نیسان قشقایی مجهز به جدیدترین نسل فناوری هیبریدی e-POWER توانست بدون شارژ یا سوختگیری مجدد، مسافت چشمگیر ۱۹۸۰ کیلومتر را با یک باک سوخت طی کند و رکورد جدیدی را در گینس به ثبت برساند.
میتسوبیشی موتورز با انتشار جزئیات تازه از خودروی تمامبرقی Eclipse Sportback EV 2027 اعلام کرد که این کراساوور الکتریکی از استاندارد شارژ NACS پشتیبانی خواهد کرد و به شبکه گسترده سوپرشارژرهای تسلا دسترسی خواهد داشت؛ اقدامی که میتواند تجربه شارژ خودروهای برقی این برند را در آمریکای شمالی متحول کند.
هوراسیو چاوز، مدیرعامل کیا مکزیک، چهارشنبه اعلام کرد: این شرکت خودروهای تمام برقی را در مکزیک، تولید و عرضه خواهد کرد. او در کنفرانس مطبوعاتی کلودیا شینباوم، رئیس جمهور مکزیک، از سرمایهگذاری ۶۴۹ میلیون دلاری برای تولید خودروهای برقی در این کشور خبر داد.
استقبال فراتر از انتظار مشتریان، بهویژه در بازار چین، باعث شد فراری سهمیه فروش سالانه نخستین خودروی تمام برقی خود را کمتر از دو ماه پس از عرضه تکمیل کند، خودرویی که با وجود انتقادها از طراحی ظاهری، با تقاضای بالایی روبهرو شده است.
تویوتا در سال ۲۰۲۶ دو شاسیبلند مدرن را با فناوریهای متفاوت به بازار عرضه کرده است؛ RAV4 هیبریدی که همچنان بر ترکیب موتور بنزینی و الکتریکی تکیه دارد و bZ که بهعنوان یک خودروی تمام برقی وارد میدان شده است.
گروهی از دانشجویان دانشگاه فناوری آیندهوون هلند از نخستین آمبولانس خورشیدی جهان رونمایی کردهاند؛ خودرویی نوآورانه که با انرژی خورشید حرکت میکند و علاوه بر حمل تجهیزات پزشکی پیشرفته، میتواند خدمات درمانی را مستقیماً به بیمارانی که در مناطق محروم و صعبالعبور زندگی میکنند، ارائه دهد.
چین در کمتر از دو دهه توانسته است از یک بازیگر نوظهور به بزرگترین قدرت صنعت خودروهای برقی جهان تبدیل شود. امروزه نهتنها بیشترین خودروهای برقی دنیا در چین تولید و فروخته میشوند، بلکه برندهای چینی با سرعتی چشمگیر در حال تصاحب بازارهای جهانی هستند.
سه شرکت بزرگ Archer Aviation، BETA Technologies و Macquarie Capital با تشکیل کنسرسیوم ACES قصد دارند تا سال ۲۰۳۰ شبکهای شامل ۲۵۰ سایت شارژ برای تاکسیهای هوایی برقی و هواپیماهای الکتریکی در سراسر آمریکا ایجاد کنند؛ پروژهای که میتواند یکی از مهمترین موانع توسعه حملونقل هوایی برقی را برطرف کند.
تویوتا با معرفی پریوس پلاگین هیبرید مدل ۲۰۲۷، یکی از موفقترین خودروهای هیبریدی خود را با امکانات رفاهی بیشتر، فناوریهای پیشرفتهتر و همان راندمان بالای نسل جدید روانه بازار کرده است.
سرمایهگذاری بلندمدت چین روی خودروهای برقی، امروز به یکی از بزرگترین موفقیتهای صنعتی این کشور تبدیل شده است. در حالی که خودروسازان مطرح اروپا، آمریکا و ژاپن با کاهش فروش، تعطیلی کارخانهها و تعدیل نیرو دستوپنجه نرم میکنند، شرکتهای چینی بخش عمده بازار جهانی خودروهای برقی را در اختیار گرفتهاند.
شرکت چینی BYD با امضای قراردادی بیسابقه برای تأمین ۱۱.۲۷۵ گیگاوات ساعت تجهیزات ذخیرهسازی انرژی، یکی از بزرگترین پروژههای ذخیرهسازی برق جهان را در ابوظبی اجرا خواهد کرد.
شرکت BYD در حال آمادهسازی نسخه جدید محبوبترین خودروی برقی خود، Seagull، است. اسناد رسمی منتشرشده در چین نشان میدهد این هاچبک اقتصادی با افزایش ابعاد، طراحی مدرنتر، فناوریهای جدید کمکراننده و احتمالاً باتری بزرگتر، برای حضور گستردهتر در بازارهای جهانی از جمله استرالیا آماده میشود.
گروه مرسدس بنز در تازهترین گزارش فروش خود از رشد قابل توجه خودروهای تمام برقی خبر داده است. این خودروساز آلمانی در سهماهه دوم سال ۲۰۲۶ موفق شد بیش از ۶۳ هزار خودروی برقی به مشتریان تحویل دهد؛ آماری که نشان میدهد استقبال از خودروهای الکتریکی مرسدس با سرعت در حال افزایش است.
بررسی جدید مؤسسه iSeeCars نشان میدهد برخی از خودروهای برقی تنها در مدت پنج سال بیش از ۶۰ درصد از ارزش خود را از دست میدهند. آئودی e-tron GT، جگوار I-Pace، تسلا مدل S، نیسان LEAF و تسلا مدل X در صدر فهرست خودروهایی قرار دارند که بیشترین افت قیمت را تجربه میکنند.
فورد، یکی از بزرگترین خودروسازان جهان، در سهماهه دوم سال ۲۰۲۶ با افت چشمگیر فروش خودروهای برقی روبهرو شد. آمارهای تازه نشان میدهد فروش خودروهای تمامبرقی این شرکت بیش از ۴۰ درصد کاهش یافته است.