مهدیه اسماعیلی/ به گزارش تجارت‌نیوز، این خبری است که معاون حمل‌ونقل وزارت صمت اعلام کرده و گفته: تا چندی دیگر و برای اولین بار در سال جاری مجوز افزایش قیمت خودروهای داخلی صادر خواهد شد.
آنگونه که منوچهر منطقی خبر داده این افزایش قیمت شامل حال همه خودروها نمی‌شود و فقط شامل خودروهایی می‌شود که تولید آن برای خودروسازان زیان دارد. یا به عبارتی قرار است خودروهای زیان‌ده گران شوند.
کدام خودروها احتمالا گران می‌شود؟
قرار است خودروهای زیان‌ده گران شود. اگر قرار باشد به اظهارات مدیران سایپا و ایران خودرو استناد کنیم، همه خودروهای این دو خودروساز زیان‌ده هستند. تا جایی که مجموع زیان این دو خودروساز از مرز ۱۰۰ هزار میلیارد تومان هم گذشته است. اما در این میان، برخی از خودروها بیش از بقیه زیان‌ده هستند. مانند سمند و تیبا که البته توقف تولید آنها اعلام شد یا خودروی پژو ۲۰۶٫
جدول زیر لیست خودروهای زیان‌ده این دو شرکت است. خودروهایی که احتمال دارد به دلیل زیان‌ده بودند گران شوند.
عمده خودروهای پرتیراژ، زیان‌ده اند
جدول بالا لیست خودروهای زیاندهی است که ایران خودرو در گزارش‌های مختلف از آنها نام برده است. اما کارشناسان خودرو درباره خودروهای زیان‌ده نظر دیگری دارند.
امیرحسن کاکایی، کارشناس صنعت خودرو به تجارت‌نیوز گفت: در حال حاضر بسیاری از خودروهای خودروسازان زیان‌ده هستند. به عنوان مثال برای خودروی تیبا حدود ۷۰ میلیون تومان زیان داریم. یعنی چیزی در حدود بالای ۵۰ درصد زیان. می‌توانم بگویم بیش از ۶۰ درصد خودروهای خودروسازان زیان‌ده اند.
وی با اشاره به اینکه در دوخودروسازی بزرگ کشور عمده خودروهای پرتیراژ زیان‌ده هستند، افزود: اقتصاد دستوری باعث بروز زیاندهی عملیاتی (زمانی که قیمت فروش کمتر از قیمت تمام شده باشد) در بازار خودرو شده است. در گذشته خودروی پراید جزو خودروهای زیان‌ده و پرتیراژ بود. اکنون هم خودروهایی مثل تیبا و ۲۰۶.
اصرار بر تولید همزمان با زیاندهی
کاکایی در رابطه با نقش دولت در تولید خودروهای زیان‌ده گفت: در این وضعیت رفتار اقتصادی این است که خودروسازان تولیداتشان را کاهش دهند یا لاقل تولید خودروهای سودده را بالا ببرند. اما از آنجایی که دولت اصرار دارد خودرو باید برای همه مردم تولید شود، به خودروسازان دستور می‌دهد تولیدات خودروهای زیان‌ده را بالا ببرند.
وی ادامه داد: می‌توان گفت دو شرکت ایران‌خودو و سایپا تنها از نظر قانونی خصوصی هستند و از نظر سیستم‌های نظارتی و اتفاقاتی که در آنها اعمال می‌شوند کاملا دولتی به حساب می‌آیند. در غیر این صورت هیچ تولیدکننده‌ای حاضر به تولید در حین زیاندهی نمی‌شود.
چه برسر بازار خواهد آمد؟
این کارشناس خودرو دررابطه با تاثیر مجوز افزایش قیمت بر بازار گفت: در شرایط کنونی اقتصاد ایران اگر اجازه تعدیل قیمت داده شود، در ابتدا با افزایش سطح قیمت‌ها مواجه می‌شویم. اما پس از مدتی نه تنها این افزایش قیمت جبران خوهد شد، بلکه قیمت‌ها پایین هم می‌آیند. به عنوان مثال عرضه فیدیلیتی و دیگینیتی در بورس کالا باعث شد قیمت این خودروها حدود ۳۰۰ میلیون تومان کمتر از قیمت واقعی بازار شود. لذا مهم است که تعدیل قیمت‌ها به درستی صورت بگیرند. در این صورت دست خودروساز هم برای توزیع بیشتر باز می‌شود.
