مسعود پزشکیان، رئیس‌جمهوری منتخب ایران، در زمینه ناترازی بنزین راهکارهای مختلفی ارائه کرده است. در همین زمینه مرتضی بهروزی‌فرد، کارشناس انرژی، اعتقاد دارد افزایش قیمت بنزین در دولت چهاردهم تنها در شرایطی ممکن است مطرح شود که قبل از آن توان پالایشی افزایش یافته باشد و مساله واردات خودرو نیز حل شود.
انتشار تصویری در فضای مجازی از نصب یک پلاکارد در پمپ بنزینی در استان کرمان که روی آن عبارت «صف کارت‌های غیربومی به جز سیستان» درج شده موجب تکدر خاطر مردم سیستان و بلوچستان شد.
پس از ماجرای نایابی بنزین سوپر در جایگاه‌های سوخت بسیاری از خودروهای داخلی و خارجی با مشکل سوخت مواجه شده‌اند. این خودروها که باید از بنزین یورو5 استفاده کنند، در تامین بنزین مورد نیاز خود دچار چالش شده‌اند. یکی از راه‌هایی که دارندگان خودرو برگزیده‌اند، استفاده از اکتان به عنوان یک مکمل مناسب برای بنزین است.
مسعود پزشکیان نهمین رئیس‌جمهوری ایران شد. در این میان آنچه حائز اهمیت است تحقق وعده و وعیدهای اوست. ناترازی بنزین همواره یکی از موضوعات اساسی در صحبت‌های پزشکیان بوده و وعده‌های متفاوتی از سوی مسعود پزشکیان و تیم مشاوره او ارائه شد.
دو نامزد انتخابات ریاست جمهوری از دور اول رقابت‌ها تا کنون اظهاراتی را در رابطه با رفع ناترازی انرژی و سیاست‌های خود برای قیمت‌گذاری بنزین ارائه کرده‌اند. اما نقشه بنزینی سعید جلیلی و مسعود پزشکیان چیست؟
جواد اوجی، وزیر نفت، اخیرا اعلام کرد که در تمام شهرها از سوخت یورو 4 و یورو 5 استفاده می‌شود و تا دو سال آینده تمامی فرآورده‌های پالایشگاه‌ها مطابق استاندارد یورو 5 خواهد بود. تا کنون بارها وعده تولید بنزین یورو 5 در مقیاس کلان در کشور مطرح شده، اما کیفیت سوخت توزیع‌شده در جایگاه‌ها، خلاف این وعده‌ها را اثبات می‌کند.
محسن جوهری، رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی صنعت CNG، ادعا کرد که در بحث ناترازی بنزین باید به رفع ناترازی از طریق استفاده از ظرفیت CNG اشاره کرد. نکته مورد توجه آن است که با توجه به ناترازی گاز و روند سوخت‌گیری خودروها، چنین طرحی امکان‌پذیر است؟
مسعود پزشکیان، نامزد انتخابات ریاست‌جمهوری، درباره مدیریت بازار بنزین اعتقاد دارد باید مردم را نسبت به اصلاح قیمت بنزین توجیه کرد. این در حالی است که در گذشته پزشکیان راهکار اختصاص سهمیه بنزین به همه مردم را به عنوان راهکار عبور از ناترازی بنزین پیشنهاد داده بود.
جواد اوجی، وزیر نفت، در نشست خبری اخیر خود ادعا کرد تولید روزانه بنزین 18 میلیون لیتر افزایش یافته است. این در حالی است که غلام‌رضا دهقان ناصرآبادی، نماینده مجلس، پیش‌بینی کرد با توجه به روند مصرف امسال، کشور نیاز به واردات حداقل دو میلیارد دلاری خواهد داشت.
علیرضا زاکانی، نامزد انتخابات ریاست‌جمهوری، در روزهای اخیر بارها بر هدف برنامه چهارم توسعه برای افزایش ناگهانی قیمت حامل‌های انرژی تاکید کرده که مجلس هفتم مانع اجرای آن شده است. این در حالی است که در برنامه چهارم توسعه طرح افزایش پلکانی قیمت بنزین پیشنهاد شده بود.
نماینده مجلس شورای اسلامی گفت: با توجه به روند مصرف بنزین در کشور، پیش‌بینی می‌شود امسال بیش از ۲ میلیارد دلار واردات بنزین داشته باشیم که این هزینه به صورت تقریبی معادل احداث یک پالایشگاه با ظرفیت ۱۰۰ هزار بشکه در روز است.
یک کارشناس حوزه نارژی گفت: سخنانی که در مورد بازگرداندن قیمت بنزین از ۳ هزار تومان به ۱۵۰۰ تومان از سوی یکی از کاندیدها مطرح شد؛ پوپولیستی و یا عوام‌فریبانه بود.
حوزه انرژی یکی از مهم‌ترین مباحثی است که نامزدهای انتخابات ریاست جمهوری باید برنامه مدونی درباره آن داشته باشند. اما تا به امروز کاندیداهای انتخابات ۱۴۰۳ در این باره چه گفته‌اند؟
«محاسبات ما این بود که باید بنزین را تک‌نرخی کنیم، تمام معادلات‌مان هم با 1500 تومان بسته شده است. دولت ممکن است چیزی بالغ بر 20 تا 30 همت ضررکند، ایرادی ندارد.» این بخشی از اظهارات علرضا زاکانی نامزد انتخابات ریاست‌جمهوری، در نشست انتخاباتی او در روز گذشته بود.
ناترازی بنزین و مشکلات موجود در این حوزه موجب شد تا بنزین به‌عنوان یکی از برنامه‌های نامزدهای ریاست جمهوری مطرح شود، به‌طوری‌که تاکنون مسعود پزشکیان، مصطفی پورمحمدی، امیرحسین قاضی‌زاده هاشمی و سعید جلیلی در این رابطه اظهارنظر کرده‌اند.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی گفت: نرخ بنزین قانون و طبق تکلیف خواهد بود. نرخ بر اساس قانون بودجه و بر اساس سیاست دولت تعیین می شود، هیچگونه افزایش قیمت در دستور کار نیست فقط بحث مدیریت و جلوگیری از انحراف و قاچاق سوخت در دستور کار است.
