رئیس اتحادیه جایگاه‌داران بنزین می‌گوید: افزایش قیمت گازوئیل صحت ندارد. اینکه گفته می‌شود دولت وعده گشایش اقتصادی داده ارتباطی به افزایش قیمت گازوئیل ندارد.
سخنگوی شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران گفت: در حال حاضر برنامه‌ای برای افزایش قیمت گازوئیل وجود ندارد و افزایش قیمت این حامل انرژی در دستور کار نیست.
رئیس اتحادیه سوخت‌های جایگزین می‌گوید روزانه ۳۰ هزار تقاضا در سامانه این اتحادیه برای گازسوز کردن محصولات بنزین‌سوز ثبت می‌شود، اما با ثبت این میزان تقاضا باید به چالش‌های گازسوز کردن کارگاهی خودروها نیز توجه داشت که یکی از آنها تامین تجهیزات و قطعات مورد نیاز در این زمینه است.
سخنگوی دولت با بیان اینکه گازوئیل را برای روستاییان گران نکردیم، گفت: شورای عالی امنیت کشور تصمیم به قطع اینترنت گرفته و براساس آنچه که اطلاع دارم در برخی از استان‌ها که آرام آرام این اطمینان ایجاد شود که سوء استفاده از اینترنت صورت نمی‌گیرد این برگشت صورت خواهد گرفت.
در روزهای اخیر، رئیس‌جمهوری اعلام کرد که از قاچاق روزانه 8 میلیون لیتر گازوئیل از کشور جلوگیری شده است اما باید باز هم با آن مقابله شود. تقویت بازارچه‌های مرزی یکی از راه‌های جلوگیری از قاچاق سوخت است که مرزنشینان نیز از آن استقبال می‌کنند.
مرکز پژوهش‌های مجلس در گزارشی نوشته است: مصرف بنزین از 69 میلیون لیتر در سال 93 به 80 میلیون لیتر در سال 96 رسیده و پیش‌بینی می‌شود که این میزان مصرف امسال به 88 میلیون و در دو سال آینده به 120 میلیون لیتر برسد.
هیات رئیسه مجلس طرح برخی نمایندگان درخصوص «سهمیه‌بندی بنزین» را اعلام وصول کرد. طرح ارائه‌شده بر «توزیع عادلانه یارانه بنزین» مبتنی است و براساس آن، روزانه مقدار مشخصی سهمیه بنزین به هر فرد جامعه با قیمت یارانه‌ای اختصاص مییابد.
معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی گفت: تمرکز سازمان بنادر و دریانوردی بر روی احداث ترمینال‌های LNG در بنادر شهید رجایی و شهید بهشتی است.
کاهش آلایندگی‌های زیست‌محیطی در مبحث سوخت همواره یکی از اهداف پالایشگاه‌ها مطرح بوده که در این راستا در بحث تولید نفت گاز با استاندارد یورو ۵ و افزایش سهم سی ان جی اقدامات قابل توجهی صورت گرفته است.
آمارها حاکی از آن است که از ابتدای سال تاکنون روزانه ۹ میلیون و ۳۸۷ هزار لیتر گازوئیل در کشور تولید شده است که نسبت به مدت مشابه در سال گذشته ۶ درصد افزایش یافته است.
یکی از معضلات اقتصادی جدیِ جامعه، به پدیده قاچاق معطوف می‌شود، چالشی که گریبانگیر سوخت کشور شده است و مهار و کنترل آن مستلزم اتخاذ تدابیر هدفمند و هوشمندانه‌تری است.
مدیر کل پایش فراگیر سازمان حفاظت محیط زیست ضمن اشاره به کیفیت گازوئیل توزیعی در کشور طی تیر و شهریورماه از انتشار گزارش‌های پایش کیفی سوخت بنزین و گازوئیل روی سایت سازمان محیط زیست از آخر مهرماه خبر داد.
این روزها خبرهای بیشتری درباره قاچاق بنزین در رسانه‌ها منتشر شده که آمار آن را حتی ۲۰ میلیون لیتر در روز نیز ذکر کرده است. البته نمی‌توان آمارهای ارائه شده را تایید یا تکذیب کرد. چراکه قاچاق سوخت، به معنای خروج مخفیانه سوخت است که طبیعتا قابل سنجش نیست؛ که اگر قابل سنجش بود، اسمش را قاچاق نمی‌گذاشتند!
رئیس هیئت مدیره شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی با اعلام اینکه گازوئیل موجود کشور نامرغوب است از توقف فعالیت شرکت‌ها در صورت عدم حمایت‌های ارزی خبر داد و گفت: شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی سالانه نیازمند ۳۰ میلیون دلار برای تامین هزینه‌های ارزی هستند.
وزیر نفت و گاز هند کاهش تولید نفت از سوی سازمان کشورهای صادرکننده نفت (اوپک) و اعمال تحریم‌های یکجانبه آمریکا ضد ایران را مهم‌ترین عامل افزایش قیمت سوخت به بالاترین حد خود در این کشور اعلام کرد.
