در حالی که بسیاری از جایگاهداران CNG از بحران مالی و تاخیر در دریافت کارمزدها گلایه دارند، دولت طرح تبدیل خودروهای بنزینی به دوگانهسوز و تولید محصولات پایه گازسوز را از سر گرفته است، اما کدام خودروهای داخلی از نظر زیرساخت فنی، آمادگی استفاده از سوخت CNG را دارند؟
در شرایطی که دولت بهدنبال کاهش مصرف بنزین از طریق جایگزینی خودروهای پرمصرف با نمونههای برقی، هیبریدی و گازسوز است، کارشناسان نسبت به نبود زیرساختهای لازم برای توسعه CNG و ناتوانی اقشار متوسط در خرید خودروهای نوین هشدار دادهاند، اما چرا سیاستهای دولتی راهگشا نیستند و راهکار پیشنهادی کارشناسان چیست؟
سرپرست برنامهریزی امور انرژی سازمان برنامه و بودجه گفت: بیش از ۸ میلیارد دلار تا الان برای ایجاد زیر ساخت خودروهای گاز سوز در کشور سرمایه گذاری شده است و حدود ۲ هزار ۵۰۰ جایگاه CNG در کشور داریم، اما خودروسازان تولید دوگانه سوز را متوقف کردند.
طبق اعلام وزارت صنعت، معدن و تجارت تولید خودروهای دوگانهسوز در ۶ ماه نخست امسال و در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته بیش از ۸۰ درصد رشد داشته و در مجموع طی نیمه نخست سال جاری ۱۴ هزار و ۱۶۲ دستگاه خودروی دوگانهسوز در کشور به تولید رسیده است.
براساس اعلام وزارت صنعت،معدن و تجارت، طی سال گذشته در مجموع تنها ۱۹ هزار و ۷۷۵ دستگاه انواع خودرو دوگانهسوز در کشور به تولید رسیده که مقایسه این آمار با تیراژ سال ۹۷ خودروهای دوگانهسوز، از افت حدود ۵۰ درصدی تولید آنها حکایت میکند.
موج جدید تقاضا برای دوگانهسوز کردن خودروهای بنزینسوز در شرایطی با افزایش قیمت این فرآورده نفتی شکل گرفته که ایمنی و استاندارد قطعات و تجهیزات کارگاهی، به دغدغه جدی تبدیل شده است.
رئیس اتحادیه سوختهای جایگزین هزینه تبدیل خودروها به دوگانهسوز را بسته به کیفیت کیت، نوع خودرو و سایز مخزن بهصورت میانگین ۲.۵ تا ۴.۵ میلیون تومان اعلام کرد و اطمینان خاطر داد: این رقم ثابت است و به هیچ وجه در روزهای آینده شاهد افزایش قیمت تجهیزات و هزینه نصب نخواهیم بود.
مدیر سیانجی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی درباره آخرین جزئیات اجرای طرح اختصاص وام ۲.۵ میلیون تومانی برای دوگانهسوز کردن خودروها گفت: تا کنون استقبال خوبی از این طرح صورت گرفته اما روند اجرای کار کمی سخت بوده است.
تعمیرکاران خودرو درحالی مردم را از خرید خودروهای دوگانهسوز منع میکنند که فعالان صنعت خودرو میگویند دوگانهسوز کردن خودروها براساس استانداردهای مشخص انجام میشود.
در کشوری که یکی از بزرگترین منابع گازی دنیا را دارد باید گاز یکی از ارزانترین سوختهای آن باشد در کشور ما سوخت گاز بهویژه اگر کاربرد تاکسی باشد که در طول روز پیمایش بالایی دارد منطقی و بهصرفه است.
افزایش سهم خودروهای دوگانهسوز در کشور با اجرا طرحهای متفاوتی همچون طرح تعویض مخازن فرسوده و پرداخت تسهیلات به متقاضیان در دست اجرا است تا در نهایت ایمنی خودروهای دوگانهسوز تضمین شود.
خودروسازان در مجموع ۱۵۸ هزار و ۸۱۹ دستگاه انواع خودرو دوگانهسوز تولید کردند که آمار مذکور در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته از افت ۱۰/ ۱ درصدی حکایت دارد.
