واشنگتن و پکن از زمان بازگشت ترامپ به قدرت در ژانویه، دچار اختلاف شده‌اند. با وجود دیدار اخیر شی جین پینگ، رئیس جمهور چین، و ترامپ، تنش‌ها همچنان ادامه دارد - و نیجریه‌ای‌ها می‌ترسند که آن‌ها فقط یک مهره در صفحه شطرنج باشند.
در شرایط کنونی رسانه‌ای شدن طرح 28 ماده‌ای ترامپ با پیامدهای رسوایی فساد گسترده در میان نخبگان اوکراین و تلاش‌های متوقف‌شده بروکسل جهت ارائه کمک‌های مالی بیشتر به کیف، طوفانی به راه انداخته که ممکن است منجر به پیروزی مسکو در جنگ پیش رو شود.
بازارهای جهانی با ترکیبی از گزارش‌های درآمدی ناهمگون، سقوط ارزش دارایی‌های پرریسک و تحولات سیاستی روبه‌رو هستند. از رشد خیره‌کننده انویدیا در میانه ریزش سهام باقی شرکت‌های تکنولوژی تا ریزش رمزارزها، نشانه‌ها از دوره‌ای پرتنش برای اقتصاد جهانی حکایت دارد.
پیروی از روش‌های محرمانه در طراحی A26 نقش اساسی دارد. زیردریایی‌های نسل پنجم فراتر از بی‌صدا کردن آکوستیک مرسوم، از شکل‌دهی بدنه، پوشش‌های تخصصی و مغناطیس‌زدایی الکترونیکی برای به حداقل رساندن اثرات مغناطیسی، الکتریکی، مادون قرمز، رهیافت‌های راداری و هیدرودینامیکی استفاده می‌کند.
عربستان سعودی به واسطه معامله با چین، قصد دارد وارد دوران جدیدی شود و به رهبری در بخش هوانوردی و حمل‌ونقل هوایی در منطقه دست یابد. معامله هواپیماهای برقی عربستان سعودی با چین، راه‌حل‌های بی‌سابقه و مسیرهای هوایی جدیدی را برای اتصال زائران به مکه در طول فصول حج و عمره ارائه می‌دهد.
کارشناسان اقتصادی در اروپا به دلیل عدم قطعیت مداوم در سیاست‌های تجاری ناشی از مناقشات تجاری با ایالات متحده آمریکا کاهش سرمایه‌گذاری و کاهش رشد را برای این منطقه پیش بینی می کنند.
در حالی که برخی برای ساختن دیوارها عجله دارند، گروهی در اتحادیه اروپا در حال ساختن پل‌ها هستند. آن‌ها تعهد‌شان را به نظم بین‌المللی مبتنی بر ارزش‌های دموکراتیک، حقوق بشر، احترام متقابل و مشارکت‌های برد-برد را مجددا تایید می‌کنند. این پیام اتحادیه اروپا در اجلاس اخیر به جامعه کشورهای آمریکای لاتین و کارائیب بود.
وزارت بازرگانی آمریکا، روز چهارشنبه اعلام کرد: مجوز صادرات تراشه‌های هوش مصنوعی پیشرفته، معادل حداکثر ۳۵ هزار تراشه بلک‌ول انویدیا را به دو شرکت در عربستان سعودی و امارات متحده عربی صادر کرده است.
شرکت ایرباس در تازه‌ترین گزارش خود اعلام کرد که منطقه آسیا–اقیانوسیه طی دو دهه آینده به حدود ۱۹ هزار و ۵۶۰ هواپیمای جدید نیاز خواهد داشت. این برآورد با توجه به رشد قابل توجه ترافیک هوایی و توسعه ناوگان خطوط هوایی در هند و چین ارائه شده است؛ کشورهایی که به گفته ایرباس، حدود نیمی از تقاضای جهانی را هدایت می‌کنند.
شاید زمان آن رسیده باشد که هند و چین اساسا در مورد نحوه مذاکرات خود تجدید نظر کنند. پس از دهه‌ها گفت‌وگوی تکراری که چیزی بیش از آرامش موقت به دنبال نداشت، این فرآیند به بخشی از یک حلقه تکراری تبدیل شده است. از همین رو تغییر اساسی مورد نیاز است، شاید حتی ورود یک بازیگر یا شخص ثالث به بحث‌ها.
