گرچه واردات خودرو هنوز نهایی نشده است. اما تبلیغاتی مبنی بر واردات برند کیا توسط شرکتی به نام کوشا خودرو آغاز شده و کل بیلبوردهای تهران را گرفته است. گزینه‌های احتمالی واردات کدام‌اند؟ کیا سراتو 2023 چه قیمتی دارد؟
گرچه واردات خودرو هنوز نهایی نشده است. اما تبلیغاتی مبنی بر واردات برند کیا توسط شرکتی به نام کوشا خودرو آغاز شده و در بسیاری از بیلبوردهای تهران مشاهده می‌شود. اما گزینه‌های احتمالی واردات کدام‌اند؟ کیا سراتو 2022 چه قیمتی دارد؟
طرح پیش‌فروش خودروسازی سایپا پنجشنبه این هفته برگزار می‌شود. در این طرح فروش، ساینا S دوگانه سوز هم عرضه می‌شود. تفاوت قیمتی بین کارخانه و بازار این خودرو چقدر است؟
طرح پیش‌فروش خودروسازی سایپا پنجشنبه این هفته برگزار می‌شود. در این طرح فروش، سایپا 151 هم عرضه می‌شود. تفاوت قیمتی بین کارخانه و بازار این خودرو چقدر است؟
طرح پیش‌فروش خودروسازی سایپا پنجشنبه این هفته برگزار می‌شود. در این طرح فروش، شاهین G هم عرضه می‌شود. تفاوت قیمتی بین کارخانه و بازار این خودرو چقدر است؟ آیا از شاهین G در بازار استقبال می‌شود؟
طرح پیش‌فروش خودروسازی سایپا پنجشنبه این هفته برگزار می‌شود. در این طرح فروش، ساینا S اتوماتیک هم برای نخستین بار عرضه می‌شود. این خودرو چه قیمتی دارد؟
اجرای طرح واردات خودرو همچنان در هاله‌ای از ابهام قرار دارد. با توجه به تعداد خودروهای وارداتی، بعید به نظر می‌رسد که انحصار بازار خودرو از بین نرود. گویا قرار است این بار چینی‌ها عنان بازار کشور را در دست بگیرند.
قیمت خودرو همچنان با افزایش همراه است. کارشناسان حوزه صنعت خودرو معتقدند در حال حاضر همه عوامل در جهت افزایش قیمت حرکت می‌کنند و به نظر می‌رسد روند رکود تورمی بازار تا پایان سال ادامه داشته باشد.
در پی اجرای فرامین هشت‌گانه رئیس دولت، وزارت صمت چندی پیش از آغاز فرآیند واگذاری سهام دولتی خودروسازان خبر داد. اما این وعده با گذشت بیش از 9 ماه هنوز عملی نشده است. اما آیا دولت واقعاً قصد خصوصی‌سازی شرکت‌های دولتی را دارد؟
قیمت خودرو همچنان روند افزایشی را طی می‌کند. اما خریداران در این بازار صرفا برای سرمایه‌گذاری روانه بازارها شدند و بدون توجه به مدل و کیفیت خودرو، آن را خریداری می‌کنند.
قیمت خودرو همچنان روند افزایشی را طی می‌کند. اما خریداران در این بازار صرفا برای سرمایه‌گذاری روانه بازارها شدند و بدون توجه به مدل و کیفیت خودرو، آن را خریداری می‌کنند.
سرانجام خودروهای خارجی دپو شده در گمرک به مزایده رسید و در این راستا سازمان جمع آوری و فروش اموال تملیکی اکنون اقدام به برگزاری دو دوره مزایده خودرو کرده است.
تناقض در اظهارات مسئولان وزارت صمت باعث شد که واردات خودرو در هاله‌ای از ابهام قرار بگیرد. این ورزاتخانه به‌ویژه برای همکاری با خودروسازان فرانسوی هر روز تصمیم جدیدی اتخاذ می‌کند. این در حالی است که هنوز مشخص نیست شرکت‌های فرانسوی تمایلی برای حضور در ایران دارند یا خیر؟ حال با این شرایط آیا ایرانی‌ها باید با برندهایی نظیر پژو و رنو خداحافظی کنند؟
فروش محصولات نو به مالکان خودروهای فرسوده یکی از طرح‌های جدید خودروسازان است که 20 درصد از ظرفیت قرعه‌کشی‌ها را به خود اختصاص داده است. اما مخاطبان تجارت‌نیوز اطلاع داده‌اند که ایران خودرو در تحویل خودرو در تعهدات خود در این زمینه عمل نکرده است. اما این شرکت به چنین ادعایی چیست؟
