این روزها خبر هک شدن و دزدی اطلاعات در سراسر جهان به گوش می‌رسد، تا جاییکه هکر‌ها جایگاه و اهمیت امنیتی، اقتصادی و سیاسی برای خود پیدا کرده‌اند. اما سوءاستفاده از اطلاعات عمومی بدون خواست و اطلاع مردم مختص گروه‌های هکری مستقل نیست بلکه دولت‌ها و کمپانی‌های بزرگ نیز از این تکنیک برای تحلیل‌ها جوامع و تدوین استراتژی‌های اجتماعی، اقتصادی، سیاسی و امنیتی استفاده می‌کنند.
حملات سایبری به تاسیسات، سایت‌های خدماتی پر طرفدار و زیرساخت‌های صنعتی کشور در چند سال اخیر افزایش چشمگیری داشته. این مسئله نگرانی‌های جامعه نسبت به نزدیکتر شدن هکر‌ها به زندگی روزمره مردم و عدم توانایی نهادهای پدافند غیرعامل را افزایش داده است. اگر زمانی اگر هکر‌ها به تاسیسات و نهادهای دولتی حمله می‌کردند، حالا دامنه کاری آنها به اسنپ فود و تپسی نیز رسیده است.
سهامداران تپسی از صبح امروز با پیام تعلیق نماد این شرکت در بازار سهام مواجه شده‌اند. آن طور که از شواهد پیداست، شایعه اواخر آبان‌ماه به حقیقت پیوسته و گلرنگ، پشت درهای بسته سهام عمده تپسی را خریداری کرده است. بر همین اساس نماد تپسی برای شفاف‌سازی درباره این معامله که به نظر می‌رسد بدون رعایت اصول قانونی بازار سرمایه انجام شده، تا چهارم دی‌ماه متوقف خواهد بود.
یکی از حوزه‌هایی که پس گسترده شدن اینترنت در جامعه ظهور پیدا کرد، حوزه تاکسی های آنلاین بود که توانست تاثیر زیادی بر حمل‌ونقل شهری و بین شهری بگذارد. مدتی است که قیمت‌‌های مطرح شده برای تاکسی‌های آنلاین مورد مناقشه مسافران، رانندگان و مسئولین بوده و اظهارنظرهایی درباره آن می‌شود. برخی فعالان اکوسیستم استارتاپی معتقدند قیمت گذاری دستوری تاکسی های آنلاین، خطر تعطیلی آنها را در پی دارد.
نگاهی به گزارش 6 ماهه تپسی حاکی از آن است که شرکت در نیمه نخست سال جاری موفق شده درآمد خود را به خوبی افزایش دهد و همین موضوع سبب شده است سودآوری شرکت جهش بزرگی را به خود ببیند.
دادستانی تهران اعلام کرد: شرکت تپسی مکلف شد ظرف یک هفته مشکلات سرویس مدارس را رفع کند و در صورت انصراف خانواده‌ها از دریافت خدمات سرویس، وجوه دریافتی را بلافاصله مسترد دارد.
سخنگوی قوه قضائیه اعلام کرد تپسی مکلف شده است وجوه والدینی را که از سرویس مدرسه تپسی انصراف داده‌اند را بازگرداند و شهرداری نیز باید تاکسی‌های لازم را در اختیار این شرکت قرار دهد.
تپسی با شروع سال تحصیلی قصد داشت که با ارائه یک خدمت جدید، سهم بیشتری را از بازار حمل و نقل آنلاین به دست آورد اما عدم برآورد صحیح از میزان تقاضا، چالش‌هایی را برای این شرکت ایجاد کرده؛ به گونه‌ای که بعد از انتقادات در فضای مجازی، حالا پای دادستانی هم به ماجرای سرویس مدرسه تپسی بازشده است.
متن لایحه عفاف و حجاب اخیرا منتشر شده است. بر اساس یکی از مواد این لایحه، رانندگان اسنپ و تپسی به دلیل بد حجابی یا بی حجابی مسافران خود 500 هزار تومان جریمه می‌شوند. این لایحه هنوز تصویب نشده است اما بعضی رانندگان تجربیاتی در مورد جریمه بد حجابی یا لغو سفرها از سوی مسافران پس از تذکر حجاب دارند و این مسائل را منصفانه نمی‌دانند.
وزیر نفت بعد از چند ماه تاخیر در واریز سهمیه بنزین اسنپ و تپسی، وعده داده است که این موضوع در دستور کار دولت قرار دارد. رانندگان تاکسی‌های اینترنتی این روزها گلایه زیادی دارند و میگویند حالا که از سهمیه بنزین خبری نیست، حداقل شرکت‌ها کرایه‌ها را افزایش دهند.
رانندگان اسنپ و تپسی چند ماهی است که سهمیه بنزین خود را نگرفته‌اند. این موضوع اعتراض بسیاری از آنها را در پی داشته است. رانندگان میگویند در شرایطی که قطعات یدکی هم افزایش قیمت زیادی داشتند، شرکت‌ها یا باید کرایه‌ها را افزایش دهند یا کمیسیون خود را کم کنند.
گلایه‌های رانندگان اسنپ و تپسی باعث شده که برخی از رانندگان کار نکردن را ترجیح بدهند، گلایه رانندگان بیشتر در ارتباط با عدم تخصیص سهیمه بنزین، کمیسیون بالا و کرایه‌های کم است. در این گزارش پاسخ‌های اسنپ و تپسی و نهادهای دولتی را می‌خوانید.
رانندگان اسنپ و تپسی میگویند چند ماهی است که سهمیه بنزین آنها پرداخت نشده است. بسیاری از رانندگان معتقدند در شرایط موجود، کار در تاکسی‌های اینترنتی برای آنها صرفه ندارد مگر اینکه یا کرایه‌ها افزایش یابد یا شرکت‌ها کمیسیون خود را کاهش دهند.
رانندگان تاکسی‌های اینترنتی از مديران این شرکت ها گلایه دارند که چرا سهمیه بنزین ماهانه آنها را واریز نمی‌کنند و تاکسی‌های اینترنتی از دولت گله دارند که چند ماه است سهمیه‌ای به آنها نداده‌اند.
در پی شکایت تپسی از اسنپ به دلیل رعایت نکردن رویه ضد رقابتی، شورای رقابت تاکسی اینترنتی اسنپ را محکوم کرده است. حالا به عقیده کارشناسان به دنبال این اتفاق احتمال اینکه مقبولیت اسنپ در جامعه کاهش یابد، زیاد است.
