در روزهای اخیر، رئیس‌جمهوری اعلام کرد که از قاچاق روزانه 8 میلیون لیتر گازوئیل از کشور جلوگیری شده است اما باید باز هم با آن مقابله شود. تقویت بازارچه‌های مرزی یکی از راه‌های جلوگیری از قاچاق سوخت است که مرزنشینان نیز از آن استقبال می‌کنند.
مرکز پژوهش‌های مجلس در گزارشی نوشته است: مصرف بنزین از 69 میلیون لیتر در سال 93 به 80 میلیون لیتر در سال 96 رسیده و پیش‌بینی می‌شود که این میزان مصرف امسال به 88 میلیون و در دو سال آینده به 120 میلیون لیتر برسد.
هیات رئیسه مجلس طرح برخی نمایندگان درخصوص «سهمیه‌بندی بنزین» را اعلام وصول کرد. طرح ارائه‌شده بر «توزیع عادلانه یارانه بنزین» مبتنی است و براساس آن، روزانه مقدار مشخصی سهمیه بنزین به هر فرد جامعه با قیمت یارانه‌ای اختصاص مییابد.
معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی گفت: تمرکز سازمان بنادر و دریانوردی بر روی احداث ترمینال‌های LNG در بنادر شهید رجایی و شهید بهشتی است.
کاهش آلایندگی‌های زیست‌محیطی در مبحث سوخت همواره یکی از اهداف پالایشگاه‌ها مطرح بوده که در این راستا در بحث تولید نفت گاز با استاندارد یورو ۵ و افزایش سهم سی ان جی اقدامات قابل توجهی صورت گرفته است.
آمارها حاکی از آن است که از ابتدای سال تاکنون روزانه ۹ میلیون و ۳۸۷ هزار لیتر گازوئیل در کشور تولید شده است که نسبت به مدت مشابه در سال گذشته ۶ درصد افزایش یافته است.
یکی از معضلات اقتصادی جدیِ جامعه، به پدیده قاچاق معطوف می‌شود، چالشی که گریبانگیر سوخت کشور شده است و مهار و کنترل آن مستلزم اتخاذ تدابیر هدفمند و هوشمندانه‌تری است.
مدیر کل پایش فراگیر سازمان حفاظت محیط زیست ضمن اشاره به کیفیت گازوئیل توزیعی در کشور طی تیر و شهریورماه از انتشار گزارش‌های پایش کیفی سوخت بنزین و گازوئیل روی سایت سازمان محیط زیست از آخر مهرماه خبر داد.
این روزها خبرهای بیشتری درباره قاچاق بنزین در رسانه‌ها منتشر شده که آمار آن را حتی ۲۰ میلیون لیتر در روز نیز ذکر کرده است. البته نمی‌توان آمارهای ارائه شده را تایید یا تکذیب کرد. چراکه قاچاق سوخت، به معنای خروج مخفیانه سوخت است که طبیعتا قابل سنجش نیست؛ که اگر قابل سنجش بود، اسمش را قاچاق نمی‌گذاشتند!
رئیس هیئت مدیره شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی با اعلام این‌که گازوئیل موجود کشور نامرغوب است از توقف فعالیت شرکت‌ها در صورت عدم حمایت‌های ارزی خبر داد و گفت: شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی سالانه نیازمند ۳۰ میلیون دلار برای تامین هزینه‌های ارزی هستند.
وزیر نفت و گاز هند کاهش تولید نفت از سوی سازمان کشورهای صادرکننده نفت (اوپک) و اعمال تحریم‌های یکجانبه آمریکا ضد ایران را مهم‌ترین عامل افزایش قیمت سوخت به بالاترین حد خود در این کشور اعلام کرد.
مدیرکل دفتر پشتیبانی فنی شرکت تولید برق حرارتی گفت: به جز نیروگاه‌های چابهار، کنارک، زرند و سیار نوشهر و بهشهر، تمامی نیروگاه‌های حرارتی کشور به شبکه گاز متصل است.
با راه‌اندازی کامل پالایشگاه ستاره خلیج فارس، اجرای نظام سهمیه‌بندی و الزام به استفاده از کارت سوخت، توطئه دشمن در خصوص اعمال فشار بر واردات بنزین کشور، خنثی می‌شود.
کارت سوخت در حال حاضر عملا مورد استفاده قرار نمی‌گیرد، برخی از جایگاه‌داران آن را با قیمت ۳۰ تا ۵۰ هزار تومان خریداری کرده و اقدام به قاچاق سوخت به مناطق مرزی می‌کنند.
با توجه به آغاز توزیع سوخت دیزل یورو ۴ از اول خردادماه سال جاری، پایش کیفیت این سوخت موضوع بسیار مهمی است که مدیر کل دفتر پایش فراگیر سازمان حفاظت محیط زیست جزئیات آن را تشریح کرد و گفت: فهرست کلیه جایگاه‌هایی که از ابتدای خرداد توزیع گازوئیل یورو ۴ دارند؛ در اختیار سازمان محیط زیست قرار گرفته و سنجش میزان گوگرد گازوئیل در ۲۵ درصد جایگاه‌ها هر دو هفته یکبار انجام خواهد شد.
سازمان حفاظت محیط زیست و شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی برای پایش گازوئیل و اطلاع‌رسانی جایگاه‌های عرضه‌کننده گازوئیل یورو ۴ در اپلیکیشن پمپ بنزین‌یاب تفاهم‌نامه همکاری امضا کردند.
