در دو روز گذشته گمرک ایران با صرف هزینه‌های چند ده میلیاردی همایشی تبلیغاتی تحت عنوان نشست مدیران ستادی و اجرایی گمرکات سراسری کشور برگزار نمود. به مسئولان گمرک ایران باید گفت آیا هزینه چند ده میلیاردی برای این نشست با هیاهوی برای هیچ در این شرایط اقتصادی چه ضرورتی داشته است؟
بر اساس اعلام احسان خاندوزی، وزیر امور اقتصادی، مالیات واردات نصف شد و به دو درصد کاهش یافت. گفته شده است که این کاهش برای حمایت از تولید و تورم است. این درحالی است که واحدهای تولیدی همچنان ملزم به پرداخت مالیات هستند. همچنین بخشنامه جدید تاثیر منفی بر تورم می‌گذارد.
با انقضای قانون ممنوعیت خودرو در بهار سال ۱۴۰۱، بسیاری از مالکان خودروهای وارداتی پشت گمرک، امیدوار شده‌اند که بتوانند اموال خود را ترخیص کنند. با این حال ممنوعیت‌های دیگری برای واردکردن این خودروها وجود دارد. سخنگوی گمرک جمهوری اسلامی ایران از ظن قاچاق در باره برخی از این خودروها گفت.
اعلام گمرک به دادستانی از این حکایت دارد که شش کانتینر حاوی دستگاه‌های پیشرفته و سایر تجهیزات پزشکی خریداری شده از آلمان، سالهاست که به ایران رسیده و در گمرک دپو شده است ولی با وجود صدور مجوزهای ترخیص، صاحب کالا به بهانه مالی در این رابطه اقدام نکرده است.
داده‌های گمرک ایران می‌گوید، در سال گذشته حدود ۸۰ میلیون دلار کالا از آمریکا به ایران وارد شده که عمدتا دارو و تجهیزات پزشکی است. در این سال، از ایران نیز در حدود ۱۳۰ هزار دلار کالا که عمدتا برخی مواد غذایی سوپرمارکتی است، به آمریکا ارسال شده.
معاون فنی گمرک از تهیه پیش نویس نحوه ترخیص ۲۲۴۹ خودرو رسوبی در گمرک خبر داد، این در حالیست که طبق پیش‌نویس پیشنهادی گمرک برای ترخیص خودروهای خارجی مانده در گمرکات، خودروهای با ارزش بیش از ۴۰ هزار دلار نیز با سود بازرگانی ۴۰ درصدی قابلیت ترخیص پیدا می‌کنند.
گرچه بعد از اعلام خبر آلودگی ۵ هزار تن ذرت آلوده به سم آفلاتوکسین، برخی دستگاه‌ها از جمله وزارت جهاد این موضوع را تائید نکرده و ترجیح را بر پاسخ مبهم گذاشتند، ولی گزارش اعلام شده گمرک ایران به وزارت اقتصاد ضمن تائید آلودگی این ذرت‌ها نشان می‌دهد که از حداقل یکسال پیش این آلودگی رسما از سوی سازمان ملی استاندارد تائید شده است.
حدود شش هزار دستگاه کامیون وارداتی دست دوم در گمرک‌های کشور رسوب کرده است و ترخیص نمی‌شود ، این در حالیست که دبیر کانون انجمن‌های صنفی کامیونداران گفته تاکنون حدود ۱۵ درصد از کامیون‌های رسوبی ترخیص شده‌اند.
در حالیکه حداقل ۱۳ هزار تن برنج وارداتی امکان ترخیص دارد، گمرک بعد از دو مکاتبه با وزارت جهاد در رابطه با تعیین تکلیف محموله برنج وارداتی قبل از ممنوعیت واردات و عدم پاسخگویی این وزارتخانه، این باراز وزارت صمت خواسته تا تکلیف هزاران تن برنج موجود در بنادر را مشخص کند.
