به گزارش تجارت‌نیوز، طرح ساماندهی بازار و صنعت خودرو از سوی مجلس نشینان از چندی پیش مطرح شده است. طرحی که گفته شد به زودی اجرا می شود و محور اصلی آن، عرضه خودرو در بورس کالای ایران به منظور شفافیت بالای معاملات این بورس و تحقق اهداف برای تبدیل خودرو به یک کالای مصرفی است. بر این اساس کلیات این طرح در هفته جاری در کمیسیون صنایع و معادن تصویب شد.
بر این اساس و به گفته نمایندگان مجلس، تمامی خودروهای مشمول طرح مذکور باید در بورس کالا عرضه شوند و در صورتی که خودروهای مشمول در بورس عرضه نشوند، جرم انگاری شده و خریدار مشمول تبصره (۱) ماده ۱۸ قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز میشود.
اولویت با چه کسانی است؟
اولویت تقاضا در این طرح با افرادی است که دارای کد ملی و گواهی راهنمایی رانندگی باشند و هیچ پلاک فعالی به نامشان نباشد. در طرح ساماندهی عرضه خودرو، خودروهای تمام برقی و هیبریدی تا سه سال از عرضه در بورس معاف هستند و شورای رقابت خودروهای مشمول طرح ساماندهی عرضه را مشخص میکند. درواقع این طرح مبتنی بر عرضه تنظیم شده خودرو در بورس است و شورای رقابت موظف است هر شی ماه یکبار خودروهای مشمول این طرح را با توجه به شاخص هایی مانند تورم، شدت فاصله قیمت کارخانه و بازار، تیراژ خودرو و نظایر آن مشخص کند.
بر این اساس مصارف مختلفی برای هزینه کرد مابه التفاوت قیمت فروش خودرو در بورس و قیمت پایه در نظر گرفته شده است که شامل ۲۰ درصد برای توسعه حمل و نقل عمومی و جایگزینی خودروهای فرسوده، ۱۰ درصد افزایش کمیت و کیفیت تولید خودرو و ۵۰ درصد پرداخت تسهیلات قرض الحسنه به خودروسازان برای تحقیق و توسعه می شود.
امکان واردات خودرو
در طرح ساماندهی عرضه و تولید خودرو، واردات خودرو تحت شرایطی دیده شده است. می توان از محل صادرات خودرو و قطعات آن یا صادرات نفت خام یا ارز بدون منشاء خودرو وارد کرد که شرایط فنی و کیفی خودرو را وزارت صنعت، معدن و تجارت تعیین می کند. در حال حاضر کلیات طرح مذکور در کمیسیون مصوب شده و جزئیات در جلسات آتی بررسی می شود.
خرید خودرو در بورس، هر سه سال یک بار
در بورس کالا به هر خودرو توسط بورس یک شناسه یا کد تعلق می‌گیرد که به این شکل خرید و فروش خودرو قابل ردیابی خواهد بود و هر شخصی می‌تواند هر سه سال یک بار با یک کد ملی، یک خودرو در بورس کالا خریداری کند و قبل از پایان سه سال مقرر نمی‌تواند اقدام به فروش آن کند.
اگر شخصی قبل از پایان سه سال، اقدام به فروش خودرو کند، باید ۸۰ درصد از مابه‌التفاوت قیمت پایه و قیمت فروش بازار را به عنوان مالیات به دولت پرداخت کند و این موضوع برای از میان برداشتن دلالی است.
از مازاد قیمت تمام شده هر خودرویی که توسط کارخانه‌دار ساخته و به بورس ارائه میکند صندوقی در وزارت صمت تشکیل میشود که از محل آن، ۱۰ درصد به عنوان پاداش به تولیدکننده خودرو بابت افزایش کمی و کیفی خودرو پرداخت میشود.
منبع: ایسنا
اخبار مرتبط با بورس را در صفحه اختصاصی بورس تجارت‌نیوز بخوانید.
این چیزی که میگن شدنی نیست فقط درحدحرف هستش توبورس ماشین بفروشن بابا این که طرح گذاشته بخداقسم کم داره
یک سوال ایا میشود من سهام عدالتم را در بورس به کار خانه دار بفروشم وباقی پول نقد ویا قانون بورس چطوری است انجام دهم به شرطی که سهام عدالت بنده را کارخانه دار ویا هر کسی که خودرو را وارد بورس میکند معامله شود ومقررات چطور است تا کسانی که خریدار خودرو هستن معمله شود به شرطی که بن کارمند وزارت کشور وباز نشیته هستم
اگه اینجوری باشه واقعا واسه کسانی که خودرو ندارند عالیه
شما هروقت تونستید قیمت گوجه وخیارو کنترل کنید حتما قیمت ماشین رو هم کنترل خواهید کرد
این کار هم به نفع خودروسازان و قطعه ساز هست .
بازی جدیدی که وزارت صمت انجام میده .دودش تو چشم مردم میره
حرفهاشون خوبه ولی آخرش باز اوضاع از این بدتر میشه قبول کنید بصرف مردم ایران نیست خودرو تولید کنیم واردات را آزاد کنیم ماشین ۱۰ برابر ارزان بدست مردم برسه تا جلوی دلالهای خودروساز هم گرفته شودبیاد از کشور افقانستان یاد بگیریم
خوب داره میگه می خوان وارد هم بکنند دیگه …خوب بخون بعد نظر بده
اگر عملی بشه بسیار عالیه برای مصرف‌کنندگان حقیقی عالیه
سلام ماشین های صفر هم معامله می شود؟ عایا
سلام ماشین های دست دوم یا صفر معامله می شود؟
اصلن این شدنی نیست چطورمیخوان خودروبصورت مزایده چطور میشه اگرتقضا زیاد باشه تولیدکم هست چطورپول واریزکردتحویل ماشین چطوری بنظرم این هم یک جوری جیب مردوم خالی کنن مثل چطورسرمایه ها رفت روهوا