آئودی A6 اسپرتبک e-tron Performance با یک بار شارژ باتری توانست ۱۳۳۸ کیلومتر را در جادههای واقعی لهستان طی کند و رکورد جهانی گینس را به نام خود ثبت کند؛ رکوردی که بیش از هر چیز، توانایی این خودروی برقی در مدیریت مصرف انرژی و بهرهوری بالا را نشان میدهد.
نتایج بررسی ۴۷.۴ میلیون تست معاینه فنی خودرو در بریتانیا نشان میدهد خودروهای برقی با کارکرد بالا در برخی بازههای مسافتی، نرخ خرابی پایینتری نسبت به خودروهای بنزینی همسن خود دارند. این تفاوت بهویژه پس از عبور خودرو از حدود ۱۴۵ هزار کیلومتر بیشتر میشود.
بنتلی روز چهارشنبه از نخستین خودروی تمامبرقی خود رونمایی کرد و امیدوار است خریداران ثروتمند خواهان رانندگی بدون آلایندگی باشند، بیآنکه بخواهند از ویژگیهای طراحی که بیش از یک قرن هویت این خودروساز لوکس بریتانیایی را شکل دادهاند، دست بکشند.
جیلی روز چهارشنبه در پاسخ به چالش رقیب خود، بیوایدی، از سیستمی رونمایی کرد که میتواند خودروهای برقی را فقط در چهار دقیقه شارژ کند؛ سرعتی که سریعترین نمونه سرعت شارژ در صنعت خودرو محسوب میشود.
فولکس واگن ID. Buzz در یکی از طولانیترین سفرهای ثبتشده با یک خودروی برقی، نزدیک به ۱۰۰ هزار کیلومتر را در ۹۲ کشور و ۶ قاره پیمود و بدون ثبت حتی یک نقص فنی به آلمان بازگشت. این سفر ۴۴۵ روز طول کشید و در پایان، سلامت باتری خودرو همچنان ۹۵.۷۵ درصد باقی مانده بود.
ولوو نسل جدید XC60 و XC90 پلاگینهیبرید را با افزایش چشمگیر برد الکتریکی معرفی کرده است. XC60 در برخی بازارهای اروپایی میتواند تا ۲۰۰ کیلومتر و XC90 تا ۱۶۰ کیلومتر بدون روشن شدن موتور بنزینی حرکت کند.
میتسوبیشی قصد دارد از نوامبر ۲۰۲۶ عرضه اکلیپس کراس برقی در اروپا را با دو گزینه باتری جدید گسترش دهد. یک نسخه به باتری ۶۷ کیلوواتساعتی LFP مجهز میشود و نسخه دیگر با باتری ۸۹ کیلوواتساعتی NMC، بردی تا ۶۵۰ کیلومتر خواهد داشت.
فروش جهانی خودروهای برقی در آگوست ۲۰۲۶ به ۱.۸۳ میلیون دستگاه رسید؛ رقمی که تنها ۲ درصد بیشتر از مدت مشابه سال قبل است. در حالی که اروپا با رشد ۳۶ درصدی به موتور اصلی بازار تبدیل شده، فروش در آمریکای شمالی ۳۳ درصد کاهش یافته و چین با وجود افت سالانه، همچنان بزرگترین بازار خودروهای برقی جهان است.
آئودی از نسل جدید خودروی برقی «آئودی A2 ایترون» رونمایی کرد؛ خودرویی که با یک بار شارژ میتواند تا ۶۴۶ کیلومتر حرکت کند و با مصرف تنها ۱۲.۸ کیلوواتساعت انرژی در هر ۱۰۰ کیلومتر، عنوان کارآمدترین خودروی تولیدی تاریخ این خودروساز آلمانی را به خود اختصاص داده است.
یک مطالعه جدید نشان میدهد خودروهای هیبریدی پلاگین (PHEV) در شرایط واقعی رانندگی بسیار آلایندهتر از ارقامی هستند که در فرآیند تأیید رسمی اعلام میشود.
تویوتا RAV4 پلاگین هیبریدی ۲۰۲۶ و هیوندای توسان پلاگین هیبریدی ۲۰۲۶ هر دو برای رانندگانی طراحی شدهاند که میخواهند مصرف بنزین را کاهش دهند، اما هنوز برای خرید یک خودروی تمامبرقی آماده نیستند.
نروژ در مسیر برقیسازی خودروها یک رکورد تاریخی دیگر ثبت کرد؛ در آگوست ۲۰۲۶، خودروهای برقی باتریدار ۹۸.۷ درصد از کل خودروهای سواری جدید این کشور را به خود اختصاص دادند.
خودروی برقی خورشیدی آپترا وارد مرحلهای شده که میتواند نگاه صنعت خودرو به استفاده از انرژی خورشیدی را تغییر دهد. خودروی برقی خورشیدی آپترا میتواند در شرایط مناسب، روزانه بین ۶۸ تا ۷۶ کیلومتر، انرژی مورد نیاز برای حرکت را تنها از نور خورشید دریافت کند.
بازار خودروهای برقی در سال ۲۰۲۶ با تغییرات قابلتوجهی روبهرو شده است. کاهش تمایل بخشی از مشتریان به خرید خودروهای برقی، پایان برخی مشوقهای دولتی، تعرفههای وارداتی و البته فروش ضعیف بعضی مدلها، خودروسازان را مجبور کرده است در برنامههای برقی خود تجدیدنظر کنند.
تویوتا کرولا ۲۰۲۶ و تسلا مدل ۳ ۲۰۲۶ دو سدان پنجنفره با فلسفه کاملاً متفاوت هستند. کرولا با قیمت پایینتر، موتور بنزینی، مصرف سوخت مناسب و سابقه طولانی تویوتا وارد میدان میشود، در حالی که تسلا مدل ۳ با پیشرانه تمامالکتریکی، قدرت بسیار بیشتر، امکانات دیجیتال و فضای صندوق بزرگتر.
جنسیس GV70 مدل ۲۰۲۶ و مرسدس بنز EQE SUV مدل ۲۰۲۶ دو شاسیبلند لوکس با رویکردهای متفاوت هستند. GV70 با قیمت پایه پایینتر، تنوع بیشتر پیشرانهها و تریمها و فضای بار مناسب عرضه میشود، در حالی که EQE SUV با قوای محرکه تمامالکتریکی، گشتاور بالا و امکانات لوکس مرسدس بنز وارد رقابت شده است.
نفت بیش از یک قرن ستون اصلی تحرک نیروهای نظامی بوده است، اما پیشرفت فناوری باتری و خودروهای هیبریدی میتواند این معادله را تغییر دهد. ارتشهای پیشرفته جهان بهتدریج به سمت استفاده از سامانههای برقی و هیبریدی حرکت میکنند.