پس از انتشار تصاویری از نحوه نگهداری چند وانت۱۵۱ (پرایدهای دپو شده) در پارکینگ خودروسازی سایپا که از علف هرز پوشیده شده بودند، این گروه خودروسازی مدعی شد که این تصاویر جدید نیستند و اکنون شرایط نگهداری خودروها فرق کرده است.
بازار خودروهای داخلی در چند روز ابتدایی شهریور همانند مرداد ماه با افزایش قیمت همراه بود. قیمت خودروهای گروه پراید، پژو ئ دنا با افزایش قیمت دو تا پنج میلیون تومان همراه بودند.
پرفروشترین خودرو در سوریه توسان است و پرفروشترین خودرو در لبنان، لندکروز است. این در حالی است که پرفروشترین خودرو در ایران پراید است! آن هم در حالی که سه دهه از تولید پراید در ایران می‌گذرد و در این مدت خودروهای بهتری وارد بازار شده است. اما پراید پرفروشترین و البته ارزانترین خودرو است.
بازار خودروهای داخلی در روز دوشنبه همچون روزهای قبل با افزایش قیمت در تعدادی زیادی از خودروها همراه بود. پراید، دنا و پژو خودروهایی بودند که افزایش قیمت را ثبت کردند.
قیمت خودروهای داخلی در چند سال گذشته با روند صعودی همراه بود و هر سال نسبت به سال قبل افزایش قیمت را ثبت می‌کرد. قیمت برخی از خودروهای داخلی از سال ۱۳۹۰ تا سال ۱۴۰۰ حدود ۱۶ برابر رشد داشته است.
مشاهدات میدانی نشان می‌دهد با وجودی که خریداری برای خودرو در بازار نیست اما قیمت خودرو روند صعودی دارد؛ به گونه‌ای که قیمت پراید به ۱۴۶ میلیون تومان رسیده است.
قیمت خودرو در بازار روز یکشنبه ۱۰ مرداد، با وجود کاهش قیمت دلار قیمت تعدادی از خودروها با افزایش همراه بود. قیمت پراید ۱۱۱ برای دومین روز متوالی با افزایش همراه بود و به قیمت ۱۴۲ میلیون تومان رسید.
بر اساس روند قیمت‌ها در بازار خودرو، در روز یکشنبه قیمت‌ها در بازار خودرو ثابت ماند و خودروهای داخلی با نوسان قیمت زیادی همراه نبودند. قیمت پراید ۱۱۱ با افزایش یک میلیونی به ۱۴۰ میلیون تومان رسید.
خودروهای جدیدی در راه بازار هستند. از انواع خودروهای داخلی مانند آریا، تارا و شاهین که البته معلوم نیست با کمبود قطعات مواجه هستند یا نه و همچنین برخی خودروهای وارداتی که از قبل وارد شده اما در گمرک بلاتکلیف بودند.
در سه ماه اول تیر ۱۴۰۰ قیمت تعداد زیادی از خودروها با افزایش همراه بود. پراید ۱۱۱ تیر ۱۴۰۰ را با قیمت ۱۳۵ میلیون تومان آغاز کرد اما در هفته سوم تیر به قیمت ۱۳۸ میلیون تومان رسید.
