مدیر روابط عمومی راه آهن خراسان رضوی گفت: حرکت قطارها از مبدا مشهد به دلیل رعایت مسائل ایمنی با تاخیر همراه است، اما در ۲۴ ساعت گذشته هیچ قطاری لغو نشده است.
به گفته مدیرعامل راه‌آهن، قرارداد اولیه در خصوص منابع مالی پروژه قطار سریع‌السیر اصفهان - تهران- مشهد شامل ۵۷ میلیارد یوآن فاینانس است. پیش از این عنوان شده بود که حدود ۶۰ درصد زیرسازی این پروژه انجام شده و مذاکره با چینی‌ها برای انجام عملیات روسازی در حال انجام است.
قطار مشهد به یزد ساعت ۵:۳۰ صبح در حوالی یزد از ریل خارج شد. تاکنون ۲۱ نفر در این حادثه جان خود را از دست داده‌اند. شایعه‌هایی درباره تروریستی بودن این حادثه منتشر گردید که توسط رئیس سازمان مدیریت بحران کشور تکذیب شد.
صبح امروز قطار مسافربری طبس_ یزد در حال حرکت بود که پس از برخورد با یک بیل مکانیکی از ریل خارج شد و تعدادی از مسافران جان خود را از دست دادند. حال بیشترین ابهام ایجادشده این است که آیا واقعاً بیل مکانیکی و خطای انسانی علت بروز این حادثه است؟ و اگر چنین است، دلیل وجود بیل مکانیکی در مسیر خط آهن چه بود؟!
بیش از هفت ساعت از حادثه واژگونی قطار مشهد_یزد گذشته ۱۷ نفر تاکنون کشته و بیش از ۳۰ نفر مصدوم شده‌اند. اما هنوز از مدیرعامل جوان راه آهن خبری نیست. نه توضیحی داده و نه توضیحی خواسته. مدیر راه آهن ایران کیست؟
حادثه امروز قطار مشهد به یزد تا این لحظه ۱۷ کشته به جای داشت. حوادث ریلی در کشور کم نیست. سال گذشته این حوادث به اندازه‌ای زیاد شد که برخی از مسافران نگران جابه‌جایی با قطار شدند. در همین حال اما شرکت‌های ریلی نگران مخدوش شدن نام خود بودند. آنها در نامه‌ای از مدیرعامل راه‌آهن خواستند که اطلاع‌رسانی به گونه‌ای باشد که نام شرکت‌ها مخدوش نشود!
۱۷ کشته و شمار نامعلومی مصدوم نتیجه خروج قطار مشهد-یزد از ریل بود. این حادثه بامداد امروز اتفاق افتاد. نحوه جبران خسارت این حادثه از طریق بیمه چگونه است؟
