در حالی که پیش از این معاون وزارت صمت وعده رفع سانسور گزارش ارزیابی کیفیت خودروهای داخلی را داده بود اما این بار این وزارتخانه کلا از انتشار اصل این گزارش جلوگیری کرد. در این میان شائبه اعمال نفوذ خودروسازان پررنگ است.
مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران، گفت: از ابتدای سال ۹۶ تا پایان مهر ماه از ۵۸۰۰۹۷ دستگاه خودروی مراجعه‌کننده، در بار اول حدود ۱۲ درصد در آزمون ترمز مردود شده‌اند.
در حالی اخباری مبنی بر تغییر مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا منتشر شده که بررسی‌ها نشان می‌دهد سهامدار عمده این گروه خودروسازی نیز موافق این تغییرات است.
برنامه ارتقای استاندارد آلایندگی خودروهای داخلی با تاخیر در حال اجراست اما خودروسازان و وزارت نفت هیچ کدام مسئولیت عقب بودن از استانداردهای جهانی را قبول نکرده و تنها یکدیگر را متهم می‌کنند.
رئیس سازمان ملی استاندارد ایران گفت: از یکم دی ماه 1397، خودروهای تولیدی باید دارای 85 استاندارد اجباری به‌روزشده برای خودرو باشند، در غیر این صورت چاره‌ای جز توقف تولید آن خودروها نداریم.
معاون امور صنایع وزیر صنعت، معدن و تجارت از تحقق 94 درصدی تولید خودرو طی هفت ماه گذشته خبر داد و گفت: حدود 900 هزار دستگاه خودرو تا امروز در کشور تولید شده است.
وزیر صنعت از ضرورت بازنگری برنامه راهبردی صنعت خودرو خبر داد و گفت: باید در این سند، تصمیماتی اتخاذ شود تا زمینه‌های سوءاستفاده و کلاهبرداری از مردم فراهم نشود.
