید که مردم عادی برنده این قرعهکشیها شوند. اما آیا واقعا چنین است؟
تنها تفاوت دنا و دنا پلاس تیپ یک، در دیلایت، کمی تغییرات ظاهری، روکش چرمی فرمان و طراحی سردنده خلاصه شده است. البته باید گفت همین تغییرات جزئی باعث شد تا دنا پلاس خودرویی محبوبتر جلوه کند و بازار خوبی را برای ایرانخودرو کسب نماید.
