بازار خودرو ایران در میانه تابستان ۱۴۰۴، با رکودی عمیق و فرسایشی مواجه شده که از چارچوب متغیرهای اقتصاد سنتی فراتر رفته است. اما کارشناسان ادامه روند بازار خودرو را چگونه پیش‌بینی می‌کنند؟
بازار خودروی ایران در شرایط کنونی، تحت تاثیر عوامل متعددی نظیر ناپایداری اقتصادی، محدودیت عرضه و سیاست‌های قیمت‌گذاری غیرشفاف قرار دارد. گرچه رکود تورمی و کاهش قدرت خرید، معاملات را به پایین‌ترین سطح رسانده، اما همچنان شکاف قیمتی برخی خودروها، فرصت‌های سرمایه‌گذاری جذابی ایجاد کرده است.
بازار خودرو که پیش از وقوع جنگ ایران و اسرائیل و درپی افزایش قیمت کارخانه‌ای خودروها درحال تجربه روندی صعودی با شیب ملایم بود، با ناپایدار شدن شرایط سیاسی و بالا رفتن ریسک نگهداری دارایی‌هایی مانند خودرو، به حاشیه بازارهای سرمایه‌ای رانده شد. اما قیمت انواع خودروها نسبت به پیش از وقوع جنگ چه تغییراتی کرده است؟
سکون و سکوت بیش از همیشه بر بازار خودرو حکمفرماست. بازار در شرایط ثبات نسبی قرار دارد و فعالان بازار راه انفعال را در پیش گرفته و در انتظار اخبار جدید، تنها نظاره‌گر بازار هستند.
با وجود افزایش رسمی قیمت خودرو از سوی عرضه‌کنندگان در دو مرحله از ابتدای سال، بازار آزاد خودرو تحت تاثیر رکود عمیق، کاهش قدرت خرید مصرف‌کنندگان و بی‌ثباتی‌های اقتصادی واکنش خاصی به این افزایش‌ها نشان نداده است. گشایش بازار خودرو در روز جاری حاکی از نوسانات جزئی در قیمت خودروهای داخلی و مونتاژی است، اما این نوسانات در هریک از بخش‌های بازار چگونه نمود پیدا کرده است؟
قیمت خودرو امروز 29 بهمن 1403 در هر دو بازار داخلی و مونتاژی با نوسان غالباً نزولی کار خود را آغاز کرد. طوری که یک خودرو مونتاژی یک شبه 90 میلیون تومان کاهش یافته است.
در آگهی‌های بازار خودرو، شاهین دنده‌ای مدل ۱۴۰۰ با کارکرد ۸۰ هزار کیلومتر امروز چهارم مرداد ماه ۵۶۰ میلیون تومان به فروش می‌رسد؛ همچنین در آگهی دیگری شاهین دنده‌ای مدل ۱۴۰۳ صفر، ۷۱۰ میلیون تومان قیمت خورده است.
