متاسفانه تاثیری که مرگ یا معلولیت یک نفر در تصادفات بر زندگی افراد خانواده و نزدیکان او می‌گذارد، گذرا و شامل مرور زمان نیست. این تاثیر تا سالیان سال ادامه داشته و زندگی اجتماعی و خانوادگی افراد را تحت الشعاع قرار می‌دهد.
یکی از چالش‌های اساسی صنعت خودرو ایران، بحث امنیت سرنشینان در خودروهای داخلی است. مساله‌ای که به رغم آمار بالای تصادفات و جان‌باختگان، با اخبار سیاست‌گذاری‌هایی که غالباً تاثیر اندکی در افزایش ایمنی خودروها دارند، به حاشیه رانده می‌شود.
رییس مرکز اطلاع رسانی پلیس راهور تهران بزرگ گفت: سال گذشته در شهر تهران ۴۶ درصد از کل تصادفات فوتی و ۶۴ درصد از کل تصادفات جرحی تهران مربوط به موتورسواران بوده است.
رئیس پلیس راه کشور با بیان اینکه ۶۲ درصد تصادف‌های نوروز امسال مربوط به پژو و پراید بوده است، گفت: ۵۷۴ فقره تصادف فوتی داشتیم که دلیل اصلی تصادفات فوتی عمدتاً خستگی و خواب آلودگی و سبقت غیرمجاز بوده است.
رئیس پلیس راهور گفت: متاسفانه ۵۱۰ نفر از هموطنان در تصادفات جاده‌ای جان خود را از دست داده‌اند. تهران، خراسان رضوی، اصفهان، فارس و خوزستان بیشترین فراوانی تصادفات را داشته‌اند.
معاون اجتماعی و پیشگیری از وقوع جرم دادگستری استان تهران گفت: استان تهران رتبه دوم تصادفات منجر به فوت در کشور را به خود اختصاص داده و بیشترین تلفات انسانی مربوط به شهر تهران است.
بررسی داده‌های سازمان پزشکی قانونی کشور نشان می‌دهد، تصادفات رانندگی همچنان به تاخت جان ایرانیان را می‌گیرد. فقط در 10 ماهه نخست سال جاری، بیش از 17 هزار نفر بر اثر تصادف رانندگی جان خود را از دست داده‌اند.
بررسی داده‌های سازمان پزشکی قانونی کشور نشان می‌دهد که از ابتدای سال جاری تا آبان، 14 هزار و 232 نفر بر اثر تصادفات رانندگی جان خود را از دست داده‌اند. این تعداد فوتی نسبت به دوره مشابه سال گذشته، 5.6 درصد افزایش داشته است.
مهدی مداح، کارشناس آمارهای ساختمان زیربنایی دفتر انرژی، صنعت و زیربنایی گفت: «آسیب‌های ناشی از تصادفات جاده‌ای یکی از پنج علت مهم مرگ‌ومیر در ایران است. در سال 2018 ایران از نظر میزان تلفات جاده‌ای در میان 175 کشور جهان، رتبه 113 را داشت؛ یعنی در میان کشورهایی با بیشترین تلفات جاده‌ای قرار دارد.»
بنا بر داده‌های منتشر شده از سوی سازمان پزشکی قانونی کشور، در 6 ماهه ابتدایی سال جاری حدود 10 هزار نفر جان خود را در تصادفات رانندگی از دست دادند. تلفات این حوادث در شهریورماه با حدود 2 هزار کشته بیشتر از سایر ماه‌ها بود. بررسی آمار تصادفات 10 سال گذشته نشان می‌دهد که در هیچ ماهی تعداد تلفات ناشی از تصادفات به 2 هزار نفر نرسیده است.
