ای کاش شهردار تهران یک روز وقت می‌گذاشت و در ساعات اول صبح و زمان تعطیلی کسب‌وکارها سری به ایستگاه‌های اتوبوس می‌زد تا متوجه می‌شد مردم با چه مشکلاتی مواجه هستند. برخی ایستگاه‌ها به قدری ازدحام دارد که افراد باید مدت زیادی منتظر بمانند تا یک اتوبوس با ازدحام کمتری به ایستگاه بیاید و آنها توان سوار شدن داشته باشند.
در حالی که جهان به سمت کاهش آلودگی و استفاده از انرژی‌های پاک پیش می‌رود، اتوبوس‌های برقی به یکی از ستون‌های اصلی حمل‌ونقل عمومی سبز تبدیل شده‌اند. این اتوبوس‌ها نه‌تنها آلودگی هوا را کم می‌کنند، بلکه با کاهش سر و صدا و هزینه‌های سوخت، کیفیت زندگی در شهرها را بهبود می‌بخشند.
وزیر راه و شهرسازی در بازدید از پایانه مسافربری جنوب تهران از نظارت مستمر مدیران فنی بر ناوگان حمل و نقل عمومی خبر داد و از مردم خواست نقاط قوت و ضعف ناوگان را از طریق سامانه ۱۴۱ اعلام کنند.
رییس شورای شهر تهران با تاکید بر اینکه باید به گونه‌ای کار کنیم که حدود ۶۵ درصد حمل و نقل عمومی و مابقی حمل و نقل شخصی باشد، گفت: اگر سرعت‌گیرها در دولت و دستگاه‌های نظارتی نبود، امروز واگن‌های بیشتری را در اختیار داشتیم.
شهردار تهران با اشاره به رونمایی از بسته جدید حمل و نقل در پایتخت اعلام کرد: فردا، پنجشنبه دوم اسفند ماه با حضور رئیس جمهور از دو تراموا، به همراه ۱۸۷ اتوبوس برقی و یک هزار و 500 تاکسی شاسی رونمایی خواهد شد.
مقرر شده بود تا پایان برنامه چهارم توسعه، ۷۵ درصد جابجایی‌های درون‌شهری به‌وسیله شبکه حمل ونقل عمومی انجام شود، اکنون در برنامه هفتم توسعه چه میزان از بار جابجایی بر دوش حمل و نقل عمومی است؟
نهاد‌های نظارتی، شورای شهر، مجلس و دولت باید مطالبه کنند که چرا اتوبوس‌های برقی زودتر به تهران نرسید؟ چرا مردم باید یکسال دیگر را با آلودگی سپری کنند در حالی که با واردات این اتوبوس‌ها بخشی از آلودگی هوا را کاهش داد.
پس از اظهارات بنزینی رئیس دولت چهاردهم در صحن علنی مجلس، گمانه‌زنی‌ها درباره افزایش قیمت بنزین بالا گرفته است. محمود اولاد، کارشناس اقتصادی، معتقد است نه‌تنها مقایسه قیمت بنزین با بازار جهانی کارشناسی نیست، بلکه افزایش قیمت بنزین هم منجر به کاهش مصرف آن نمی‌شود.
وین، پایتخت اتریش، به عنوان قابل زندگی‌ترین شهر جهان توسط اکونومیست انتخاب شده است. وین با هدف ایجاد یک محیط شهری پایدار و دوست‌داشتنی، زیرساخت‌های حمل و نقل عمومی خود را توسعه داده و تلاش می‌کند مردم را به استفاده کمتر از خودروهای شخصی ترغیب کند.
حمل و نقل پاک به یکی از اصلی‌ترین مسائل محیط‌زیستی در سراسر جهان تبدیل شده است. شهرهای اروپایی به عنوان پیشگامان در کاهش انتشار کربن و بهبود کیفیت هوا، از این قاعده مستثنی نیستند. یک مطالعه جدید، شهرهایی را که پاک‌ترین گزینه‌های حمل‌ونقل را ارائه می‌دهند، ارزیابی کرده است.
حمل‌ونقل مسئول یک‌چهارم از انتشار گازهای گلخانه‌ای اتحادیه اروپاست، اما یکی از تنها بخش‌هایی است که در سال های اخیر افزایش انتشار داشته است. با وجود اهداف بلندپروازانه اقلیمی، باید کارهای بیشتری برای تغییر نحوه جابه‌جایی افراد و کالاها یا حداقل نحوه سوخت‌رسانی به حمل‌ونقل انجام شود.
