آلمان یک نفتکش فرسوده را توقیف کرد که در ژانویه، در سواحل شمالی این کشور شناسایی شد و گمان می رود بخشی از ناوگان سایه ای است که روسیه برای دور زدن تحریم‌های نفتی، استفاده می کند.
در قالب یک طرح ابتکاری، مشکل کشتی‌های ایرانی برای دریافت سوخت استاندارد برطرف شد تا گامی تازه در جهت رفع خطر بزرگی که اقتصاد ایران را تهدید می‌کرد، برداشته شود.
دبیر انجمن صنفی دریانوردان تجاری ایران با اشاره به توقیف غیرقانونی نفتکش GRACE۱ در جبل الطارق، عنوان کرد: هیچ یک‌از پرسنل نفتکش، ملیت ایرانی ندارند، اما انجمن صنفی دریانوردان نگران ترویج و تکرار چنین برخوردهایی در آبراه‌های بین‌المللی و دریاهای آزاد است.
مراسم سالگرد حادثه سانچی روز 16 دی ماه برگزار شد، بر همین مبنا بازخوانی این حادثه مهیب بخشی از زوایای تاریک این حادثه که در آن زمان چندان به آن پرداخته نشده بود را روشن می‌کند.
مدیرعامل شرکت ملی نفتکش ایران از افزایش ۵۰ درصدی سهم این شرکت در بازارهای بین‌المللی خبر داد و گفت: این شرکت مجددا به عضویت اینترتانکو و بیمکو درآمده است.
مطابق با اطلاعات ارائه شده توسط شرکت نفتکش ایران و وزارت نفت، در کنار از دست دادن ۳۲ خدمه نفتکش سانچی، مجموع خسارت وارده به صورت فیزیکی حدودا برابر با ۱۱۰ میلیون دلار بوده است که ۵۰ میلیون دلار بابت نفکش و ۶۰ میلیون دلار بابت محموله میعانات گازی بوده است.
مدیرعامل شرکت ملی نفتکش ایران از همکاری این شرکت با شرکتهای دانشبنیان داخلی به منظور مطالعه و پیادهسازی روشهای کاهش مصرف سوخت کشتی‌ها برای نخستین بار خبر داد.
رئیس شرکت ملی نفتکش ایران در منطقه خارگ با بیان اینکه بیش از ۹۰ درصد نفت خام کشور از جزیره خارگ صادر می‌شود، گفت: در مدت زمان ۹ ماهه سال ۲۰۱۷ تعداد ۳۶۰ فروند کشتی حمل نفت خام و فرآورده ملکی و تحت مدیریت این شرکت به اسکله‌های تی، آذرپاد و پتروشیمی خارگ پهلودهی شده است که در مقایسه با مدت زمان مشابه سال ۲۰۱۶ حدود ۲۸ درصد افزایش داشته است.
مدیرعامل شرکت ملی نفتکش گفت: در برنامههای تدوین‌شده شرکت ملی نفتکش ایران، توسعه کشتی‌های حمل LPG برای پاسخگویی به نیاز صادراتی کشور و افزایش فعالیتها در این حوزه، پیش‌بینی شده است.
