شرکت هواپیمایی کیش ایر پس از فروش بلیط‌های رفت و برگشت تهران به نجف و نجف به تهران، ناگهان بلیط‌های رفت را لغو کرد و در اتفاقی عجیب بلیط‌های برگشت پابرجا ماندند. تجارت‌نیوز به‌رغم تماس‌های مکرر برای پیگیری این موضوع، پاسخی از روابط عمومی و مدیران این شرکت دریافت نکرد و پرسش‌ها و ابهامات موجود را در چارچوب گزارش منتشرشده در روز دوازدهم خرداد مطرح کرد.
پس از لغو پروازهای رفت و برگشت کیش ایر در مسیر تهران به نجف و برعکس برای روزهای 22 و 24، فلای تودی به عنوان شرکت فروشنده این بلیط‌ها، با تاخیر چندروزه پول مسافران را مسترد کرد. اما این بازگشت پول در دو مرحله و به صورت ناقص انجام گرفت.
بررسی نرخ‌های پروازی به شهر جده و به جا آوردن مراسم حج نشان می‌دهد قیمت بلیط هواپیما رفت‌وبرگشت از تهران به جده به ۶۷ میلیون تومان می‌رسد؛ در‌حالی‌که قیمت پرواز مشابه از استانبول حدود ۳۲ میلیون و از لندن حدود ۵۷ میلیون تومان است. این اختلاف، پرسش‌هایی جدی درباره سازوکار بازار حمل‌ونقل هوایی، سیاست‌گذاری ارزی و کارآمدی نهادهای متولی در ایران مطرح می‌کند.
سازمان هواپیمایی کشوری، از طرحی برای تفکیک خدمات جانبی از بلیط پایه هواپیما خبر داد. مدلی مشابه ایرلاین‌های کم‌هزینه که مسافر تنها برای خدمات مورد نیاز هزینه می‌پردازد. این طرح در حالی مطرح شده که صنعت هوایی همچنان با چالش‌هایی چون افزایش نرخ سوخت، فرسودگی ناوگان و ... دست‌وپنجه نرم می‌کند.
آن طور که سازمان هواپیمایی کشوری وعده داده، قرار است بلیط پروازها بر مبنای استفاده از خدمات از جمله کترینگ، اضافه بار و انتخاب صندلی و... تعیین شود. بر این اساس، قرار شده که قیمت بلیط هواپیما هم در راستای کاهش اصلاح شود.
در آستانه روز عرفه و عید قربان، قیمت بلیط هواپیما در مسیرهای زیارتی، به‌ویژه نجف، دوباره جهش یافته است. به نظر می‌رسد ایرلاین‌ها قبل از اینکه با تقاضای زائران عتبات عالیات مواجه شوند، سوداگری خود را آغاز کرده و در کمتر از دو هفته، قیمت بلیط پروازهای نجف را حدود ۱۰ میلیون تومان بالا برده‌اند.
با راه‌اندازی مسیر پروازی کیش به دوشنبه پایتخت تاجیکستان، قیمت این سفر که مدت زمان آن با ترانزیت به بیش از 16 ساعت می‌رسد، در برخی سایت‌های معتبر فروش بلیط اعلام شد.
رئیس کمیسیون عمران مجلس گفت: ما در حال نگارش قانونی هستیم که نرخ‌گذاری قیمت بلیط هواپیما به شورای عالی هواپیمایی کشوری واگذار شود تا آن‌ها سالانه قیمت‌ها را مشخص کنند.
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی اظهار داشت: متاسفانه صحبت‌های خانم وزیر نشان دهنده عدم اطلاع و اشراف وی نسبت به مسائل قانونی بازار هوایی و بلیط هواپیما است.
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی عنوان کرد: قیمت‌گذاری بلیط ها با توجه به وضعیت بازار و هزینه‌های بالای شرکت‌های هواپیمایی، در بسیاری از موارد حتی از قیمت‌های تعیین‌شده نیز کمتر است.
با افزایش نرخ سوخت هواپیما در بودجه سال جدید و تحریم برخی از شرکت‌های هواپیمایی، سفر هوایی به امری لوکس تبدیل شده و چالش‌های زیادی برای مسافران پیش آمده است. حال سوال اینجاست که مهم‌ترین چالش مسافران چیست؟
بر اساس کلیات لایحه بودجه 1404 که توسط مجلس نیز تصویب شد، قرار است که نرخ بنزین هواپیما معادل 30 درصد نرخ خرید سوخت از پالایشگاه‌ها افزایش یابد. این موضوع مستقیما موجب افزایش قیمت بلیط پروازها خواهد شد.
