به گزارش تجارتنیوز، امیرحسن کاکایی، کارشناس حوزه خودرو درباره قیمت خودرو گفت: از سال ۹۶ تاکنون در عمل ارزش ریال یک سوم شده است. زمانی که ارزش پول پایین میآید به صورت خود به خود قیمت کالاها بالا میرود. در بعضی از موارد دولت بهگونهای عمل میکند که قیمت کالاها با تاخیر بالا میرود اما برای بعضی دیگر از کالاها شرایط اینگونه نیست.
وی افزود: از ابتدای امسال تاکنون بورس نیز عقب مانده بود که تقریبا تا یک ماه پیش ارزشها در آن ۳ برابر شد. نرخ سوخت نیز افزایش یافت و از هزار به ۳هزار تومان رسید، در این میان تنها قیمت خودرو مانده که نسبت به پاییز سال ۹۶ سه برابر شود.
کاکایی با بیان اینکه شرایط بازار بورس هم در این مدت تغییر کرده است و در نتیجه سرمایهها به سمت خودرو بازمیگردد، گفت: اگر با این استدلال بخواهیم شرایط را تحلیل کنیم پراید ۲۲ میلیون تومانی تا ۶۶ میلیون تومان میتواند افزایش قیمت داشته باشد. این در حالی است که بازار کشش ندارد و دولت باید جلوی آن را بگیرد اما واقعیتهای بنیادی اقتصادی این وضعیت را نشان میدهد. از طرفی دیگر شرکتها توان تولید بیش از این را ندارند اما به نظر میرسد که ظرفیتها محدود است. بر همین اساس قیمتها در کوتاهمدت بالا میرود اما میزان آن مشخص نیست مگر این که دولت به افزایش تولید کمک کند تا قیمتها کاهش یابد و بالا نرود.
کاکایی در پایان گفت: خودروسازیها با تمام توان در حال تولید هستند و برای افزایش ظرفیت نیاز به سرمایهگذاری دارند. اما سرمایهای هم وجود ندارد. خودروسازها بالای ۳۵ هزار میلیارد تومان زیان کردند و این بدان معنی است که نقدینگی نیست. لذا بعید است که خودروساز بتواند تولیدی بیش از حال حاضر را داشته باشد. البته این موارد مربوط به ۲ خودروساز اصلی است و سایر خودروسازان خصوصی تقریبا تعطیل شدند. اکثر برندهای چینیها علیرغم گفتوگوهایی که انجام شد ایران را ترک کردند بنابراین به نظر میرسد که تا پایان سال این روند ادامه پیدا میکند.
منبع: گسترش نیوز
نظر شخصی بنده این هست هر چه زودتر تمامی قیمت ها رو از داخل سایت دیوار و شیپور بردارن تا مقدار قابل توجهی از این تورم کم بشه. بار قبل همینکارو انجام دادن و قیمت های بازار به شدت افت کرد و دست دلال ها رو بست. فقط یکماه قیمت خودروهای داخل سایت بسته بشه ببینین چه اتفاقی میوفته. ضمن اینکه خودروسازها با تبلیغات و اطلاع رسانی های زیاد در اخبار و شبکه های اجتماعی از ثبتنام خودرو باعث میشن که خریدار واقعی دیگه به اون صورت زیاد دنبال دلال نره. این خودش یک راهکار و سیاست در از بین بردن حباب قیمت خودروهای بازار هست. باور کنین نتیجه میده قبلا هم همینکارو کردن و پراید ۵۵ تومنی توی بازار قیمتش به ۴۱ تومن رسید.
دلار دولتی 4000 تومنی رو در نظر نگرفتید و همچنین عدم افزایش دستمزد های کارگران
نقدینگی و سرمایه در گردش کارخونه ها پاین بیاد مهمه ولی مردم پولشون یک سوم شده و سرمایه در گردش اونها یک سوم شده مهم نیست بابا ایول
باسلام اگرملت همت کنند محصولات ایران خودرو و سایپا خریداری نکنن درست میشه موقعیکه تقاضا زیاد بشه عرضه کم بشه هرچه بتونن گرون میفروشن
آخ…..
آفای کارشناس وقتی مواد اولیه ۳ برابر میشه وقتی باید قیمت خودرو و بقیه اقلام ۳ برابر بشه که دستمزدها هم سه برابر بشه وگرنه درصد افزایش مواد اولیه مستقیم به قیمت تمام شده ختم نمیشه جیگر باسواد…
آفای کارشناس وقتی مواد اولیه ۳ برابر میشه وقتی باید قیمت خودرو و بقیه اقلام ۳ برابر بشه که دستمزدها هم سه برابر بشه وگرنه درصد افزایش مواد اولیه مستقیم به قیمت تمام شده ختم نمیشه جیگر باسواد…
کاش یک ماشین درست دست مردم بدن هر چی درست میکنن آشغالن
بابا کمشین با این لکناتون که میسازین وبا قیمت ماشین خوب میفروشین
ریش و قیچی دست دولت است ایرانخودرو و سایپا عددی نیستند ،قیمت گذاری از سایت دیوار و غیره انجام میشه آیا اینم دست خودرو سازه چه لزومی داره فیلتر قیمت رو نصف شب از سایت ها برداشتن دوباره گرانی شد !!!