واردکنندگان در شرایطی همچنان به‌دنبال تغییر ضوابط ابلاغی واردات خودرو هستند که مصوبه دولت، از سیاست‌های کلی نظام سرچشمه گرفته و بعید به‌نظر می‌رسد تغییر و تحولی قابل‌توجه در کلیات آن حاصل شود.
در حالی‌که در واردات خودروی خارجی از مردادماه سال‌جاری ممنوع شده، آمار گمرک ایران نشان می‌دهد که در ۹ ماهه سال‌جاری بیش از ۵۶ هزار خودرو به ایران وارد شده است.
در هشت ماه سال جاری درآمد دولت از محل مالیات بر واردات خودرو 21 هزار و 700 میلیارد ریال پیش‌بینی شده بود اما گزارش بانک مرکزی در این زمینه نشان می‌دهد پیش‌بینی دولت از این محل محقق نشده است.
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو تصریح کرد: به دلیل تصمیمات گرفته‌شده در زمینه ثبت سفارش خودرو، قیمت خودروهای وارداتی بنزینی ۳۸.۵ درصد و خودروهای هیبریدی ۴۲ درصد افزایش یافته است و سهم بخش خصوصی از بازار واردات خودرو فقط پنج درصد است.
عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ایران گفت: براساس مصوبه جدید نه‌تنها خودروهای بالای 2500 سی‌سی لوکس محسوب می‌شدند بلکه خودروهای بالا 40 هزار دلار هم لوکس تعریف شد.
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو از کسب درآمد میلیاردی دولت از محل افزایش تعرفه واردات خبر می‌دهد و می‌گوید: تنها نفع بسته شدن ثبت سفارش، جبران کسری بودجه دولت و ضررش متوجه همه مصرف‌کنندگان بود.
رییس اتحادیه صنف نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران از دپوی خودروهای وارداتی از سوی برخی شرکت‌های واردکننده خودرو خبر داد و تاکید کرد: قیمت این محصولات باید کاهش یابد.
مدیرکل دفتر مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه تجارت درباره علت ممنوعیت واردات خودروهای بالاتر از ۴۰ هزار دلار گفت: تعریف خودروی لوکس دستخوش تغییراتی شده است.
سامانه ثبت سفارش خودرو که برای ساماندهی واردات و مدیریت منابع ارزی به مدت 6 ماه بسته شده بود، به گفته مسئولان در‌پی تحقق اهداف تعیین شده، از دهم دی‌ماه کار خود را آغاز کرده است.
مدیرکل دفتر مقررات سازمان توسعه تجارت گفت: طبق ماده هفت آیین‌نامه ضوابط فنی واردات خودرو لازم است که برای ثبت سفارش و واردات انواع خودرو بیش از یک سال از زمان ساخت آنها نگذشته باشد.
