روند نزولی قیمت خودرو همچنان ادامه دارد. به طوری که خودروی لاماری ایما طی یک روز 80 میلیون تومان کاهش قیمت را تجربه کرد و به دو میلیارد و 70 میلیون تومان رسید.
قیمت خودرو امروز روند کاهشی به خود گرفت. به طوری که بسیاری از خودروها، مانند پژو 206 تیپ 5 طی یک روز 23 میلیون تومان ارزان شد و به 520 میلیون تومان رسید.
قرار است قیمت کارخانه‌ای خودرو در سال جدید افزایش پیدا کند و آنگونه که خبرها می‌گوید این افزایش بین 30 تا 80 درصد است. اما آیا قرار است قیمت همه خودروها افزایش داشته باشد یا برخی از آنها؟
قیمت خودرو در بازار هم‌گام با ریزش نسبی دلار با کاهش همراه شد. در حالی که برخی از سایت‌ها شائبه سقوط آزاد بازار خودرو را پیش کشیده‌اند و از ریزش چند صد میلیونی قیمت‌ها سخن می‌گویند، اما در بین خودروهای شاخص داخلی و خارجی بیشترین ریزش به‌ترتیب مربوط به پراید با شش میلیون و لاماری با 20 میلیون تومان بوده است. اما این ریزش قیمت تا کجا ادامه پیدا می‌کند؟
قیمت خودرو در بازار هم‌گام با ریزش نسبی دلار با کاهش همراه شد. البته باید یادآور شد که این کاهش قیمت‌ها در روزهای اخیر افزایش قیمتی که خودرو در ماه‌های گذشته تجربه کرد را جبران نمی‌کند.
قیمت خودرو امروز نیز نوساناتی را تجربه کرد. اما روند بازار امروز مانند روزهای گذشته نبود و برخی از خودروها با افزایش قیمت و برخی دیگر با کاهش قیمت همراه شدند.
قیمت خودرو امروز نیز نوساناتی را تجربه کرد. اما روند بازار امروز مانند روزهای گذشته نبود و برخی از خودروها با افزایش قیمت و برخی دیگر با کاهش قیمت همراه شدند.
قیمت خودرو در روزهای گذشته با کاهش جزئی همراه شد. کارشناسان معتقدند اگر نرخ دلار در روزهای آینده با کاهش همراه شود، ریزش نرخ خودرو نیز ادامه‌دار خواهد بود.
قیمت خودرو در روز گذشته با کاهش جزئی همراه شد. کارشناسان معتقدند اگر نرخ دلار در روزهای آینده با کاهش همراه شود، ریزش نرخ خودرو نیز ادامه‌دار خواهد بود.
قیمت خودرو امروز نیز نوساناتی را تجربه کرد. گرچه فعالان بازار خبر از کاهش جزئی قیمت‌ها می‌دهند. اما امروز نرخ برخی از خودروها در سایت‌های خرید و فروش خودرو افزایشی ثبت و وارد کانال جدیدی شد.
قیمت خودرو امروز نیز نوساناتی را تجربه کرد. گرچه فعالان بازار خبر از کاهش جزئی قیمت‌ها می‌دهند. اما امروز نرخ برخی از خودروها در سایت‌های خرید و فروش خودرو افزایشی ثبت و وارد کانال جدیدی شد.
