رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو با اشاره به قیمت 48 میلیونی پراید گفت: خودروسازان می‌توانند با یک اقدام مثبت، اختلاف قیمت در بازار و کارخانه را به صفر برسانند زیرا خریداری در بازار نیست.
عضو هیات‌رییسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس معتقد است اگرچه در شرایط عادی باید خط تولید پراید متوقف شود اما در حال حاضر که کشور با تحریم‌های ظالمانه روبرو است متوقف کردن خط تولید این خودرو عاقلانه نیست.
از مشتریان و کارشناسان گرفته تا پلیس و وزیر صنعت، معدن و تجارت، این روزها همه علیه پراید موضع گرفته‌اند و می‌گویند عمر آن به سر رسیده است؛ اما آیا حذف پراید در شرایط فعلی خودروسازی ایران شدنی است؟
پراید هم اکنون در بازار داخل حداقل ۳۵ میلیون تومان قیمت دارد که ۱۰ میلیون تومان از قیمت صادراتی آن طی سال گذشته بیشتر است، در واقع به‌نظر می‌رسد منهای مقاطع استثنایی مانند سال ۹۷، خودروهای صادراتی معمولا با قیمتی کمتر نسبت به بازارهای داخلی به فروش می‌روند.
براساس صورت‌های مالی شرکت سایپا، تولید تمام محصولات این شرکت در سال ۹۷ توام با زیان بوده که بیشترین آن نیز به پراید تعلق دارد و در این بین، تولید پراید، ۸۵۰ میلیارد تومان زیان برای سایپا به همراه داشته است.
وزیر صنعت با بیان اینکه قیمت تمام شده پراید 111 حدود 35 تا 36 میلیون تومان است، گفت: کاهش سود سپرده های بانکی از اسفند پارسال یکی از علل افزایش قیمت در موج دوم بوده و اکنون به علت کنترل نرخ ارز، قیمت‌ها کاهشی شده است.
رئیس انجمن خودروسازان گفت: امروز قیمت تمام شده پراید برای شرکت‌های خودروسازی 39 میلیون تومان است اما آنها مجبورند این خودروها را 37 میلیون تومان به فروش برسانند.
بعضی خریداران محصولات سایپا با انتقاد از بدعهدی سایپا در تحویل خودروها، می‌گویند قرار بود خودرو را ۱۲۰ روز پس از تکمیل وجه تحویل دهند ولی با گذشت ۱۳۰ روز، شرکت پاسخگوی بدقولی خود نیست.
دبیر انجمن خودروسازان ایران گفت: پرایدی که بر اساس محاسبات سازمان حمایت قیمت تمام شده آن ۳۹ میلیون تومان بود را به سایپا گفتند برای خریدهایی که نوبت تحویل آنها تا آخر دی ماه سال گذشته بود به مبلغ ۲۲ میلیون بفروشند نتیجه این دستور دادن این شد که سایپا و ایران خودرو هر کدام ۱۰هزار میلیارد تومان سال پیش ضرر دادند.
امروز (چهار‌شنبه، 25 اردیبهشت‌ماه 1398) روزنامه‌های آفتاب یزد، هفت صبح، ابتکار و جمهوری اسلامی چشم‌انداز آینده بازار خودرو را بررسی کرده‌اند و روزنامه آفتاب یزد به نقل از رئیس سابق اتحادیه اوراق‌کنندگان اتومبیل نوشته است که به نظر نمی‌رسد قیمت‌ها پائین بیاید بلکه بالاتر می‌روند چون ارزش پول سقوط کرده و در واقع این وضع مالی جامعه است که تنزل کرده است.
پراید تا یک سال قبل خودروی ارزان‌قیمتی بود که تقریبا بیشتر افراد جامعه می‌توانستند آن را خریداری کنند. اکنون افزایش قیمت پراید صفر سبب شده تا نرخ انواع خودروی پراید دست دوم در بازار بالا رود.
