سایپا از امروز پیش‌فروش چانگان CS55 (پروژه 441p) را آغاز می‌کند. با توجه به تجربه‌های ناموفق گذشته در واردات این خودرو و مشکلات مونتاژ محصولات چینی دیگر، آیا این پروژه نیز به سرنوشت مشابهی دچار می‌شود؟
قیمت خودرو امروز 6 اردیبهشت 1404 مشخص شد. طوری که بازار خودرو در روز جاری با نوسانی محدود همراه شد؛ نوسانی که گرچه چشمگیر نبود، اما پیام‌هایی نه‌چندان امیدوارکننده برای معامله‌گران به همراه دارد. افزایش جزئی نرخ دلار نیز مزید بر علت شد تا ثبات شکننده قیمت‌ها در این بازار بار دیگر در معرض آزمایش قرار گیرد.
ون‌های باکیفیت نقشی حیاتی در خدمات اضطراری مانند اورژانس و توسعه گردشگری دارند، اما بازار ایران از فقدان گزینه‌های مناسب در این بخش رنج می‌برد و نیاز فوری به نوسازی و تنوع در این حوزه احساس می‌شود.
قیمت خودرو امروز 5 خرداد 1404 با وجود افت نرخ ارز، در هر دو بازار داخلی و مونتاژی بدون هیچ تغییری نسبت به روز گذشته باقی ماند. رکود حاکم بر بازار و بی‌تحرکی عوامل اثرگذار، باعث شده‌اند تا نه سیگنال‌های مثبت اقتصادی و نه نوسانات ارزی، قدرت ایجاد تغییر در این بازار را نداشته باشند.
قیمت خودرو امروز 4 خرداد 1404 اعلام شد. در حالی که قیمت دلار در بازار آزاد امروز روندی صعودی را طی کرد، بسیاری از خودروها در بازار آزاد برخلاف انتظار، کاهش قیمت را تجربه کردند. این در حالی است که تنها معدودی از محصولات از این روند مستثنی بودند و افزایش جزئی قیمت داشتند.
سایپا در اردیبهشت سال جاری اعلام کرد هیچ مشکلی از بابت عرضه خودرو وجود ندارد. اما با گذشت کمتر از یک ماه، مشتریان بار دیگر به تاخیر 25 ماهه در عرضه شاهین اعتراض کردند.
قیمت خودرو امروز 3 خرداد ۱۴۰۴ اعلام شد. بازار خودرو در یک هفته گذشته به طور نسبی در وضعیت نوسانی قرار داشت، البته این نوسان در بین محصولات به کمترین حد ممکن خود رسیده است. این تغییراندک ناشی از رکود تورمی حاکم بر اقتصاد و ثبات نسبی نرخ دلار است که باعث کاهش تقاضای موثر و معاملات شده است.
درک دقیق فرمول افت قیمت خودرو با درنظر گرفتن عواملی چون سن، کارکرد، خسارات بدنه و بیمه، به خریداران و فروشندگان کمک می‌کند تا تصمیم‌گیری مالی دقیق‌تری داشته باشند.
گرچه ابلاغیه واردات خودرو کارکرده به گمرکات کشور ابلاغ شده، اما همچنان واردات این محصولات به مرحله اجرا نرسیده است. در چنین شرایطی، آرش محبی‌نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی، از ورود خودروهای کارکرده به بازار ایران ابراز نگرانی کرده و آن را حرام خوانده است.
قیمت خودرو امروز 1 خرداد 1404 در مسیر افزایشی قرار گرفته است، روندی که همسو با رشد نرخ دلار و تحت‌تاثیر فضای مبهم بازار، بیش از همه در محصولات داخلی و مونتاژی مدیران خودرو نمود پیدا کرد.
در میان خودروهای اقتصادی بازار ایران، تیبا 2 به یکی از محبوب‌ترین انتخاب‌های مصرف‌کنندگان تبدیل شده است. این هاچ‌بک جمع‌وجور که نسخه تکامل‌یافته از تیبا معمولی محسوب می‌شود که بر اساس پلتفرم پراید طراحی و ساخته شده است و بر همین اساس توانسته جای خود را در میان خودروهای پرتقاضا باز کند. اما سوال اساسی اینجاست بعد از توقف این محصول آخرین نسخه کارکرده آن در سال 1401 چقدر رقم خورده است؟
قیمت سورن پلاس دوگانه‌سوز امروز 31 اردیبهشت 1404 با افزایش ۱۱ میلیون تومانی مواجه شد. به نظر می‌رسد این رشد ناگهانی در پی افزایش نرخ دلار اتفاق افتاده است.
قیمت پژو 207 دنده‌ای هیدرولیک امروز 31 اردیبهشت 1404 با رشد ۱۰ میلیون تومانی به بالای ۸۰۰ میلیون تومان رسید. روند صعودی قیمت دلار و شرایط ناپایدار بازار خودرو عوامل کلیدی این جهش بوده‌اند.
تحمیل هزینه دیون دولتی به فاکتورهای فروش خودروهای مونتاژی اعتراض بسیاری از مشتریان این شرکت‌ها را برانگیخته است. این دیون مصوبه سال جاری، در شرایطی به فاکتور مشتریان اضافه شده که برخی از آنها در سال 1402 اقدام به ثبت‌نام خودرو کرده بودند.
قیمت خودرو در آخرین روز اردیبهشت 1404 با نوسانی عمدتاً نزولی همراه شد. بسیاری از فعالان و ناظران انتظار داشتند قیمت‌ها همسو با نرخ دلار افزایش یابند، اما بازار خلاف این روند را نشان می‌دهد. طوری که نه‌تنها خبری از رشد معنادار قیمت‌ها نیست، بلکه خودروهای داخلی نیز با کاهش قیمت روبه‌رو شده‌اند.
قیمت خودرو امروز 30 اردیبهشت 1404 مشخص شد. در حالی که دلار امروز بار دیگر با رشد اندک روبه‌رو شد، قیمت اغلب خودروها در بازار آزاد روندی نزولی را طی کرد. با این حال، تعداد معدودی از محصولات برخلاف جهت بازار حرکت کرده و افزایش قیمت را تجربه کردند؛ اتفاقی که نشان می‌دهد بازار خودرو دیگر تنها به نوسانات دلار گوش نمی‌دهد.
بازار خودروی ایران در 10 سال گذشته با جهش‌های شدید قیمتی و کاهش چشمگیر قدرت خرید مواجه بوده است. این موشن‌گرافیک به تغییرات قیمتی شش خودروی پرتیراژ داخلی از سال ۱۳۹۳ تا ۱۴۰۴ می‌پردازد.