او همچنین افزود: اگر همه خودروها در بورس کالا عرضه می‌شدند، الان وضعیت بازار خودرو اینگونه نبود. متاسفانه این روزها خودرو به بهترین بازار برای سرمایه‌گذاری تبدیل شده و بازار توانایی و کشش افزایش قیمت را دارد. در رابطه با تصمیم اخیر دولت مبنی بر افزایش قیمت نیز همین قضیه صادق است. تا وقتی این افزایش قیمت‌ها با واقعیت‌های اقتصادی نامتناسب باشد وضعیت همین است. قطعا چنین اتفاقاتی روی بازار بی تاثیر نخواهد بود و در بلند مدت بازار را با رکود مواجه می‌کند.
الان یه موتورسیکلت در بازار قیمتی بیش از ٩۵ میلیون دارد چرا توقع داریم یه ماشین ١۵٣ یا ١٨٠ باشه بنده مدافع خودروسازها نیستم اما تعیین قیمت خودرو بخاطر مسائل سیاسی زمینه کاهش کیفیت خودرو و جولان دادن دلالان در این بازار می‌شود
خوب تولید نکن ،مگر مدیران شرکت نمی دانند هستند ،خوب اگر زیان ده است چرا مدیران پاداش میگیرند؟!؛:؟!؛:؟!؛:
آخه چطوره کوئیک ۱۷ تومان زیان ولی تیبا ۷۰ تومان؟
یعنی تیبا بهتره با اون طراحی زشتش؟؟
آخه آدم عاقل چطوره کوئیک ۱۷ تومان زیان ولی تیبا ۷۰ تومان؟
با سلام درموردقیمت تیبا ۱۱۲ میلیون منهای ۹۵ میلیون ۱۷ می شود بعد گزارش هم تجزیه تحلیل میکنید ۷۰ میلیون تومان. دقت فرمائید.
خلاصه سیاست دولت شده،جلوگیری ازواردات،مجوزافزایش قیمت به شرکتهای تابع،گرفتن حق حساب ازشرکتها،هزینه ازجیب ملت باخریدگران،نمونش خودروسازان،فولاد،لوازم خانگی،ووو
سوال برام پیش اومده چرا اینهمه خودرو زیان میده
ولی خوراکی‌ها و مایحتاج زندگی اصلا ی روز هم زیان نمیدن و فوری گرون میکنن؟؟؟
حالا ک برجام ب سرانجام رسید و پولهای بلوکه آزاد شد و تحریمها داره برداشته میشه ن قیمت دلار میاد پایین ن ارزاق و ن مسکن و ن هیچی
ما ایرانی هستیم و زندگیمون ب مراتب بدتر از هر کشور هم رده
ایران کشور سرمایه داری هست تمام امکانات برای قشر مرفه و ثروتمند هست به عنوان مثال همین ماشین . تمام ماشین هایی که وارد میشه فقط و فقط قشر مرفه توان خرید دارن در صورتی که شعار ها ش در مورد قشر مستضعف گوشها رو کر کرده . در عوض قشر طبقه پایین باید و حتما برای حمایت از تولید داخلی تو ماشین های تولید داخلی کشته بشن . هیچ ماشینی برای قشر پایین جامعه وارد نمیشه شعار حمایت از تولید داخل برای قشر مرفه و پولدار نیست . حالا هم دیدید که برجام و امضای توافق و تحریمها هیچ ربطی به گرونی ها نداره .
کاملا موافقم سیاست دولت خیلی بده کلا حرفشون ب عملشون متفاوته اول تشکیل دولت ی چیزی گفتن الان دارن بر عکس عمل میکنن الان باز مجوز افزایش قیمت دادن
بیچاره جیب مردم.
کاش ارزش گران شدن رو داشته باشن