به گزارش تجارت‌نیوز، طرح ساماندهی بازار و صنعت خودرو از سوی مجلس نشینان چندیست که مطرح شده است. طرحی که گفته شد به زودی اجرا می شود و محور اصلی آن، عرضه خودرو در بورس کالای ایران به منظور شفافیت بالای معاملات این بورس و تحقق اهداف برای تبدیل خودرو به یک کالای مصرفی است.
بورسی ها نیز در این مورد توضیح داده بودند که خودروهایی که با تیراژ بالا وارد کشور می‌شوند و همچنین خودروهای تولید داخل، در بستر بورس کالای ایران مورد معامله قرار می‌گیرند. در طرح نمایندگان مجلس قیمت پایه‌ای خواهیم داشت که این قیمت پایه، توسط شورای رقابت تصویب و تعیین می‌شود، با قیمت پایه روی تابلوی بورس قرار خواهد گرفت و متقاضیان روی قیمت پایه با یکدیگر رقابت خواهند کرد. افرادی که بهترین قیمت را داده باشند برنده رقابت می‌شوند و خودرو و به آن اشخاص تعلق می‌گیرد.
جزئیات عرضه خودرو در بورس
در این راستا، روح الله ایزدخواه مسئول کارگروه خودرو کمیسیون صنایع مجلس، اخیرا اعلام کرده است که وضعیت گرانی خودرو یک بیماری است و هدف اصلی طرح ارائه شده به مجلس ، خارج کردن خودرو از یک کالای سوداگری و سرمایه‌ای به یک کالای مصرفی است. هم اکنون ظرفیت تولید خودرو در سال بیش از ۲ میلیون خودرو و به اندازه نیاز کشور است و مشکل اصلی در سفته بازی و سوداگری است.
بر این اساس و به نقل از پایگاه اطلاع رسانی بازار سرمایه، وی درمورد عرضه خودرو در بورس توضیح داده است که عرضه خودروی تولید شده در بورس بحث افزایش کیفیت خودرو را هم در بر دارد. بر اساس این طرح تمامی خودروهای تولید داخل صرفا از طریق بورس کالا عرضه می‌شوند و این مکانیزم راحتی است.خریداران خودرو در بورس حق فروش خودرو را تا دوسال بعد نخواهند داشت و خریداران خودرو تا بازه زمانی دو ساله ملزم به پرداخت مالیات سنگینی خواهد شد. تمام خودروهای سبک صفر کیلومتر داخلی و برخی خودروهای خارجی هم مشمول این طرح می‌شوند.
به گفته ایزدخواه، هرکس در سال فقط یک خودرو از یک مدل میتواند از بورس خریداری کند. در بورس کالا، خودرو با قیمت تمام شده و واقعی معامله می‌شود و قیمت پایه را سازمان حمایت از مصرف کننده مشخص می کند.
کارشناسان چه می گویند؟
این مباحث درحالی مطرح می شود که کارشناسان بر این باورند که در حال حاضر صنعت خودرو به دلیل قیمت‌گذاری غلط، در حال سقوط است، از سوی دیگر بازار هم از کنترل خارج شده است؛ لذا تنها راه نجات این صنعت و بازار به صورت همزمان، آزادسازی قیمت‌ها است.
اکنون راه‌حلی تحت عنوان عرضه خودرو در بورس کالا پیشنهاد داده شده است که در آن چند نکته حائز اهمیت وجود دارد.
چنانچه خودرو در بورس کالا عرضه شود و سپس کشف قیمت شود و در حقیقت اجازه دهند که بازار تعیین کننده قیمت باشد، طرحی بسیار خوب است؛ البته که ضوابطی هم برای آن باید در نظر گرفته شود. به طور مثال باید حداقل‌هایی برای خریدارانی که می‌توانند در صف خرید قرار گیرند، وجود داشته باشد؛ مثل همین شرایط‌هایی که برای طرح‌های فروش خودروها، برای ثبت‌نام‌کنندگان در نظر گرفته می‌شود؛ چراکه همانطور که بر کسی پوشیده نیست، تعداد خودروها از تقاضاها کمتر است.
آنها بر این موضوع تاکید دارند که اگر قرار است خودرو در در بورس عرضه شود، باید تمام اصول آن هم رعایت شود، زیرا همچنان پای شورای رقابت به وسط کشیده شده تا قیمت خودرو پایه را تعیین کند.
حضور شورای رقابت به منظور تعیین قیمت، نقض غرض است. اگر قرار است بازار تعیین‌کننده باشد که پس باید به همان بازار، واگذار کرد. اگر همین امروز اجرای این طرح آغاز شود، یک قیمت تعیین شده از قبل توسط شورای رقابت وجود دارد و قیمت پایه برای امروز و فردا و… مشخص است؛ پس عرضه در بورس به شرطی خوب است که تمام شرایط اصولی بورس رعایت شود.
