به گزارش تجارتنیوز، احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه اگر قرعه کشی برداشته شود چطور میتوان خودرو را به دست مصرف کنند رساند؟، گفت: قرعه کشی یک روش غلطی در صنعت خودرو است و باعث شده ۴ میلیون میلیارد تومان پول سرگردان در جامعه وجود داشته باشد.
او بیان کرد: وقتی اختلاف قیمت خودرو در کارخانه و بازار ۱۵۰ میلیون تومان است، هر شرایطی برای فروش بگذارند باز هم افرادی هستند که قوانین آن را دور بزنند و به فکر دلالی باشند. برای کاهش این اختلاف قیمت باید خودرو در حاشیه بازار به فروش رود. در دهه ۷۰ این مشکل وجود داشت، یعنی اختلاف قیمت زیاد بود و گفتند خودرو در حاشیه بازار به فروش رود که باعث شد قیمت تک نرخی شود.
دبیر انجمن خودروسازان گفت: یک شرکت استاندارد بازرسی داریم که خدمات پس از فروش خودرو را رصد میکند، یعنی به فردی که خودرو را خریده است بعد از ۴ ماه تماس می گیرند که از مشکلات خودرو مطلع شوند که ۸۰ درصد آنها میگویند خودرو را فروخته اند، یعنی نشان میدهد در قرعه کشی ۸۰ درصد پولهای سرگردان در بازار است و تنها راه این است که اجازه دهند خودرو در حاشیه بازار به فروش رود.
نعمت بخش گفت: باید کمک کرد تا تولید خودروهای خودرسازان افزایش باید و اجازه دهند قطعه سازان قطعه به خودروسازان برسانند. یک دستگاه پژو پارس در کارخانه ۱۴۰ میلیون تومان است که در بازار بیش از ۳۰۰ میلیون تومان به فروش میرسد یعنی بلیط هر کس برنده شود بیش از ارزش خودرویی که خریده به دست میآورد و نشان میدهد کارخانه ۱۴۰ میلیون تومان روی همان خودرو زیان میکند.
او تشریح کرد: باید اجازه دهند که خودرو در حاشیه بازار به فروش میرود؛ اگر خودرو در بازار ۳۰۰ میلیون تومان است، در کارخانه هم ۳۰۰ میلیون تومان به فروش رود. اینگونه ۸۰ درصد تقاضای کاذب کنار میرود. چون تقاضا کم میشود هفتهای ۵ میلیون تومان قیمت خودرو کاهش مییابد و ظرف ۳ ماه خودرو تک نرخی میشود و همان پژو پارس هم در کارخانه و هم در بازار به ۲۰۰ میلیون تومان میرسد.
او با تاکید بر اینکه هر کالایی ۲ نرخی باشد باعث ایجاد رانت و فساد می شود، این اختلاف قیمت باعث حجوم مردم میشود. امسال به تولید یک میلیون و ۱۰۰ دستگاه خواهیم رسید و اکنون روز به روز توان خودروساز رو به کاهش است.
او گفت: اکنون بیش از ۱۵۰ هزار دستگاه خودرو ناقص کف پارکینگ خودروسازان وجود دارد یعنی توان خودروساز روز به روز کم میشود و نمیتوانیم مطالبات قطعه سازان را پرداخت کنیم.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
من که دیگه خواب خودروروبایدببینم .خدایابه جایی رسیدیم که خیلی هامث من بایدفقط تورویاببین سوار پراید شدن چه برسه به یک ماشین بهتر
ما مردم خودمون این بلاها راسر خودمون میاریم پس حقمون مگه چرا میری ۱۰ تا کارت ملی میبری ثبت نام میکنی اگه ثبت نام نکنیم قیمت میاد پایین
دلتون خوش نکنید این هم یه نقشه است واسه سرگرم کردن مردم…. ایران خودرو و سایپا دارن خودشون رو میکشن میگن ما خودرو میسازیم ۱۵۰بفروشیم با قرعه کشی اون وقت تو بار ۳۵۰ بفروش برسه و سودش و یکی دیگه ببره در کلیکه ما خودرو میسازیم…..
میخان قرعه کشی رو ور دارن و خودرو رو به قیمت بازار به مردم بدن و وسلام
خب این مسخره بازی های چیه ک قیمت کارخانه ب بازار برسونید.اگه راست میگید جلو این دلال ها بگیرین ک تو بازار ازاد خودرویی ک تو کارخونه ۱۴۰تا۱۶۰میلیونه تو بازار ازاد نفروشن ۳۰۰میلیون.الان شما فک میکنید اگه این خودرو قیمت کارخانه بشه ۳۰۰میلیون .دلال ها تو بازار ازاد همین خودرو میدن۶۰۰میلیون.شما اگه عرضه داشتین قیمت کارخانه یکم ببرید بالا و جلوی این هایی ک خودرو تو بازار نجومی میفروشن بگیرید
مردم عزیز..قیمت ماشین میاد پایین.تقاضای کاذب ..دلالی و سود بالای ثبت نام خودرو باعث این رانت قیمتی شده…فقط کافیه..روند نزولی و حتمی بشه با تعداد کمی خودروی وارداتی.اون وقته که همه فروشنده میشن…حتی احتمالا قیمت پایین تر از قیمت کارخونه میرسه
در ضمن راهکار دیگر…که هم به تولید کننده داخلی اسیب نزنه..و هم رانت خودرو برای دلالان زیاده خواه و مفت خور از بین برود..وهم خروج ارز بیش از حد جلوگیری شود…دقت کنید دوستان…
واردات خودرو دست دوم به صورت مقطعی و قیمت زیر پنج هزار یا چهار هزار دلار باشد…تضمین میدم به نفع همه است..اقا نگذارید رانت خودرو ادامه دار باشد..رانت خودرو یعنی فساد
سلام
اقا…مسوولین خواهش میکنم قرعه کشی رو حذف کنید..میدونید چرا؟؟حدود ۹۰ درصد از متقاضی ها موقع قرعه کشی پول توو حسابشون نیست..بعد در صورت برنده شدن..پول مورد نیاز رو تهیه میکنن و قرض میگیرن..بلافاصله پس از دریافت..خودرو رو میفروشن..برای مثال تعدادی از اقوام ما در قرعه کشی برنده شدند…پول لازم رو قرض گرفتن..وبلافاصله بعد از دریافت خودرو رو فروختند
حمایت ازگرانفروش داخلی
اینا همش دنبال گران کردن هستند و به فکر مردم نیستند .با افزایش تولید قیمت رو بیارین پایین نه با افزایش قیمت ،تولید رو ببرین بالا.
از قبل معلوم بود همش زیر سر دولت این همه گرونی ها الان هم که به شدت پول نیاز شدن بیشتر از قبل ماشین رو بیشتر وبیشتر گرون کردن بااین توجیه که ملت که ماشین میخره ختما پول دارن پس با هر قیمتی براشون فرق نداره وگرنه پول نداشتند نمی خریدن واز قبل دولت پیشبینی امروز رو کرده بودن و حساب وکتاب گرونی رو در همه میحتاج مردم رو کردن ودر کنارش همیشه شعار ارزونی وثابت ماندن قیمت ها البته در حد شعار را داشتند