در حالی که بسیاری از جایگاهداران CNG از بحران مالی و تاخیر در دریافت کارمزدها گلایه دارند، دولت طرح تبدیل خودروهای بنزینی به دوگانهسوز و تولید محصولات پایه گازسوز را از سر گرفته است، اما کدام خودروهای داخلی از نظر زیرساخت فنی، آمادگی استفاده از سوخت CNG را دارند؟
گروه خودروسازی سایپا اعلام کرد: در سه ماه نخست امسال شاهد تولید انبوه محصولات با موتور ارتقاء یافته، افزایش بیش از دو برابری تولید ساینا S دوگانه سوز و افزایش ۲۳ درصدی تولید خودروهای تجاری و سودده، بودیم.
مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی گفت: خودرو سازان باید طبق مصوبه شورای عالی انرژی ۳۰ درصد تولیدات خود را به تولید خودروهای دوگانه سوز اختصاص بدهند.
سامانه جدید طرح رایگان دوگانهسوز کردن خودروهای عمومی به منظور سهولت در فرآیند ثبتنام، نوبتگیری و بررسی نهایی متقاضیان گازسوز کردن خودروهای عمومی، بطور رسمی رونمایی شد.
بر اساس اخبار منتشر شده نرخ مصوب دوگانهسوز کردن خودرو ۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تا ۴ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان است که دلیل این اختلاف را باید در سایز مخازن مورد استفاده جستوجو کرد.
پس از انتشار تبلیغات مبنی بر آبسوز کردن خودروها، دبیر انجمن خودروسازان ایران گفت: علیرغم پیگیریهای صورت گرفته برای دریافت اطلاعات این طرح و بررسی صحت آن، تاکنون از مدعی آن خبری نشده است.
مسئولان در اردیبهشت ماه از تخصیص وام ۲.۵ میلیون تومانی برای دوگانهسوز کردن خودروها خبر دادند که چندان مورد استقبال قرار نگرفت اما اکنون باتوجه به گرانی بنزین بهنظر میرسد که این وام خواهان زیادی داشته باشد.
بهزاد اعتمادی معاون توسعه صنایع حملونقل ایدرو با اشاره به ذخایر بالای گاز در کشور اظهار داشت: ایران با دارا بودن بیش از ۳۴ تریلیون متر مکعب از این سوخت پاک باید در صنایع مختلف از آن استفاده کند تا میزان آلایندگی کاهش یابد. از طرفی ایران جزء پیمان کیوتو برای کاهش گازهای گلخانهای است و تعهد داریم که میزان تولید گازهای گلخانهای را کاهش دهیم.
