به گزارش تجارت نیوز، سایپا قصد دارد چانگان cs55 پلاس را تحت عنوان پروژه 441p مونتاژ کند. پیش‌فروش این خودرو از امروز آغاز می‌شود و موعد تحویل آن هفته چهارم آبان و آذر سال جاری اعلام شده است، حال با توجه به بدعهدی‌های سایپا در تحویل خودرو به مشتریان خود در مقاطع مختلف، آیا این شرکت می‌تواند در فروش این کراس‌اوور کلاس کامپکت موفق عمل کند؟
تجربه ناموفق سایپا در مونتاژ محصولات چینی
سایپا تجربه مونتاژ ناموفق محصولات چینی دیگری مانند برلیانس و زوتی را در کارنامه خود دارد.
محصولات برلیانس که در دهه ۹۰ در پارس‌خودرو مونتاژ می‌شدند، با وجود استقبال اولیه، تولید آنها در انتها دهه 90 به دلیل تشدید تحریم‌ها متوقف شد. زوتی آریو نیز سرنوشتی مشابه سرنوشت محصولات برلیانس را پشت سر گذاشت.
چانگان شرکت چینی دیگری است که همکاری‌اش با سایپا به دهه 90 باز می‌گردد، اما این همکاری نیز مانند همکاری با برلیانس چالش‌هایی را مانند توقف تولید و تاخیر در عرضه به همراه داشته است.
ملموس‌ترین چالش‌های سایپا با چانگان را می‌توان در توقف تولید چانگان cs35 در سال 98 یا تاخیر در عرضه این محصولات بازشناخت.
گرچه تا به امروز چالش‌های سایپا با چانگان به اندازه چالش‌های سایپا با دیگر همکاران چینی نبوده، اما گزارش‌ها حاکی از آن است که این چالش‌ها با توجه به تحولات سیاسی و بین‌المللی اخیر به اوج خود رسیده است.
ریبج سایپا را نجات می‌دهد؟
سایپا دومین خودوساز بزرگ کشور است و از همین رو در مرکز توجهات اخبار مرتبط با صنعت خودروسازی ایران قرار دارد. در همین راستا و با توجه به تحریم‌های بین‌المللی، سایپا مجبور شده برای مونتاژ چانگان cs55 پلاس به ترفند ریبج کردن «مهندسی نشان» روی آورد.
در این ترفند، خودرو تحت برند و با نامی دیگر به بازار هدف عرضه می‌شود تا شرکت مبدا به دلیل همکاری با کشور مورد تحریم تحت فشار قرار نگیرد. در همین راستا سایپا پیش‌فروش این محصول را با نام پروژه 441p آغاز کرده است. اما پروژه که از زمزمه مونتاژ آن یک سال می‌گذرد، آیا استحقاق یک نام را ندارد؟
چانگان cs55 پلاس پیش‌تر به‌عنوان محصول وارداتی سایپا به بازار عرضه شده، اما واردات این خودرو نیز با اعتراضات مشتریان نسبت به تاخیر در تحویل و افزایش قیمت همراه بوده است.
نمونه اعتراضات مشتریان نسبت به بدعهدی سایپا در تحویل چانگان cs55 پلاس را می‌توان در تجمعات حواله داران این خودرو در ورودی وزارت صمت، ورودی شرکت خودروسازی سایپا، غرفه سایپا در نمایشگاه تحولات صنعت خودروسازی 1403 دنبال کرد.
در این تجمعات، مشتریان سایپا نسبت به افزایش قیمت 111 میلیون تومانی قیمت این خودرو به رغم فروش با قیمت قطعی و تاخیر در تحویل خودرو به‌رغم تحویل 90 روزه اعتراض کرده‌اند.
اعتماد مشتری؛ سرمایه‌ای که سایپا نباید از دست بدهد
مشتریان سرمایه هر صنعتی هستند و بقای هر صنعتی به اعتماد مشتریان بازمی‌گردد. سایپا بارها در عملکرد خود اعتماد مشتریان را خدشه‌دار کرده و پیش‌فروش چانگان cs55 پلاس می‌تواند آغاز یک بی‌اعتمادی دیگر باشد.
چانگان cs55 پلاس یک کراس اوور اقتصادی و به‌روز است و اگر مونتاژ این محصول با برنامه داخلی‌سازی همراه شود، بالطبع می‌توان به توسعه صنعت خودروسازی امید بست.
اما اگر مونتاژ این محصول مانند مونتاژ دیگر محصولات چینی بدون برنامه‌ریزی برای داخلی‌سازی پیش رود، قطعاً مشتریان زیادی از بابت تحویل خودرو و خدمات پس از فروش آسیب می‌بینند.
سایپا در سال گذشته بدعهدی‌های زیادی در عرضه محصولات خود به بازار داشته و نمونه این عملکرد را می‌توان در نارضایتی حواله‌داران شاهین، اطلس و چانگان مشاهده کرد.
بهتر بود سایپا برای عرضه چانگان cs55 پلاس مونتاژی به بازار، فروش این خودرو را به صورت فروش فوری انجام دهد تا تجربه عرضه نسخه وارداتی آن از ذهن مشتریان پاک شود، اما اینکه سایپا در عرضه مونتاژی این خودرو به طرح پیش‌فروش متوسل شده، با توجه به عملکرد گذشته سایپا و مشکلات حاکم بر صنعت خودروسازی، زنگ خطری دیگری برای مشتریان به صدا درآمده است.
مشخصات چانگان cs55 پلاس
چانگان cs55 پلاس یک کراس اوور کامپکت است که قرار است با مشخصات چون موتور 1.5 لیتری GDI، گیربکس هفت‌سرعته دوکلاچه اتوماتیک عرضه شود. این خودرو امکانت ایمنی و رفاهی مناسبی چون هشدار برخور از جلو، کروز کنترل تطبیقی کیسه‌هوای کیسه هوای راننده، سرنشین، جانبی و پرده‌ای دارد.
این خودرو از سیستم تعلیق مک‌فرسون در محور جلو و مولتی‌لینک در محور عقب استفاده میکند. همچنین پیشرانه این خودرو توانایی تولید 180 اسب بخار قدرت و 286 نیوتن‌متر گشتاور را دارد.
این خودرو به لحاظ فنی امکانات مناسبی دارد و تنها مسئله چالش‌برانگیز این خودرو، عملکرد سایپا طی یک سال گذشته است.
کاتالوگ چانگان cs55 پلاس
برای مطالعه بیشتر گزارش «شرایط ثبت نام خودرو 441p سایپا + مبلغ و لیست بانک ها» را در تجارت‌نیوز بخوانید.
