سخنگوی ستاد بودجه سازمان برنامه و بودجه با بیان اینکه اساسا بودجه محل تعیین قیمت بنزین نیست، گفت: قیمت فرآورده‌های نفتی یک موضوع کلان است و برای تعیین و تغییر قیمت آن باید وفاق عمومی شکل بگیرد.
نایب رئیس مجلس در خصوص اینکه اگر در بودجه قیمت حامل‌های انرژی افزایش یافته باشد مجلس با آن موافقت می‌کند یا نه، تاکید کرد: در این باره صحن علنی مجلس و نمایندگان تصمیم نهایی را خواهند گرفت.
در جلسه تقدیم لایحه بودجه 1404 توسط دولت به مجلس، اظهاراتی در رابطه با بنزین ۸۰۰۰ تومانی از سوی رئیس دولت مطرح شد. با توجه به این صحبت‌های مسعود پزشکیان بار دیگر بوی افزایش قیمت بنزین به مشام می‌رسد.
عضو کمیسیون برنامه و بودجه گفت: اگر قیمت بنزین بخواهد افزایش پیدا کند، با توجه به اینکه سیاست اصلی برنامه هفتم کاهش تورم است و رئیس‌جمهور هم امروز اعلام کردند، حتما باید در مجلس بررسی شود و اگر چنین پیشنهادی هم وجود داشته باشد قطعا عوارض و تبعات تورمی آن بررسی می‌شود.
محمدرضا مدیری، مدیرعامل پتروشیمی زنجان معتقد است که سیاست‌گذاران، فرصت‌های طلایی برای اصلاح قیمت انرژی را سوزانده‌اند. این کارشناس اقتصادی در گفت‌وگو با تجارت‌نیوز تاکید کرده است که برای اصلاح قیمت انرژی عملکرد ناگهانی مطلوب و نتیجه‌بخش نیست.
فرشاد مومنی گفت: آقای پزشکیان باید متوجه باشد که شعار عدالت خواهی، شعاری زینتی نیست. شعار عدالت انسان ساز است و بستر عادلانه برای اعتلای کیفیت انسانها پدید می آورد وانسانهایی که کیفیتشان رشد کرد، می توانند به طور موثر در سرنوشت توسعه شرکت کنند. این مساله همان قدر که اقتصادی است سیاسی هم است و به امنیت ملی ما ربط دارد.
نظر شخصی من بر این است که با ایده‌ای که دولت دارد باید قیمت واقعی شود و درآمد حاصل از آن به مردم داده شود تا قدرت خریدشان بالا برود و جلوگیری از قاچاق صورت گیرد.
سخنگوی دولت گفت: همان طور که آقای پزشکیان قول داده قبل از کار کارشناسی هیچ اقدامی صورت نمی‌گیرد. شلوغ شدن پمپ بنزین ها در زمان حمله موشکی به خاطر افزایش حجم تقاضا بود و باید مدیریت می شد.
عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی گفت: مجلس هیچ برنامه‌ای برای افزایش قیمت بنزین و برق ندارد و مقرر شده است که یک درصد فروش نفت و گاز برای بهینه‌سازی مصرف انرژی تخصیص یابد و این منابع در اختیار سازمان جدید بهینه سازی و مدیریت راهبردی انرژی قرار می‌گیرد.
روز گذشته، شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی اعلام کرد: «سقف سوخت‌گیری با کارت سوخت شخصی در سراسر کشور (جز استان‌های مرزی) که تا پیش از این ۶۰ لیتر در هر نوبت بود، به ۵۰ لیتر در هر نوبت تغییر کرده است.» از این‌رو، دارندگان کارت سوخت شخصی خودروها با کارت خود در هر نوبت سوخت‌گیری تا سقف ۵۰ لیتر می‌توانند بنزین دریافت کرده و فقط دو بار در شبانه‌روز از کارت خود استفاده کنند.
یارانه سوخت در ایران، حکم یک مهمانی بزرگ را دارد که همه دعوتند و بنزین و گازوئیل، به قیمت آب معدنی عرضه می‌شود! این مهمانی البته کلی طرفدار دارد، اما مشکلات خودش را هم به همراه می‌‌‌آورد.
عضو کمیسیون انرژی مجلس گفت: امروز پالایشگاه‌ها ۱۶۲ هزار میلیارد تومان از دولت مطالبه دارند البته دولت هم در زمینه خودراک از آنها طلبکار است که باید تهاتر صورت گیرد، باید این مشکلات به نوعی حل شود و کنار هم بتوانیم مشکل کمبود سوخت را حل کنیم که راه اصلی آن نیز بهینه‌سازی مصرف است.
بسیاری از آمارهای مرتبط با نفت و فرآورده‌های آن انتشار عمومی پیدا نمی‌کند. یکی از بحران‌هایی که به دنبال غیرشفاف بودن آمارها تشدید شده، بحران بنزین است.
مصطفی میرسلیم، عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام، معتقد است تا زمانی که سوخت تقریباً مجانی به دست مردم می‌رسد طبیعی است هزینه‌ای صرف کاهش مصرف سوخت خودروهای داخلی نشود.
نماینده مشهد و عضو کمیسیون شوراهای مجلس شورای اسلامی اعلام کرد که هر گونه تغییر در نرخ سوخت نیازمند اخذ مجوز از مجلس شورای اسلامی است و هیچ تصمیمی بدون رعایت قوانین و مقررات اتخاذ نخواهد شد.
