به گزارش تجارت‌نیوز، با کاهش قیمت دلار در کانال 10 هزار تومان بازار خودرو بدون حرکت ایستاده است و تقاضایی برای خرید خودروهای داخلی و خارجی مشاهده نمی‌شود.
در همین حال رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو تهران در پاسخ به این پرسش که آیا با کاهش قیمت دلار قیمت خودروهای داخلی ارزان شده است؟ به تجارت‌نیوز می‌گوید: بازار خرید و فروش خودرو راکد است. فعلا کسی خریدار و فروشنده خودرو نیست. خوشبختانه عرضه بهنگام خودروها از سوی شرکتهای خودروسازی قیمت خودروهای ایرانی را بین 35 تا 40 درصد ارزان کرد.
سعید موتمنی می‌افزاید: کاهش قیمت خودروها از یک طرف به فروکش شدن قیمت دلار باز می‌گردد و از طرف دیگر دستگیری مدیران خودرویی نیز عاملی بر روند سراشیبی قیمت خودرو شده است. معتقدیم قیمت خودروهای داخلی به روزهای قبل از سال 98 باز می‌گردد.
او اظهار می‌کند: در بهمن ماه قیمت خودروهایی همچون پراید 111، پژو 206 تیپ دو و پژو پارس به ترتیب 37 ، 58 و 80 میلیون تومان بود این درحالی است که امروز قیمت این خودروها به ترتیب 48، 79 و 94 میلیون تومان است. در حال حاضر قیمت پژو پارس 14 میلیون تومان حباب دارد که در آینده نزدیک این حباب می‌ترکد.
موتمنی در توصیه‌ای به مردم می‌گوید: از اواخر فروردین ماه تا اواخر مرداد ماه امسال قیمت خودرو حدود 35 تا 40 درصد ارزان شد. در حال حاضر اختلاف قیمت خودرو در بازار و کارخانه زیاد است و انحصاری در فروش خودروها مشاهده نمی‌شود. در این بازه زمانی تنها توصیه ما به مردم این است که در صورت نیاز به خودرو تنها به نمایشگاه‌های دارای پروانه کسب مراجعه کنند تا در این وضعیت با خسارات مالی مواجه نشوند.
آیا قیمت خودروها داخلی و خارجی ارزان‌تر میشود؟
همچنین یک کارشناس بازار خودرو اتفاق‌های اخیر بین‌المللی را عامل کاهش قیمت خودرو عنوان می‌کند و به تجارت‌نیوز می‌گوید: با مذاکرات انجام شده و اظهارات اخیر فرانسوی‌ها در بخش بین‌الملل به نظر می‌رسد که در آینده نزدیک پژو راهی بازار ایران شود.
بهرام شهریاری در پاسخ به این پرسش که آیا با کاهش قیمت دلار قیمت خودروهای داخلی هم ارزان خواهد شد؟ پاسخ می‌دهد: قطعا کاهش قیمت دلار بر ارزان شدن قیمت خودرو تاثیرگذار است. باید دید که بانک مرکزی نسبت به قیمت ارز چه سیاستی را اتخاذ می‌کند؟ چنانچه کاهش قیمت ارز ادامه‌دار باشد ممکن است که قیمت خودروهای داخلی و خارجی نیز به زودی ارزان‌تر شود.
