خودروسازان اروپایی پس از سالها تمرکز بر شاسیبلندهای برقی بزرگ، حالا با تکیه بر فناوریهای جدید باتری و کاهش هزینههای تولید، به سمت ساخت خودروهای برقی کوچک، ارزانتر و مناسب خیابانهای باریک شهرهای تاریخی اروپا حرکت کردهاند.
شرکت کاتل (CATL) که ۳۸ درصد از بازار جهانی باتری خودروهای برقی را در اختیار دارد، میخواهد تا سال ۲۰۳۰ نیمی از فروش خود را به ذخیرهسازی انرژی اختصاص دهد.
سال ۲۰۲۶ با تحولات چشمگیر در بازار جهانی خودروهای برقی آغاز شد. فروش جهانی در ژانویه نسبت به ماه قبل ۴۴ درصد کاهش یافت و به ۱.۲ میلیون دستگاه رسید. چین با کاهش فروش مواجه شد، آمریکا در رکود باقی ماند و اروپا همچنان رشد خود را حفظ کرد. این تغییرات نشاندهنده تاثیر سیاستهای دولتی و مشوقهای مالی بر بازار جهانی خودروهای برقی است.
شرکت امجی (MG) از برنامه خود برای سرمایهگذاری حدود ۲۰۰ میلیون یورو در احداث یک مرکز تولید خودرو در منطقه گالیسیا اسپانیا خبر داده است. این پروژه که از سال ۲۰۲۸ وارد فاز تولید خواهد شد.
یک پژوهش جدید نشان میدهد که روند گذار به خودروهای برقی در دو اقتصاد بزرگ آمریکای لاتین یعنی برزیل و مکزیک، صرفاً تحت تأثیر عوامل زیستمحیطی یا پیشرفتهای فناوری قرار ندارد.
نروژ بار دیگر جایگاه خود را به عنوان پیشروترین کشور جهان در زمینه پذیرش خودروهای برقی تثبیت کرد. آمارهای جدید نشان میدهد که در ماه مه ۲۰۲۶، نزدیک به ۹۸ درصد خودروهای سواری جدید ثبتشده در این کشور تمامبرقی بودهاند.
تویوتا، بزرگترین خودروساز جهان، در تصمیمی غیرمنتظره توسعه سدان تمامبرقی لکسوس LF-ZC را متوقف کرده است. این خودرو قرار بود نماد نسل جدید فناوریهای برقی این شرکت باشد و با رقبایی مانند بیامو i3 و مرسدسبنز کلاس C برقی رقابت کند.
بازار خودروهای برقی ترکیه به لطف تقاضای داخلی قوی و محبوبیت مدلهای داخلی مانند Togg، از کشورهای بلژیک، ایتالیا و اسپانیا پیشی گرفته و به چهارمین بازار بزرگ اروپا تبدیل شده است. این موفقیت در شرایطی رخ داده که ترکیه مشوقهای مستقیم خرید خودروهای برقی را مانند بسیاری از کشورهای اروپایی ندارد.
بازار جهانی خودروهای برقی با سرعتی بیسابقه در حال رشد است؛ بهطوریکه طبق گزارش جدید آژانس بینالمللی انرژی، اکنون از هر چهار خودروی فروختهشده در جهان، یک خودرو برقی است و چین همچنان نقش اصلی را در این تحول بزرگ صنعت خودرو ایفا میکند.
بازار جهانی خودروهای برقی وارد مرحلهای تازه شده است. فروش جهانی این خودروها در سال ۲۰۲۵ از مرز ۲۰ میلیون دستگاه عبور کرد و اکنون نزدیک به یکچهارم کل خودروهای جدید فروختهشده در جهان را تشکیل میدهد.
محققان دانشگاه آدلاید استرالیا با همکاری پژوهشگران کالج امپریال لندن، نسل تازهای از باتریهای لیتیومی را توسعه دادهاند که میتواند تنها در ۶ دقیقه تا ۸۵ درصد شارژ شود.
دانشمندان آلمانی در حال توسعه یک کارخانه سیار و پیشرفته برای استخراج لیتیوم از شورابههای زمینگرمایی ۳۰۰ میلیون ساله هستند؛ فناوری نوینی که میتواند وابستگی اروپا به واردات مواد اولیه باتری خودروهای برقی را کاهش دهد و مسیر تولید پایدار لیتیوم را هموار کند.
دادهها نشان میدهد که تقاضا برای خودروهای برقی در اروپا با افزایش قیمت سوخت مرتبط با جنگ علیه ایران، فروش خودروهای برقی نو و دست دوم را افزایش داده است.
خودروهای برقی دیگر فقط مخصوص مدلهای لوکس و گرانقیمت نیستند. در سال ۲۰۲۶، چندین خودروی برقی با قیمت کمتر از ۴۰ هزار دلار و برد بیش از 480 کیلومتر، بازار آمریکا را متحول کردهاند.
خریداران خودروهای برقی و مصرفکنندگان نوشابه رژیمی در هند در نگاه اول ارتباط چندانی با یکدیگر ندارند، اما هر دو گروه ممکن است از پیامدهای بسته ماندن تنگه هرمز آسیب ببینند.
تصویب و ابلاغ اصلاحیه جدید دولت در خصوص تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی، بویژه برای ایرانیان مقیم خارج از کشور را میتوان یکی از تصمیمات راهبردی در مسیر تحول صنعت حملونقل و مدیریت مصرف انرژی در کشور ارزیابی کرد.