از آنجایی که میعانات گازی ایران مدت طولانی است که یکی از مقرون به صرفه‌ترین منابع تامین تولید بنزین کره به شمار می‌رود، جایگزینی آن با دیگر مشابه‌ها در جهان به علت تحریم‌های آمریکا، قیمت بنزین در سئول را به شدت افزایش داده است.
رئیس شرکت پخش فراورده‌های نفتی بانه گفت: صف‌های طولانی در مقابل جایگاه‌های عرضه سوخت بخاطر تعطیلی جایگاه‌های سی ان جی است و کمبود بنزین در این منطقه نداریم.
این روزها خبرهای بیشتری درباره قاچاق بنزین در رسانه‌ها منتشر شده که آمار آن را حتی ۲۰ میلیون لیتر در روز نیز ذکر کرده است. البته نمی‌توان آمارهای ارائه شده را تایید یا تکذیب کرد. چراکه قاچاق سوخت، به معنای خروج مخفیانه سوخت است که طبیعتا قابل سنجش نیست؛ که اگر قابل سنجش بود، اسمش را قاچاق نمی‌گذاشتند!
در حال حاضر قیمت بنزین در پاکستان 108.45 روپیه و قیمت هر روپیه پاکستان در ایران 110 تومان است؛ بنابراین قیمت هر لیتر بنزین را اگر با تومان معادل کنید به عدد 11 هزار و 929 تومان می رسید و این به معنی آن است که اگر شخصی یک لیتر بنزین را به قیمت هزار تومان خریداری کند می‌تواند آن را به حدود 11 برابر این قیمت در خارج از مرکز ایران در پاکستان به فروش برساند.
تولید بنزین در ایران روی مدار ثبات در حرکت است و بررسی جدیدترین اخبار نشان می‌دهد به زودی شاهد افزایش تولید بنزین خواهیم بود. با این حال همچنان بوی کمبود بنزین سوپر در برخی جایگاه‌های سوخت به مشام می‌رسد که گفته شده این مشکل نیز به‌زودی برطرف خواهد شد.
عضو اتحادیه صادرکنندگان نفت، گاز و پتروشیمی ایران از قاچاق روزانه دستکم ۲۰ میلیون لیتر بنزین به کشورهای همسایه خبر داد و گفت: بهترین گزینه در حال حاضر برای مبارزه با قاچاق سوخت احیای سامانه هوشمند و کارت سوخت است.
وزیر نفت و گاز هند کاهش تولید نفت از سوی سازمان کشورهای صادرکننده نفت (اوپک) و اعمال تحریم‌های یکجانبه آمریکا ضد ایران را مهم‌ترین عامل افزایش قیمت سوخت به بالاترین حد خود در این کشور اعلام کرد.
شبکه آمریکایی به نقل از تحلیل‌گران گزارش داد نبود نفت ایران در بازارهای جهانی می‌تواند قیمت جهانی نفت و همچنین قیمت بنزین در آمریکا را تا زمستان، 30 درصد افزایش دهد.
رهبر معظم انقلاب اسلامی با انتقاد از مصرف بیش از صد میلیون لیتر بنزین در روز در کشور، «بد استفاده کردن از ظرفیت‌ها و منابع داخلی» را یکی از مشکلات موجود در بحث مدیریت اقتصادی عنوان کردند و به وزارت نفت دستور دادند تا موضوع کاهش مصرف بنزین را پیگیری کند.
متوسط مصرف بنزین درحالی امسال بارها از مرز 100 میلیون لیتر در روز عبور کرده که خودروسواران صرفا با اعمال تکنیک‌های فنی ساده و پیش پا افتاده می‌توانند 7 تا 10 درصد در مصرف بنزین صرفه‌جویی کنند که این معادل تولید روزانه یک پالایشگاه نفت است.
دنیای اقتصاد در مورد یارانه مبتنی بر کوپن می‌نویسد: مجرای عملی این مکانیزم به گونه‌ای است که دولت معادل حجمی از مصرف متعارف بنزین در دنیا را به‌صورت روزانه بین تمام ایرانیان در قالب کوپن توزیع می‌کند. مصرف‌کنندگان می‌توانند مازاد نیاز خود را از طریق خرید سهمیه سایرین تامین کنند.
شرکت سینوپک چین از کشتی‌های بزرگتر برای صادرات محصولات نفتی به برخی از بازارهای خارجی خود استفاده می‌کند تا ضمن صرفه‌جویی در هزینه حمل بار، با عرضه سایر مناطق رقابت کرده و خریداران در مقصدهای دوردست را جذب کند.
