بزرگترین اقتصاد صادرات محور اروپا در معرض تعرفه‌های دونالد ترامپ، قرار دارد و خودروسازان آلمانی در مکزیک، احتمالاً شاهد تأثیرات منفی جنگ تجاری بالقوه خواهند بود.
زیان انباشته ایران خودرو و سایپا فقط به اعداد و ارقام در صورت های مالی منتهی نمی‌شود؛ از آنجا که سهام این دو خودروساز در بازار سرمایه نیز از این زیان تاثیر گرفته بود، سازمان بورس ملزم بود بر اساس قانون اقدام به اخراج آنها از بازار سرمایه کند؛ مهلت بورس به خودروسازان برای بهبود تراز مالی خرداد امسال به پایان می رسید که در نهایت با رایزنی های صورت گرفته یکسال دیگر مهلت این دو خودروساز تمدید شد و این دو تا پایان تیر ۱۴۰۴ فرصت دارند از شمول ماده ۱۴۱ قانون تجارت خارج شوند.
شرکت‌های پورشه، آلفا‌رومئو، نیسان، فیات و آئودی در ژانویه 2019 با کاهش فروش داشتند، بازار اروپا نیز در مجموع با کاهش 1.23 میلیون دستگاه مواجه بوده است.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: رنوی فرانسه بازار خودرویی ایران را «لقمه چرب» می‌داند اما چشم‌انتظار آینده روابط سیاسی - اقتصادی ایران و آمریکا برای ماندن یا رفتن از ایران است.
یک عضو هیات رییسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: وقتی توافقات خودروسازان فرانسوی و ایرانی در مرحله قرارداد و پیش‌قرارداد باقی مانده باشد طرف ایرانی نمی‌تواند شکایتی برای دریافت غرامت از طرف فرانسوی داشته باشد.
کارشناس خودرو گفت : با وجود اعلام استقلال اتحادیه اروپا و حمایت از سرمایه‌گذاری‌های خودروسازان اروپایی در ایران ؛کندی روند سرمایه‌گذاری خودروسازان حتمی بوده و باید مقاوم‌سازی اقتصاد از هم اکنون کلید زده شود.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت تاکید کرد با توجه به تدابیر اندیشیده شده خروج آمریکا از برجام تاثیری بر همکاری‌های خارجی صنعت خودرو از جمله با خودروسازان اروپایی نخواهد گذاشت.
