سومین دور عرضه خودروهای وارداتی درحالی از هفته گذشته آغاز شد که کاهش چشمگیر تعداد مدلهای عرضه شده در این طرح، ابهاماتی را به میان آورد. اما دلیل کاهش تعداد مدلها و میزان مشارکت شرکتهای واردکننده چیست؟
در حالی که کارشناسان بر این باور بودند واردات خودروهای اقتصادی میتواند به بازآرایی بازار خودرو ایران و کاهش انحصار موجود منجر شود، شرایط کنونی نشان میدهد این انتظار تاکنون تحقق نیافته است. با این اوصاف، آیا ورود اقتصادیترین خودروهای بازارهای جهانی میتواند زمینهساز تحول در بازار خودرو ایران باشد؟
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت: وزارت صمت تبدیل به وزارت سامانهها شده است. حدود ۴۰ تا ۵۰ سامانه توسط وزارت صمت ایجاد شده که بسیاری از آنها دچار اختلال یا اشتباه هستند و اصلاح این سامانهها هم به کرام الکاتبین واگذار شده است.
سازمان توسعه تجارت ایران خبر داد که از ۱۵ شهریور، الزام دریافت مجوز جداگانه از سازمان ملی استاندارد برای ثبتسفارش واردات خودرو حذف شده است. این تصمیم با هدف تسهیل فرآیند ترخیص خودروها از گمرک و اجرای بند (ر) تبصره یک ماده واحده قانون بودجه سال ۱۴۰۴ اتخاذ شده است.
وزیر صمت در نامهای به معاون حقوقی رئیسجمهور، خواستار اصلاح تعرفه گمرکی واردات خودرو شد تا از جهش چندبرابری قیمتها جلوگیری شود. این نامه در حالی منتشر شده که بازار با سیگنالهایی چون عرضه در بورس کالا و تغییر نرخ ارز واردات در آستانه موج تازه گرانی قرار گرفته است.
پنج ماه از ابتدای سال گذشته و در ماه گذشته تعرفههای جدید واردات خودرو به نهادهای ذیربط ابلاغ شده است، اما همچنان از سرگیری روند واردات خودرو در هالهای از ابهام قرار داد. درحالی که درپی کاهش تعرفه واردات خودرو، واردکنندگان موظف به پرداخت مابه التفاوت مبالغ دریافتی به مشتریان شدهاند، کارشناسان و رسانهها بر این باورند که امکان اخلال در اجرای مصوبات جدید و بازپرداختها وجود دارد.
بهرغم مصوبات مجلس برای کاهش تعرفه واردات خودرو و بهتبع آن افزایش رقابتپذیری، مخالفت سایر نهادها با این مصوبهها، نگرانیها نسبت به واردات خودرو افزایش یافته است.
دور جدید عرضه خودروهای وارداتی در حالی برگزار شد که در فهرست خودروهای قابل عرضه، نام محصولات تولید ۲۰۲۵ هم به چشم میخورد. اما آیا این اتفاق به معنای بهبود شرایط بازار خودرو در سال جدید است؟
واردات خودرو با کارت ملی، فرصتی تازه برای خریداران ایرانی است که امکان آن در سامانه جامع تجارت فراهم شده است، اما مسیر واردات خودرو توسط اشخاص و مراحل ثبت سفارش چگونه است؟
از موضوعات مهمی که وزارت صمت برای سال ۱۴۰۱ درنظر گرفته است حذف فرایند قرعهکشی خودرو است. به گفته وزارت صمت حذف قرعهکشی به پایان سال موکول شده است. همچنین واردات خودرو در هالهای از ابهام است.
سرانجام آییننامه واردات خودرو تصویب شد اما با انتقادات زیادی روبرو است. بسیاری از منتقدان این آییننامه را غیر قابل اجرا میدانند. فربد زاوه، کارشناس خودرو میگوید: این مصوبه تولید انحصار و فساد میکند.
از ابتدای سال وزارت صمت در نظر دارد تا آییننامه واردات خودرو را تدوین کند. اما مجیدرضا حریری، رئیس اتاق مشترک بازرگانی ایران و چین، میگوید: اکنون منابع ارزی به حدی محدود است که دولت بین واردات خودرو و تأمین داروی بیماران سرطانی یکی را باید انتخاب کند.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو خبر داد: براساس طرح جدیدی که مجلس ارائه داده ممکن است واردات خودرو به ازای صادرات قطعه خودرو به دیگر کشورها امکانپذیر شود.
