بررسی آخرین قیمت‌های تعیین شده برای خودروهای پرتیراژ به قیمت بازار آزاد امروز (سه‌شنبه، ۱۵ تیر) نشان می‌دهد که روند قیمت‌ها سیری صعودی دارد؛ تا جایی که بعضی از آنها حتی نسبت به روز گذشته بین یک تا سه میلیون گران‌تر شده‌اند.
بررسی آمارهای منتشره از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، حاکی از تولید ۲۳۶ هزار و ۳۵۵ دستگاه خودرو از ابتدای امسال، تا پایان خرداد ۱۴۰۰ است که رشد ۹.۵ درصدی را نشان می‌دهد.
شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، گزارش خود را از ارزشیابی کیفی خودروها در اردیبهشت ۱۴۰۰ منتشر کرد و بر اساس آن، وانت نیسان تک‌سوز و دوگانه‌سوز آپشنال، با یک ستاره کیفی، همچنان پایین‌ترین سطح کیفی را دارا هستند.
آمارها نشان می‌دهد تحت‌تأثیر قیمت‌گذاری دستوری شورای رقابت، امسال ۶۵ هزار میلیارد تومان رانت در بازار خودرو بین دلالان توزیع می‌شود. تحت‌تأثیر همین موضوع میزان زیان انباشته شرکت‌های خودروسازی به ۸۵ هزار میلیارد تومان رسیده است؛ در واقع خودروسازان هرچه بیشتر خودرو تولید کنند زیان بیشتری نیز متحمل می‌شوند.
تیگو ۸ پرو، لوکس‌ترین محصول مدیران خودرو، پس از مدت‌ها انتظار بالاخره قرار است وارد بازار کشور شود؛ این محصول طی چند ماه آینده رونمایی می‌شود. اما تیگو ۸ پرو چه ویژگی‌هایی دارد؟
هر چند در سال ۹۹ همراه با سه مرحله افزایش قیمت، تصور بر این بود که موجودی خودروهای انباری خودروسازان با تعیین تکلیف قیمتی و پرداخت بدهی قطعه‌سازان روند کاهشی به خود بگیرد، اما صورت‌های مالی خودروسازان نشان از رشد ۱۱۵ درصدی خودروهای انباری از فروردین تا اسفند سال گذشته دارد.
بازار خودرو، در اولین هفته پس از انتخابات ریاست‌جمهوری ۱۴۰۰، در اوج گرما به خواب زمستانی رفت و بیشتر خودروهای پرطرفدار داخلی، بدون تغییر قیمت عرضه شدند.
