شورای رقابت در جلسه امروز (سهشنبه دوم آبان ماه) خود به منظور تسهیل و تسریع در فرآیند واردات خودروها، براساس یکی از پایههای دستورالعمل ۵۴٣ مصوب کرد که قیمت کلیه خودروهای وارداتی براساس ضوابط قیمتگذاری کالاهای وارداتی (مصوب سازمان حمایت) محاسبه و ابلاغ شود؛ بر این اساس شورای رقابت تاکید دارد که هیچگونه تعلل و بهانهای برای عرضه خودروهای وارداتی وجود ندارد؛ بنابراین خودروها بایستی با «قیمت قطعی» در کوتاهترین زمان ممکن تحویل شود.
پس از حذف تیم فوتبال ایران از جام جهانی که در آن سنگینترین شکست ایران در تاریخ برگزاری این جام هم به ثبت رسید، دولت سیزدهم پاداشهای مختلفی برای بازیکنان این تیم در نظر گرفت که فقط یکی از این هدیهها حواله واردات خودرو بود. حال حسین کنعانیزادگان، مدافع این تیم، با حضور در قاب صداوسیما با اعلام واردات خودروی 100 میلیاردی به بازارسازی برای پاداش خود روی آورد. این در حالی است که سالهاست مردم ایران برای خرید یک کوئیک در صف قرعهکشی خودروسازان و بازگشایی سامانه یکپارچه خودرو ماندهاند.
اخیراً وزیر نفت از توزیع بنزین یورو 5 در زمان وارونگی دما در کلانشهرها خبر داد. اما آیا در این شهرها به اندازه کافی خودروی یورو 5 که قابلیت استفاده از این سوخت را داشته باشد، تردد دارد؟
در حاشیه مراسم روز ملی صادرات سوال اکثر خبرنگاران درباره تحویل خودروهای وارداتی و موبایلهای بیش از 600 دلار بود. خودرو و موبایلهای با کیفیتی که امروز دغدغه مردم هستند و بهرغم افزایش قیمت ارز، اما مردم همچنان ترجیح میدهند برای خودرو و موبایل خارجی هزینه کنند تا داخلی.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت امروز با بیان اینکه تا پایان دی امسال عرضه 31 هزار خودرو وارداتی به مشتریان در سامانه یکپارچه انجام میشود، از واردات خودروهای برقی از آبان سال جاری خبر داد.
سامانه یکپارچه خودروها در حالی فعالیت خود را آغاز کرد که علاوه بر خودروهای داخلی و مونتاژی، خودروهای وارداتی از سوی یک شرکت خودروسازی نیز مجوز عرضه گرفت و از پایان شهریور ماه، فرآیند تحویل آغاز شد؛ حال این شرکت ۱۱۲۵ خودرو دیگر (علاوه بر ورود ۱۱۰۸ خودرو در گذشته) وارد کشور کرده است؛ مدیرعامل این شرکت واردکننده پروسه قانونی و اخذ مجوزهای لازم برای پلاکگذاری تا تحویل خودروها را ۲۶ فرآیند برشمرد.
مهمترین هدف از واردات خودرو ایجاد بازار رقابتی برای خودروهای وارداتی و ارزان شدن آنها بود. حال با ورود چند دستگاه، مشاهده میشود که قیمتهای میلیاردی برای این خودروها در نظر گرفتهاند.
قوانین سختگیرانه و گاه عجیب در واردات خودرو، علاوهبر دشوار کردن روند واردات، ممکن است رانت جدیدی را برای عدهای خاص ایجاد کند و حتی منجر به بالارفتن قیمت خودروهای وارداتی گذشته شود.
یکی از مهمترین بندهای مربوط به آییننامه واردات خودرو به ممنوعیت واردات محصولات بالای 20 هزار یورو مربوط میشود. اما طبق شنیدهها، برخی از شرکتهای واردکننده در حال واردات خودروهای گرانتر از 20 هزار یورو هستند.