جناب رییس اتحادیه… این خبر مربوط به ۷ شهریور ۹۸ بوده و امروز ۲۲ شهریور ۹۹، و قیمت پراید ۴۷ تومنی که شما فرمودید، الان رسیده به بالای ۱۰۰ میلیون…یعنی در عرض یک سال بیش از ۱۰۰ درصد افزایش قیمت…
پژوپارس که هفته قبل 145میلیون بود والان قیمت ان به 61میلیون رسیده -کارخوبیه ولی قیمت لوازم یدکی ان را چطور پایین میارن امروز رفتم دیسک وصفحه پزو بگیرم میگن دومیلیون وسیصد اینو شورای رقابت چگونه حل میکنه آیا قطعه ساز حاضر میشه قیمت ها را 60درصد ارزان کنه -پس این طرح هم نیامده شکست خورده تلقی کنید من وقتی این پارس را 36میلیون گرفتم قیمت دیسک وصفحه پژو والئو اصل 400هزار بود الان که 61میلیون هست میبایست قیمت دیسک وصفحه 700هزار باشه نه دومیلیون وسیصدهزار
قابل توجه عزیزانی که میگن گرون ….نخریم همینه بخریم همینه کاشکی ثبت نامی میشد 37تومن ماهم میخریم عزیز خود مردم و دلال ها پرایدو کردن ۸۰ تومن
واقعا حرفای همه درسته
کاری روکه مردم بایدمیکردن این بود که نخرن تا این قیمت هایه نجومی ازبین بره بخدا پراید ۵میلیونم نباید باشه حالاخداروشکرکرونا داره این بلاروسرسایپا وایرانخودرو میاره کسی نمیره ماشین بخره ومجبورن روزبه روزقیمتاشونو بیارن پایین امیدوارم که روزی بیاد که برای فروختنه ماشیناشون به مردم التماس کنن
نخرید.نخرید.نخریدبخداظلمه سوارپراید48میلیونی بشی.من یک پراید94 داشتم فروختم17ملیون انداختم بانک وام بگیرم خیرسرم پژوبخرم تا4ماه طول کشیدتاوامم دربیادالان بایدکل پولم بدم همون پراید94بخرم بابااین چه مملکتی که ماشین تو4 ماه 4برابربشه فقط میتونم نخرم
واقعادرست میگه ما هم همینطور
این فقط یه بازی سیاسی برای مردم ایران هست.شما نگاه کنید.این ارقام بالا فقط برای مردم ایران قیمت گذاری شده.میدونید چرا چون ما مردم واقعا در نادانی به سر میبریم تا چیزی گران میشود صف خرید تشکیل میدیم.الان خودرو ایرانی مثلا پراید داخل کشور همسایه مثل افغانستان به قیمت 3میلیون داره صادر میشه.افغانها هم برای این خودرو رو خریداری میکنن.که دوباره از طریق شهرهای مرزی با قیمت بالاتر به مردم ایران بفروشن.مثلا بنده یه ماشین تصادفی غیرقابل استفاده رو میخرم چون سند ماشین برام مهم هست.و میرم افغانستان خودرو با رنگ داخل سند خریداری.و شماره موتور وغیره داخل سند و دستکوب و میارم ماشین خشک که اخرش برام حدود 7میلیون تمام شده تو ایران سوار میشم.الان 50درصد ماشین های سیستان بلوچستان شماره دستکوب هست.ولی الان داخل ایران این خودرو 3میلیونی برای افغانها 48میلیون اب میخوره.مقصر مردم ایران هستن که میخرن.بابا غذا نیست که بمیری ماشینه دوماه سوار نشو میمیری.
من از کسی انتظار ندارم .مگه میشه چیزی ک تو ایرانه دوباره ارزون بشه .کی دیدین ب منم بگین.حتی افغانستان هم ماشینتو نمیخره
این بازی فقط برای مسئولین سود بخشه.و همه مردم این رو خوب میدونن.به نظر مسئولین.ودولت.بازار خودرو به واسطه دلال اینگونه بهم ریخته.وسعی دارن مردم رو مثلا فریب بدن.جالب اینه که همه میدونن دلال های بازار خودرو مسئولین محترم هستن.الان هزاران خودرو در پارکینگ شرکتهای خودروسازی خوابیده.که شرکتها تمام این خودروها رو یه قطعه نزاشتن که بندازن گردن تحریم.و بگن که قطعات ندارن و دیگه وارد نمیشه.من موندم اینا مردم رو چی فرض کردن .اگه قطعه وارد نمیشه.پس چرا قطعات در بازار وجود دارد که اگر خودرویی مثل پراید خراب بشه چرا قطعات فراوان هست.ولی برای کارخانه این قطعات ناپدید میشه.خودرو سازان.هم قطعه دارن هم دولت دستش تو کاره.همه خوب میدونن.چون میخوان جیب خودشون رو مسئول محترم پر کنه.برای همین قیمت بازار میره بالا دولت میگه. تلاش میکنه قیمت و بیاره پایین ولی دروغ میگه.وقتی خود دولت قیمت 20میلیونی پراید و میده 38میلیون بعد میخواد نشون بده با دلالان داره برخورد میکنه.قیمت زمانی پایین میاد که خودروها مثلا پراید و کارخونه به همون قیمت قبلی بده تحریم بهانه هست.این تحریم ها قبلا هم بوده .چرا دولت دادگاه ریس ایران خودرو رو علنی نمیکنه.فقط نوشتن دستگیر شد.خب وقتی نتونن کاری بکنن و تاثیری به چه درد مردم میخوره قیمت بالاتر رفت اما کنترل نشد
من از کسی انتظار ندارم .مگه میشه چیزی ک تو ایرانه دوباره ارزون بشه .کی دیدین ب منم بگین.حتی افغانستان هم ماشینتو نمیخره
بابا قیمت همونه که قبلا بوده الان دقیقا چی ۴۰درصد ارزون شده .شاید قیمت قطعات برا اوناچهل درصدارزون شده برای ماهنوز موقع ظهورمهدی ارزون میشه