منبع: ایسنا
آره، عالی میشه، 405tu5ناقابل، حراج کردم 200تومن،داره میره بالا، 300تومن،فروخته شد به سلطان خودرو، من از بازار 500 تومن باید بگیرم، خخخخخخخ
ببینید نمایندگان محترم شما میگید دوسال حق فروش نداره حالا خودروی یکی تصادف سنگین کرو یا یکی بچش یا زنش مریض شد که نیازبود ماشینو بفروشه با یکی ورشکست شد و نیاز بود ماشینو بفروشه چطور دوسال صبر کنه احمقا
گذاشتن شرط در بورس غلط است.
بعلت اینکه عرضه کمتر از تقاضاس، در مراحل اولیه این شرط ها به نفع خریداران هست. کالای اساسی که مورد نیاز مردمه، اگه کمتر از تقاضا عرضه داشته باشه اونوقت بحران بجود میاد. خود شما اولین نفر در صف خرید روغن خواهید بود، اگر روغن نایاب بشه و با قیمت بالاتر نیز مشتریش خواهید بود. همین قضیه در مورد خودرو و هر کالای دیگه ای صادقه
مثلا پراید میارن تو بورس باقیمت پایه 60تومن..بعد مردم هل میشن یکی یکی قیمت میدن مثل مزایده قیمت از 60تومن میرسه به صدتومن.. خب چه دردی بود میرن بدون علافی از بازار میخرن دیگه.. خود مردم قیمت تو رقابت میبرن بالا اونجا اونوقت میگن خودشون خواستن این قیمت بخرن.. آخه اینم راهکاره.. تکلیف پیش خریدهای خودرو چی میشه. یک سال تو نوبت بودن بدون حق انصراف آخرم اندازه بازار آزاد باید پول بدن.. واردات آزاد کنید نمیخواد به مخ هاتون فشار بیارید راهکار نخواستیم
خودرو وقتی وارد بورس کالا بشه فقط لازمه عرضه محدود داشته باشه تا قیمت رو ببره بالا تر ببینین کی گفتم
اولا هر طرحی ک تصویب میشه تو این مملکت درست حسابی کارشناسی شده نیست ، دوما ضمانت اجرایی محکم نداره و راه در رو ودور زدن زیاد داره از طرف دلال ها . سوما یه سوال ، تکلیف کسایی که پیش خرید کردن و 40 یا 50 تومن یکساله بدون سود ریختن حساب خودروسازها چی میشه؟؟؟
این ها فقط میخوان قطره ای عرضه کنند و قیمت رو به قیمت بازار برسونن
اگر توی این مملکت ورود خودروی دست دوم خارجی آزاد بشه ایران خودرو و سایپا فلافل فروشی میشه. کی دستتون رو از گلوی مردم برمیدارید ؟؟؟؟ همتون فقط دارید میخورید و کاری نمی کنید هر چقدر بازار گرئن میکنه شما هم میدوئید تا از بازار جا نمونید .. خودتون بزرگترین رانت حکومتی هستید …خدا ازتون نگذره به حق همین روزها …چند ساله ارم میرم جاده قم حقوقمو جمع کنم یه چهرچرخ بخرم نمیتونم انوقت نماینده مجلس براش قسطی ماشین میدن . اون میتونه درد منو بفهمه؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
درد همه‌ی مردم رو گفتی خدا خیرت بده
درست میفرمایید
کالای انحصاری که زیر مجموعه اش هزار و یک تولید کننده هست زمانی میتواند در بورس عرضه شود که خریدار بتواند از خارج هم خودرو بخرد.نه اینکه فقط از دو شرکت.یعنی شما میخواین همین تعداد کم فروش که به قیمت کارخانه می دادید رو هم ندید??خدا پدرتون بیامرزه مگه من کارمند میتونم از بازار و بورس بخرم من مجبورم صبر کنم قرعه کشی برنده بشم وگرنه با این شرایط که شما میگید تا عمر دارم نمیتونم ماشین بگیرم.مگه من چقدر درآمد دارم که با دلالهای کله کنده بورس رقابت کنم.شاید فکر کردید سند رهنی میتونه جلوی دلال رو بگیره?نه دوست عزیز دلال قولنامه ای میفروشه بعد از یکسال دوسال سه سال هم سند میزنه حالا ۵ تومن کمتر,وقتی ماشین سند آزادی هم نباشه همه مجبورن از همین سند رهنی ها بخرن
داداش ما پراید رو چند از شما بخریم راضی میشی و دست از سرمون برمیداری؟
قیمتو ک نمیتونید کنترل کنید با این طرحم ک میخواید دست شورای رقابت کوتاه بشه و ب سود تپل برسید
کل بورس دستوریه ولی وقتی ب قیمت خودرو میرسه نباید دستوری باشه جالبه والا
خلایق هرچه لایق
مملکتا…..