سرپرست اداره کل آفریقای سازمان توسعه تجارت گفت: برای اینکه خطوط کشتیرانی بین ایران و غرب و جنوب آفریقا برقرار شود، قرار شده است طی مصوبه ستاد افریقا سازوکاری به کار گرفته شود تا خطوط کشتیرانی ایران و افریقا توسعه یابد.
امین شجاعی، تحلیلگر بازار سرمایه در یادداشتی اختصاصی عملکرد صنعت حمل و نقل دریایی فعال در بازار سرمایه ایران را در بستر شرایط کلان اقتصادی کشور و تحریم‌های بین‌المللی مورد تحلیل قرار داده است. در این یاداداشت همچنین، آثار افزایش هزینه‌های سربار و اختلاف نرخ ارز مبادله‌ای و بازار آزاد بر سودآوری این صنعت بررسی شده است.
با توجه به رشد صنعت گردشگری و افزایش تقاضا برای کشتی‌های تفریحی، این صنعت با چالش‌هایی نظیر مصرف بالای سوخت، هزینه‌های زیاد و پیامدهای محیط‌زیستی روبه‌رو شده است.
دبیر انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران اعلام کرد: امروز بالغ‌بر ۳۰ شرکت کشتیرانی ۱۰۰ درصد خصوصی در سایت‌های مختلف و ۱۰۰ شرکت مالک کشتی که توانایی ارسال کالا در فرآیند صادرات و واردات را دارند، فعال هستند.
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی اظهار کرد: با حضور بخش خصوصی و سرمایه گذاران قرقیزی در بنادر ایران، تجار این کشور می توانند با استفاده از امکانات بندری و خطوط کشتیرانی ایران برای تجارت با اقصی نقاط جهان استفاده کند.
به‌گفته فرماندار آستارا، تمامی بنادر حوزه دریای خزر امروز با مشکلات ناشی از کاهش سطح آب دریا و کاهش عمق حوضچه ها و در نتیجه مشکلات اساسی در پهلوگیری کشتی ها مواجه هستند.
وزیر امور خارجه امشب درباره قصد اتحادیه اروپا برای تحریم خطوط کشتیرانی ایران گفت: مبنای قانونی، منطقی یا اخلاقی برای هیچ یک از رفتارهای اروپا وجود ندارد و تبعات این کوته بینی آنها معمولا به خودشان بازمی‌گردد.
رئیس اتاق مشترک بازرگانی ایران و عمان از هدف‌گذاری برای افزایش تجارت دلاری دو کشور خبر داد و گفت: با راه اندازی خط کشتیرانی تجارت میان دو کشور افزایش می یابد.
وزارت دادگستری آمریکا روز پنجشنبه، اعلام کرد که صاحبان شرکت‌های کشتیرانی که یک کشتی باری آن باعث فرو ریختن پل «فرانسیس اسکات کی» در کانال حملونقل بندر بالتیمور شد باید بیش از ۱۰۰ میلیون دلار جریمه به دولت آمریکا پرداخت کنند.
با اینکه ایالات متحده در بازار کشتی‌های کروز سرآمد است، رشد صنعت کروز به‌ویژه در آسیا و اروپا نشان می‌دهد که این صنعت همچنان نقش مهمی در حملونقل دریایی جهانی ایفا می‌کند.
دریای سرخ که زمانی ۱۰ درصد از کل تجارت دریایی جهانی را به خود اختصاص داده بود، با افزایش تنش‌ها در خاورمیانه ناشی از حملات بی‌وقفه رژیم صهیونیستی به غزه که اولین سالگرد خود را پشت سر گذاشت، شاهد کاهش تاریخی بود.
معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه دریای سرخ یکی از ایمن‌ترین آبراه‌های جهان است، البته در خلیج عدن بحث دزدی دریایی مطرح بوده اما تا به امروز دزدی‌های دریایی تا حدودی کاهش پیدا کرده، گفت: به طور قطع نیروهای سلحشور نظامی کشورمان هرگونه تجاوزی به کشتی‌ها و آب‌های ایران را با قاطعیت پاسخ خواهند داد.
پروژه کشتی هیدروژنی MV Sea Change یک قدم مهم در جهت کاهش انتشار کربن از صنعت کشتیرانی است. با ادامه توسعه و بهبود فناوری‌های مرتبط با تولید هیدروژن، می‌توان امیدوار بود که استفاده از این سوخت پاک‌تر به کاهش اثرات زیست محیطی و مقابله با تغییرات آب و هوایی کمک کند.
اروندرود، یکی از استراتژیک‌ترین رودخانه‌های ایران است که در 40 سال گذشته لایروبی نشده و قابلیت کشتیرانی را تا حد زیادی از دست داده است. در حالی که لایروبی اروندرود تکلیف دستگاه‌های مختلف در برنامه ششم توسعه بوده، عدم اجرای آن باعث شده است که موضوع با درخواست نماینده آبادان، در فهرست اولویت‌های کمیسیون امینت ملی و سیاست خارجی مجلس قرار گیرد.
کانون دریانوردان خبره ، با توجه به اهمیت و ضرورت بررسی برنامه‌های کاندیداهای محترم ریاست جمهوری در خصوص صنعت کشتیرانی و دریانوردی، نامه حاوی سوالات کلیدی و اساسی را تهیه نموده است.
