پویش ملی «نه به تصادف!» با هدف کاهش سوانح رانندگی، ارتقای فرهنگ ترافیکی و افزایش مسئولیت‌پذیری اجتماعی در روزهای اخیر توجه گسترده‌ای را از سوی نهادهای دولتی، پلیس راهور، مجلس شورای اسلامی و رسانه‌ها به خود جلب کرده است.
جشنواره رسانه‌ای «نه به تصادف!» با شعار محوری «فرهنگ‌سازی و مسئولیت‌پذیری» به همت وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی و وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی برگزار می‌شود.
«هر خودرویی که فاصله طولی مناسب با خودروی دیگر را رعایت نکند ۱۵۰ هزار تومان جریمه می شود»؛ این خبر را رئیس پليس راهور فراجا سردار سید تیمور حسینی می‌گوید. عدم رعایت فاصله طولی مناسب بین خودروها تا دیروز ۳۰ اسفند ۱۴۰۳ پیامک ارشادی پلیس راهور را در پی داشت در حالیکه با انجام این تخلف از امروز دیگر خبری از تذکر نیست.
به جرات می توان گفت: نصب ردیاب ماشین GPS برای همه وسایل نقلیه الزامی است. ردیاب نه تنها از سرقت خودرو توسط سارقان محافظت می کند بلکه در جلوگیری و کاهش تصادفات جاده ای نیز نقش اساسی دارد.
عامل انسانی؛ ۷۲ درصد در تصادفات سیستان و بلوچستان دخیل بوده بنابراین رانندگان با پیروی از "پویش نه به تصادف" می‌توانند از جان‌های بیشتری در برابر حوادث محافظت کنند و سفری خوب و خوش را برای خود و سایر هموطنان به ارمغان بیاورند.
ماجرا از نامه جمعی از روزنامه‌نگاران و خبرنگاران درباره حوادث جاده‌ای و لزوم رسیدگی به وضعیت کیفی خودروها و مسیرها و همچنین تغییر در قوانین راهنمایی و رانندگی برای کاهش تعداد جانباختگان و آسیب‌های ناشی از تصادفات خطاب به رئیس‌جمهور ایران آغاز شد. این نامه در هیات دولت مطرح شد و وزارت بهداشت به‌شدت از آن استقبال کرد و ایده «پویش نه به تصادف» شکل گرفت.
رئیس پلیس ترافیکی شهری پلیس راهور فراجا، از وضعیت تصادفات در سه روز نخست طرح نوروزی ۱۴۰۴ گزارشی ارائه کرد و گفت: از تاریخ ۲۵ تا ۲۸ اسفند ۱۴۰۳، متأسفانه ۱۵ نفر از هموطنان عزیز جان خود را در معابر درون شهری از دست دادند.
یکی از اشتباهات رایج رانندگی، نزدیک شدن بیش از حد به خودروی جلویی است که به اصطلاح «چسباندن به خودرو» نامیده می‌شود. این رفتار نه‌تنها احتمال تصادف را به‌شدت افزایش می‌دهد، بلکه موجب کاهش سرعت و اختلال در جریان ترافیک نیز می‌شود.
سردار سید تیمور حسینی، رئیس پلیس راهور فراجا، از آغاز طرح نوروزی ۱۴۰۴ خبر داد و اعلام کرد که در اولین گزارش سه روزه از اجرای این طرح، آمار و اطلاعات دقیق مربوط به تصادفات، جانباختگان و مجروحان به اطلاع عموم خواهد رسید. این طرح که از تاریخ ۲۵ اسفندماه ۱۴۰۳ شروع شده است، با […]
عملکرد کسی که در رانندگی رفتار غیرمعمول و پرخطر دارد، می‌تواند قتل غیرعمد محسوب شود، چرا که زندگی دیگران را به خطر می‌اندازد و لذا مقررات بازدارنده باید به گونه‌ای باشد که اجازه رانندگی به این فرد داده نشود.
