به گزارش تجارتنیوز، بررسی میدانی از بازار خودروی پایتخت حاکی است جو روانی عجیبی که در پی بالا رفتن نرخ دلار در روزهای گذشته با افزایش قیمتها ایجاد شده بود، از بعدازظهر دیروز فروکش کرده و قیمتها روند نزولی گرفتهاند.
امروز در گروه سایپا هر دستگاه پراید ۱۱۱ به ۶۴.۵ میلیون تومان، پراید ۱۳۱ به ۶۱.۵ میلیون تومان، پراید ۱۵۱ به ۶۷ میلیون تومان، تیبا صندوقدار ۷۰ میلیون تومان، تیبا ۲ جاچبک ۷۶ میلیون تومان (قیمت دیروز ۷۸ میلیون تومان)، ساینا دندهای ساده ۷۶ میلیون تومان، ساینا فول ۸۱ میلیون تومان، وانت نیسان بنزینی ۹۷ میلیون تومان (قیمت دیروز ۱۰۴ میلیون تومان) و نوع دوگانه سوز آن ۱۰۷ میلیون تومان (قیمت دیروز ۱۱۵ میلیون تومان) قیمت خوردند.
در گروه ایرانخودرو نیز هر دستگاه سمند ال ایکس ۱۰۴ میلیون تومان (قیمت دیروز ۱۱۳ میلیون تومان)، دنا ۱۵۰ میلیون تومان (دیروز ۱۶۰ میلیون تومان)، پژو ۴۰۵ جی ال ایکس ۹۶ میلیون تومان (دیروز ۱۰۴ میلیون تومان)، پژو پارس ۱۲۳ میلیون تومان (دیروز ۱۳۲ میلیون تومان)، پژو ۲۰۶ تیپ ۲ ساده ۱۰۲ میلیون تومان (دیروز ۱۰۸ میلیون تومان) و پژو ۲۰۶ تیپ ۲ فول ۱۰۵ میلیون تومان (دیروز ۱۱۳ میلیون تومان) قیمتگذاری شدند.
با این حال کارشناسان بازار میگویند مراجعات مردمی برای خرید و فروش در حداقل خود است و قیمتها روی کاغذ است.
کارشناسان معتقدند افراد «نابلد» که احساس میکنند با گران شدن دلار قیمت خودرو نیز افزایش مییابد، به طمع رشد قیمتها به خرید اقدام میکنند و هیچوقت یک نمایشگاهدار برای خودرویی مثل سانتافه یک میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان نمیپردازد.
«سعید موتمنی» رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی پایتخت میگوید: هر کالایی یک قیمت منطقی و یک قیمت کاذب دارد، خرید خودرو در این زمان موجب افزایش سوء استفاده سودجویان میشود.
وی افزود: افزایش قیمت دلار اثر روانی خود را بر بازار خودرو گذاشته و بهطور مثال شاهد بودیم در روزهای گذشته قیمت تیبا هاچبک به بیش از ۸۰ میلیون تومان رسیده است.
موتمنی خاطرنشانکرد: وقتی قیمت ارز افزایش مییابد، آنهایی که خودرو در اختیار دارند نمیفروشند و وقتی عدهای به صورت هماهنگ در فضای مجازی قیمت بالایی برای خودروها اعلام میکنند، نظارتی بر آنها نیست و از طرفی عرضه و تقاضا هم با هم همخوانی ندارد، شاهد این اوضاع هستیم.
وی تاکید کرد: اخبار منفی بیش از اخبار مثبت بر مردم تاثیرگذار است؛ بهطور مثال دیروز خبری درخصوص افزایش ۴۰ تا ۵۰ درصدی مواد اولیه مورد نیاز قطعهسازان منتشر شد که اثر منفی بر بازار و افزایش قیمتها بر جای گذاشت.
این مقام صنفی ادامه داد: تفاوت بالایی که بین قیمت کارخانهای و قیمت بازاری خودروها ایجاد شده (به عنوان نمونه بیش از ۶۰ میلیون تومان در خودروی دنا)، افرادی که پول مازاد دارند را تحریک به ثبتنام برای خرید خودرو میکند.
