استان کرمان، با مساحتی حدود ۱۸۴٬۵۰۴ کیلومتر مربع، بزرگترین استان ایران از نظر مساحت است و بهدلیل ویژگیهای جغرافیایی، تاریخی و فرهنگی خاص خود، مقصدی محبوب برای گردشگران است.
وقتی حادثهای در جاده رخ میدهد، انگشت اتهام بیدرنگ به سمت راننده نشانه میرود؛ اما کمتر کسی به سهم سرنشینان در وقوع یا پیشگیری از تصادفات توجه میکند. در حالی که واقعیت این است: رفتار و تعامل مسافران میتواند سفر را ایمنتر کند یا آن را به فاجعهای جبرانناپذیر تبدیل سازد.
همچنان ۵۰درصد از جانباختگان تصادفات معابر درون شهری را موتورسیکلت سواران تشکیل میدهند.
سهم سرنشینان خودروهای سواری ۳۲درصد و ۲۶درصد نیز به عابران پیاده اختصاص دارد.
رئیس سازمان اورژانس کشور از استقرار سه هزار و ۳۵۰ پایگاه اورژانس در کشور برای کاهش تصادفات نوروزی خبر داد و گفت: تا کنون ۲۴ هزار مصدوم به بیمارستانها منتقل شدهاند.
جانشین پلیس راهور فراجا با بیان اینکه کاهش آمار تصادفات نیازمند همراهی همگانی و رعایت دقیق قوانین راهنمایی و رانندگی است، گفت: ۳۹۶ نفر در تصادفات جادهای جان خود را از دست دادند.
سخنگوی دانشگاه علوم پزشکی تربت حیدریه گفت: برخورد ۶ دستگاه خودروی سواری با اتوبوس مسافربری در مسیر مشهد به تربت حیدریه بعد از ایست و بازرسی کامه ۱۲ مصدوم برجای گذاشت.
نماینده مردم شهرستانهای اردل، فارسان، کوهرنگ و کیار در مجلس شورای اسلامی گفت: پویش نه به تصادف به معنی ترویج فرهنگ رانندگی و پیشگیری از تخلفات حادثهساز در جامعه است.
نماینده مردم کرمان و راور در مجلس شورای اسلامی در پی اعلام آمار صدرنشینی این استان در بخش تلفات جادهای طی نوروز امسال توسط رییس پلیس راهور فراجا گفت: در تماس با یوسف نژاد معاون پارلمانی وزیر راه، گلایهمندی و تذکر جدی خود را نسبت به عملکرد وزیر به وی ابلاغ کردم.
رئیس کمیسیون بهداشت و درمان مجلس شورای اسلامی گفت: علاوه بر خطای انسانی، بسیاری از تلفات جادهای در سیستان و بلوچستان به دلیل کیفیت پایین خودروها و عدم رعایت استانداردهای ایمنی اتفاق میافتد که فرهنگ سازی جادهای و ارتقای کیفیت خودروها میتواند راه حل اصلی کاهش تصادفات و به دنبال آن تلفات انسانی باشد.
نماینده مردم شیراز و زرقان در مجلس شورای اسلامی با تأکید بر ضرورت اجرای «پویش نه به تصادف» در فارس از مردم برای پیوستن به این پویش دعوت کرد و گفت: جادههای ناایمن، خودروهای کم کیفیت و خطای راننده سه دلیل اصلی تلفات جاده ای در ایران و به تبع آن استان فارس است.
رئیس کمیسیون بهداشت و درمان مجلس شورای اسلامی گفت: علاوه بر خطای انسانی، بسیاری از تلفات جادهای در سیستان و بلوچستان به دلیل کیفیت پایین خودروها و عدم رعایت استانداردهای ایمنی اتفاق میافتد که فرهنگ سازی جادهای و ارتقای کیفیت خودروها میتواند راه حل اصلی کاهش تصادفات و به دنبال آن تلفات انسانی باشد.
نماینده مردم شیراز و زرقان در مجلس شورای اسلامی با تأکید بر ضرورت اجرای «پویش نه به تصادف» در فارس از مردم برای پیوستن به این پویش دعوت کرد و گفت: جادههای ناایمن، خودروهای کم کیفیت و خطای راننده سه دلیل اصلی تلفات جاده ای در ایران و به تبع آن استان فارس است.
آمارهای نگرانکننده تصادفات نوروزی، پویش «نه به تصادف» را تبدیل به یک مطالبه عمومی کرده و نمایندگان مجلس شورای اسلامی هم با حمایت از این پویش، تصادفات رانندگی را یکی از چالشهای جدی استان فارس در حوزه اجتماعی و اقتصادی دانسته و تأکید کردهاند که افزون بر ادارهکل راه، رسانهها و نهادهای آموزشی نیز باید در فرهنگسازی رانندگی ایمن نقش مؤثری ایفا کنند.
نماینده مردم قم در مجلس شورای اسلامی، همزمان با اجرای پویش ملی «نه به تصادف» با تأکید بر اهمیت زیرساختهای جادهای در کاهش تلفات، آزادراه شهید سلیمانی را یکی از پروژههای کلیدی در بهبود ایمنی و کاهش تصادفات دانست و از پیشرفت مطلوب این طرح خبر داد.
نماینده مردم شهرستانهای زابل، زهک، هیرمند،، نیمروز و هامون در مجلس شورای اسلامی با اشاره به آمار بالای تصادفات در نوروز از خودروهای غیر استاندارد به عنوان یکی از اصلی ترین عوامل حوادث جادهای یاد کرد و گفت: خودروهایی که استانداردهای ایمنی لازم را ندارند علاوه بر افزایش مرگ و میر منجر به بروز معلولیتهای دائمی و آسیبهای غیرقابل جبران برای افراد میشوند.
سخنگوی پویش ملی "نه به تصادف!" با ارائه تازهترین آمار تصادفات جادهای در ایام نوروز، از افزایش شمار جانباختگان به ۳۳۴ نفر و ثبت بیش از ۸۳۰۰ مصدوم، خبر داد.
دکتر طاهره رستمی عضو پژوهشکده علوم بهداشتی جهاددانشگاهی اظهار کرد: رانندگی تنها یک مهارت فردی نیست، بلکه شاخصی از اجتماعیشدن افراد، کنترل هیجانات و درک مسئولیت پذیری اجتماعی محسوب میشود. والدینی که با آرامش و رعایت قوانین رانندگی میکنند، نهتنها امنیت خود و خانوادهشان را تأمین میکنند، بلکه بهطور غیرمستقیم، فرزندانشان را با فرهنگ شهروندی […]