تصمیم‌گیری‌های اخیر دونالد ترامپ، رئیس‌جمهوری آمریکا در زمینه وضع تعرفه بر واردات فولاد و آلومینیوم که به نام حمایت از تولید داخلی و محافظت از امنیت ملی صورت گرفته، خشم جهان را برانگیخته است.
تمام سوال ما این است که چگونه برای تعرفه 10 درصدی در آمریکا نام جنگ تعرفه‌ای می‌گذارند. در حالی‌که در ایران تعرفه 10 تا 30 درصدی بر روی مواد اولیه فولاد بسته می‌شود، اما کسی اعتراض خاصی نمی‌کند.
عضو هیات مدیره انجمن تولیدکنندگان فولاد درباره قیمت فولاد در آینده قول داد که این محصول به دلیل کاهش عرضه گران نشود، ولی افزایش قیمت ناشی از افزایش هزینه‌های تولید را محتمل دانست.
صندوق بین‌المللی پول هشدار دارد که تعرفه‌های واردات فولاد و آلومینیوم موجب آسیب اقتصادی به اقتصاد ایلات متحده و شرکای تجاری این کشور خواهد شد و از کشورها خواست تا برای حل و فصل اختلافات تجاری بدون استفاده از اقدامات تلافی‌جویانه اقدام کنند.
شرکت صنعتی خودروسازی تویوتا روز جمعه نسبت به نتایج منفی اعمال تعرفه‌های سنگین بر واردات فولاد و آلومینیوم که دونالد ترامپ در صدد وضع آن است، هشدار داد.
بهای معاملات آتی فولاد چین روز سه‌شنبه پس از اینکه بزرگترین شهر فولادسازی این کشور محدودیت‌های تولید را هشت‌ماه دیگر تمدید کرد، به بالاترین رکورد در حدود سه‌ماه گذشته صعود کرد.
دبیر انجمن تولیدکنندگان فولاد ایران گفت: وقتی قیمت‌های داخلی فولاد از نرخ‌های جهانی پایین‌تر است و ظرفیت خالی در کارخانه‌ها داریم، کاهش تعرفه اثری بر قیمت فولاد نمی‌گذارد.
تالار محصولات صنعتی و معدنی بورس کالا امروز میزبان عرضه ۹۴۸ تن انواع تیرآهن، یک‌هزار و ۵۱۶ تن انواع میلگرد شرکت ذوب‌آهن اصفهان و ۸۱ هزار و ۳۵۰ تن ورق گرم و سرد شرکت فولاد مبارکه اصفهان است.
در حالی بازار، تحلیل کارشناسان را بابت گمرکی حضور چین در صادرات فولاد تایید می‌کند که باید دید آیا ایران می‌تواند از بازار و شرایط قیمتی مهیا شده استفاده کند یا خیر.
مدیرعامل شرکت ملی فولاد ایران گفت: امروز ظرفیت تولید در بخش فولاد به 31.6 میلیون تن رسیده و بالغ بر 23.4 میلیون تن نیز در دست اجرا قرار دارد که به این ترتیب به 55 میلیون تن می‌رسد.
با توجه به کاهش تقاضا در سه ماه اول سال، انتظار می‌رود قیمت فولاد ضدزنگ در آسیا کاهش یابد. در حالی که قیمت‌ها در اروپا و آمریکای شمالی با توجه به تقاضای بالا، نسبتا رو به افزایش است.
یکی از دستاوردهای مهم صنایع فولادی کشور، دستیابی به تکنولوژی ایرانی ساخت آهن اسفنجی به عنوان یکی از محصولات اصلی تولید فولاد بوده که این روش ایرانی در سطح دنیا با نام پِرِد معرفی شده است و اکنون در ردیف رقیبان بزرگ و نامدار خود مانند HYL و MIDREX قرار گرفته است.
سنگ آهن دپو شده در بنادر چین می‌تواند برای تولید فولاد برای ساخت ۱۰۷ میلیون دستگاه خودرو مورد استفاده قرار گیرد که در صورت صف کشیدن به ماه می‌رسند و بیش از سه برابر فروش سالانه خودرو در این کشور هستند.
