به گزارش تجارت‌نیوز، اخیرا به دلیل زیان‌ده شدن صنعت خودرو برخی از مردم مدعی هستند که به دلیل تاخیر در تحویل خودروها آنها نیز مجبور به انصراف خودرو شدند؛ این در حالی است که برخی از آنها با گذشت سه ماه هنوز نتوانستند پول خود را از خودروسازان بگیرند. آیا واقعا پول انصراف‌دهندگان از خودروهای پیش فروش سر وقت داده نمیشود؟
در همین رابطه دبیر انجمن خودروسازان در پاسخ به این پرسش که برای انصراف از پیش فروش خودرو مردم چه باید کنند؟ به تجارت‌نیوز گفت: مردم باید به همان نمایندگی که برای ثبت نام خودرو مراجعه کرده‌اند دوباره برای انصراف مراجعه کنند. نمایندگی‌ها فرم انصراف پیش خرید خودرو را به آنها تحویل می‌دهند که با پر کردن کادرهای مربوطه می‌توانند از پیش خرید خودرو انصراف خودشان را اعلام کنند.
احمد نعمت‌بخش اظهار کرد: آنچه که شنیده شده، این است که خودروسازان ظرف مدت یک ماه سرمایه‌های مردم را که حاصل انصراف آنها از خودروهای پیش خرید شده است را پرداخت میکنند. بنابراین نگرانی در این زمینه وجود ندارد. البته اخیرا به دلیل کمبود سرمایه در گردش شرکت‌های خودروسازی ممکن است که سرمایه‌های مردم با تعویق پرداخت شود اما در نهایت پرداخت خواهد شد.
او افزود: تصویر فعلی از صنعت خودرو خوب نیست. خودروسازان باید از تجربه دهه 70 استفاده کنند و اجازه دهند خودروها در حاشیه بازار به‌فروش برسد. در حال حاضر ارزان‌ترین خودرویمان را با زیان 10 میلیون تومانی می‌فروشیم.
استفاده نمایندگی‌ها از ربات
این فعال بخش خصوصی در پاسخ به این پرسش که آیا استفاده نمایندگی‌ها از ربات برای خرید خودرو واقعی است؟ اظهار کرد: ما یک سیستمی را برای دوران پس از فروش خودرو راه‌اندازی کردیم که در این مجموعه حدود 170 خانم حضور دارند که با تماس بین مردم از آنها درباره خدمات پس از فروش خودورهایشان پرس‌وجو میکنند. بالغ بر 70 درصد مردم اعلام کرده‌اند که به دلیل ضعف در خدمات پس از فروش خودروهایشان را فروخته‌اند یا انصراف داده‌اند.
نعمت‌بخش با اشاره به برنامه اخیر دولت برای قطع دست دلالان گفت: دولت سهمیه‌ای را برای خرید خودرو نمایندگی‌ها ایجاد کرد اما این برنامه‌ها کافی نیست. آنها برای قطع دست دلالان از بازار خودرو اعلام کردند که به جای هر کارت ملی یک خودرو تحویل می‌دهند و برخی از این موضوع سوءاستفاده کردند. برخی خریداران کارت ملی را با قیمت دو میلیون تومان اجاره کردند و به ازای آن 20 میلیون تومان سود بردند. همین فرصت باعث شد عده‌ای برای کودکان شیرخواره هم خودرو ثبت نام کنند.
او اظهار کرد: بعد از رانت‌هایی که در حوزه پیش فروش خودرو ایجاد شد، اعلام کردند افرادی حق ثبت‌نام خودرو دارند که سن آنها بالای 18 سال باشد، با این حال باز هم شاهد صف ثبت نام خودرو بودیم. همچنین مجدد اعلام شد افرادی که طی 18 ماه گذشته خودرویی ثبت نام نداشتند واجد شرایط دریافت خودرو هستند با اعمال این سیاست نیز شاهد این هستیم که برخی افراد راهکارهایی برای فروش این نوع خودروها به طور وکالتی و قولنامه‌ای پیدا کرده‌اند و توانستند قانون را دور بزنند.
شما ک اینترنت ملی راه اندازی میکنید نمی‌تونید ی کاری برای این سایت ایران‌خودرو بکنید
چرا قرعه کشی نمیشه هرکس دوست داشت ثبت نام کنه بابودن نماینده وزارت صمت و تعزیرات و مدعوین هم فال و هم تماشا
باید قانون بذارن تا چند سال حق انتقال سند نداشته باشن
روی سخنم با سیاستگذاران فروش خودرو در سایپا است، چگونه من یک کارمند ساده نمیتونم واسه خودم (و در واقع خانواده ام )یک ماشین ارزان بنویسم ولیکن در شهر من شیراز با پول دادن به عده ای خاص که اطراف نمایندگی ها میچرخند میگن میشه! من سالهای سال ماشین ندارم واقعا چرا وقتی وارد سایت میشوم و هنگام پرداخت که میشه، مرتبا پیام از سیستم میاد که سهمیه استان شما تمام شد!؟؟؟؟ و چرا رباط های مجهز به هوش مصنوعی اینقدر حرفه ای حق مردمی که استحقاق واقعی برای خرید دارند را ضایع میکنند؟! چرا از طریق خودروسازان به کارگران و کارمندان و پرسنل واجد الشرایط نیازمند خودرو سهمیه ای دالده نمیشود حتی با ممنوعیت فروش چند ساله؟!! علتش چیست؟!!!
مگه هیچ راه نظارتی وجود نداره که یک کارمند بانک با ثبت نام ماشین و فروش در بازار آزاد در مدت ششصد میلیون تومان سود کرده
کاری نداره.کافیه فقط سرپرست خانواده بتونه ثبت نام کنه اونم با مدارکی که خودرو نداره
قوه قضاییه باید ورود کنه.یکی ده تا ماشین مینویسه یکی هم هیچی