رئیس کمیسیون بهداشت و درمان مجلس شورای اسلامی گفت: علاوه بر خطای انسانی، بسیاری از تلفات جاده‌ای در سیستان و بلوچستان به دلیل کیفیت پایین خودروها و عدم رعایت استانداردهای ایمنی اتفاق می‌افتد که فرهنگ سازی جاده‌ای و ارتقای کیفیت خودروها می‌تواند راه حل اصلی کاهش تصادفات و به دنبال آن تلفات انسانی باشد.
جانشین پلیس راه راهور فراجا گفت: شرایط خاصی جوی ناشی از بارش باران، حجم بالای تردد و سفرهای نوروزی. موجب ترافیک نیمه سنگین در محورهای مواصلاتی ۱۴ استان کشور شده است.
آیا از چاله‌های جاده‌ها خسته شده‌اید؟ آیا به دنبال راهی برای کاهش هزینه‌های نگهداری از زیرساخت‌های شهری هستید؟ دانشمندان در حال توسعه نسل جدیدی از آسفالت هستند که می‌تواند به طور خودکار ترک‌ها و آسیب‌ها را ترمیم کند. این فناوری نوآورانه که از ترکیب هوش مصنوعی و مواد زیستی بهره می‌برد، نویدبخش آینده‌ای پایدارتر برای جاده‌های ما است.
بررسی اثرات محیط زیستی و اقتصادی توسعه سه جاده جدید در رشته‌کوه‌های البرز در سه مسیر دسترسی جدیدی که از سیاهکل - دیلمان - قزوین، رحیم‌آباد - الموت - قزوین و دیگری تنکابن - الموت - قزوین در حال احداث است، با تأکید بر اهمیت حفظ اکوسیستم بکر این منطقه، نسبت به اثرات مخرب پروژه‌های عمرانی در طبیعت بکر کوهستان، دغدغه کارشناسان است.
مدیرکل دفتر نگهداری رویه و ابنیه فنی راه سازمان راهداری کشور گفت: در سال گذشته برای ۲۲ هزار کیلومتر از جاده ها با راهکار آسفالت‌های حفاظتی، ۷۲ همت پیش بینی اعتبار شده بود که از این میزان حدود ۱۵ همت تامین منابع شد.
رئیس عملیات ویژه پلیس راه راهور، با اعلام محدودیت‌های ترافیکی ویژه برای امروز ۹ آذر، از رانندگان خواست که پیش از سفر به جاده‌های شمال کشور، اطلاعات کامل درباره وضعیت ترافیک و شرایط جوی را کسب کنند.
مرکز مدیریت راه های کشور اعلام کرد: تردد در محورهای شمالی کشور همچون چالوس، هراز، فیروزکوه، آزادراه تهران - شمال و آزادراه قزوین - رشت (رفت و برگشت) بدون هرگونه مداخلات جوی روان است.
رئیس پلیس راهور فراجا روند اصلاح و ایمن‌سازی نقاط حادثه خیز را کُند ارزیابی کرد و گفت: حدود ۶ هزار نقطه حادثه‌خیز دیگر در جاده‌ها و معابر شهری کشور وجود دارد و در ۲ سال اخیر فقط ۳۰ درصد نقاط حادثه خیز جاده‌های کشور ایمن سازی شد.
سرپرست سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای گفت: با وضعیت نگران کننده در جاده‌های کشور مواجه هستیم و محاسبات دقیق این است که در نقطه‌ای گیر کرده‌ایم و در جا می‌زنیم و اگر به دادمان نرسند، وضعیت جاده‌های کشور بسیار بد می‌شود
