یک کارشناس خودرو از افزایش چهار تا پنج درصدی قیمت خودروهای چینی خبر داد و گفت: فعلا تحریمهای بینالمللی علیه ایران روند واردات خودروهای چینی را کُند نکرده است.
دلار، سکه طلا، گوشت قرمز و مرغ، خودرو و موبایل کالاهایی هستند که از سال ٩٧ حواشی زیادی ایجاد کردند. جهش قیمت این کالاها بارها خبرساز شد و در این میان تعیین قیمت واقعی کالاها بسیار پیچیده شد. در این شرایط پرسش اساسی مصرفکنندگان این است که قیمت واقعی کالا چقدر است؟
یک کارشناس خودرو میگوید: جمعآوری نقدینگی مردم ممکن است از سوی دو خودروساز ایرانی انجام گیرد اما نمایندگیهای مجاز فروش خودروهای وارداتی و چینی هرگز به چنین اقداماتی دست نخواهند زد و صفر تا صد تعهداتشان را عملی میکنند.
خودروهای گروه پژو با نزدیک به دو هزار میلیارد تومان زیان و خودرو هایما با 78 میلیارد تومان سود به ترتیب زیاندهترین و سودآورترین خودروهای مجموعه صنایع ایران خودرو و سایپا در سال 97 بودهاند.
رئیس کمیسیون صنایع و معادن با بیان اینکه گرانیهای اخیر برای مردم کمرشکن شده، گفت: من اخلاقاً و وجداناً قول میدهم واردات با تعرفه ۹۰ درصد ۳۰ درصد قیمت خودرو را کاهش میدهد.
براساس صورتهای مالی شرکت سایپا، تولید تمام محصولات این شرکت در سال ۹۷ توام با زیان بوده که بیشترین آن نیز به پراید تعلق دارد و در این بین، تولید پراید، ۸۵۰ میلیارد تومان زیان برای سایپا به همراه داشته است.
یک عضو کمیسیون صنایع مجلس بابیان اینکه آینده خوبی برای خودروسازان متصور نیست، گفت: آنها خودروهایشان را به چند برابر قیمت خودروهای جهانی فروختهاند و زیان ده شدند آن هم در شرایطی که مرزها بسته شده و رقیبی نداشتند، من معتقدم هر مجموعهی دولتی که به این شکل اداره شود ناگزیر ورشکست خواهد شد.
بر اساس مشاهدات میدانی امروز محصولات ایرانخودرو در بازار با تغییرات قیمتی همراه بود، به طوریکه سمند LX با مبلغ ۸۴ میلیون تومان با کاهش تقریبی یک میلیون تومان معامله شد.
وزارت صمت به منظور پایان دادن به اتهامات و کنترل قیمتها در نشستی با قطعهسازان وعده داد که به ازای پرداخت طلب خودروسازان، ۱۹۰ هزار خودروی ناقص ظرف ۴۵ روز آینده تکمیل و روانه بازار شود.
بازار خودرو ایتن هفته متاثر از خبرهای بسیاری بود که از مهمترین آنها میتوان به اعلام آمار تولید خودرو در دو ماه ابتدایی امسال، فاش شدن راز قیمتگذاری خودرو در حاشیه بازار، رونمایی قریبالوقوع از پژو ۳۰۱ ایرانی و تخصیص وام گازسوز کردن خودروها به همه اشاره کرد.
یک کارشناس بازار خودرو میگوید: با ترخیص خودروهای خارجی قیمت این نوع خودروها به طور چشمگیر ارزان نخواهد شد. تنها ممکن است برخی خودروهایی که قیمتهایشان طی چند ماه اخیر به طور نجومی افزایش یافت، به میزان محدودی تعدیل شود.
برخی کارشناسان معتقدند که روند کاهشی قیمت خودرو نتیجه سیاستهایی است که وزارت صنعت در شرکتهای خودروساز، بهعنوان طرف عرضه و همچنین در قبال مصرفکنندگان بهعنوان طرف تقاضا در پیش گرفته است.
