بازار لاستیک طی یک سال گذشته با افزایش شدید قیمتها مواجه بوده است؛ بر این اساس، ایران تایر در اردیبهشت 1405 توانسته درآمد خود را به 772 میلیارد تومان برساند. رشدی 47 درصدی که در تضاد با افت 20 درصدی مقدار فروش قرار دارد. این شکاف نشان میدهد موتور اصلی رشد شرکت نه تولید، بلکه افزایش نرخ بوده است.
سخنگوی انجمن تایر با بیان اینکه وضعیت تأمین مواد اولیه در حال حاضر پایدار است و موجودی کافی وجود دارد، گفت: تاکنون روند تولید بدون وقفه ادامه دارد و بازار با کسری عرضه مواجه نبوده است.
سخنگوی صنعت تایر با اشاره به اینکه قیمتهای مصوب ماههاست ثابت مانده اما هزینههای تولید از مواد اولیه تا نرخ ارز هر روز بالاتر میرود، تاکید کرد که ساختار فنی خطوط تولید و تنوع بالای سایزها اجازه توقف یا تغییر لحظهای تولید را نمیدهد؛ به همین دلیل عرضه سبدی نه یک انتخاب، بلکه تنها راه مدیریت بازار و تأمین نیاز همه مصرفکنندگان است.
رئیس انجمن زنجیره ارزش تایر ایران با بیان اینکه مجوز واردات پنج برابر نیاز کشور صادر شده است، گفت: تصمیم بر این شده که تولید کارخانهها به دلیل شرایط موجود ۲۵ درصد کاهش یابد.
پس از انتشار گزارشهایی مبنی بر افزایش ۲۰ تا ۲۵ درصدی قیمت لاستیک به دلیل تغییر منشا تامین ارز آن، برخی مسئولان این خبر را شایعه خواندند. در شرایطی که بازار با کاهش تقاضا مواجه است، رئیس اتحادیه لاستیک از فرآیند قانونی و مشروط هرگونه تغییر قیمت سخن میگوید.
کسانی که از خودروهای اقتصادی وطنی استفاده میکنند همچنان با معضل گرانی لاستیک در بازار آزاد مواجهند و حتی بعد از اعطای مجوز افزایش قیمت به لاستیکسازان عرضه این محصولات قادر به تنظیم بازار آزاد نبوده است.
آقای عباس پالیزدار در دانشگاه همدان علیه تعدادی از مسئولین نظام مطالبی مطرح کرد و یکی از اتهاماتی که به آیت الله یزدی زد این بود که کارخانه لاستیک دنا متعلق به وی است.
رئیس هیئت مدیره انجمن تولید و زنجیره ارزش صنایع لاستیک گفت: در حال حاضر ۱۲ کارخانه لاستیک سازی در کشور فعال هستند و ۸۰ درصد از نیاز کشور را تامین میکنند.