براساس این گزارش، امروز در گروه مونتاژیها هر دستگاه هایما اس۷ به ۳۹۰ میلیون تومان (دیروز ۴۱۵ میلیون تومان)، پژو ۲۰۰۸ به ۴۶۸ میلیون تومان (دیروز ۴۸۰ میلیون تومان) و جک اس ۵ به ۳۷۵ میلیون تومان (دیروز ۴۰۰ میلیون تومان) قیمت خوردند.
امروز هر دستگاه مزدا۳ به ۵۲۵ میلیون تومان (دیروز ۵۴۵ میلیون تومان)، رنو تلیسمان ۸۲۰ میلیون تومان (دیروز ۸۵۰ میلیون تومان)، رنو کولئوس یک میلیارد و ۶۰ میلیون تومان (دیروز یک میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان) و سانتافه یک میلیارد و ۵۰ میلیون تومان (دیروز یک میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان) قیمتگذاری شدند.
کارشناسان معتقدند اگر سقف قیمتی برای خودروها داشته باشیم، بازار سیاه کنونی را شاهد نخواهیم بود و بازار باید کنترل شود.
به گفته آنان، قیمت تمام شده هر خودو مشخص است و باید با در نظر گرفتن سودی مشخص، قیمت بازاری آن را تعیین کرد.
یک نمایشگاهدار خودرو در مرکز پایتخت گفت: همین خودروهایی که به تازگی مجوز خروج از گمرکات را گرفته، شاید تا پنج برابر قیمتشان خرید و فروش شوند، زیرا هیچ نظارتی بر قیمتها وجود ندارد.
وی معتقد است اگر نظارت بر بازار وجود داشته و کنترل شود، سوء استفادهکنندگان از این بازار خارج خواهند شد.
منبع: ایرنا
پراید 60 میلیونی؟؟؟؟؟ #حافظه_تاریخی اووووووووونچووووونان روووونق اقتصادی ایجاد بوووکنم که مردم اصلا به این 45 هزار تومن احتیاجی نداشته باشن
ان شا الله مجلس انقلابی که اومده روی کار دست دلالان رو میبنده
امید داریم
خیلی عالی
از این قول و وعده ها بسیار داده اند ودیده ایم. وقتی خود دولت هر سال برای سال بعد تورم 20 درصد را اعلام می کند یعنی در بازار تورم 40 تا 50 درصد را می زاید.. هر زمان دولتی برای سال آینده وبعد در خبرگزاریها سخنی از تورم حتی 1درصد را به میان نیاوردند میشود به ساکن بودن نرخ امیدوار بود نه به تورم… چون نرخ های فعلی خود نیز با کیفیت تولیدات هم خوانی ندارند. و سو استفاده تولید گران از بسته بودن مرزها و واردات ونداشتن رقیب باعث میشود هر طوری که می خواهند بر مردم سیاستشان را در بازار قالب کنند.. تا کی میلیونها بپردازیم و خوش باشیم که ارزان می خریم ودر واقع گرانترین خریدارانیم آن هم بی کیفیت!! نه خریدمان کیفیت دارد نه کالایمان.. تولیدات داخلی بایستی به کیفیت روز دنیا برسند بعد حرف وسخن از نرخ وقیمت کالای خود بزنند!!
حیاک ابولقیره
اخه اهن غراضه رو چه به این همه پول
شما که بلدی بگو چیکار باید کرد ،گوشمون از این حرفا پره
سلام بر دوستان . احساس می کنم باید قوه قهریه وارد بازار خودرو شود و با توجه به قیمت تمام شده خودروی داخلی نسبت به تخلفات انجام شده جریمه نقدی و ممنوع المعامله شدن در بازار خودرو به مدت معین ، اندیشیده گردد تا همگان جرات و جسارت افزایش قیمت نابجا و کاذب و ایجاد لطمه روانی به مردم را نداشته باشند .
واقعا خودرو ارزان شد دستتون درد نکنه،خسته نباشید چقدر فکورید،چقدر کاربلدید یه اسفندی برا خودتون دود کنید چشم نخوریدراستی با این همه هوش چرا نشدید خرگوش.
قیمتهای کذاب ضررش فقط به طبقه محروم جامعه هست. کسانی که باعث تشنج بازار خودرو میشوند. از نظر شرعی حکم اعدام دارند. چون باعث هرج مرج میشوند وقوانین را زیر پا میگذارند.
امروز تو شیراز پژو پاسtu5قیمت۱۵۰میلیون فروش رفت از فضا اومدید