او می گوید راه‌های بسیاری برای حمایت و صیانت از تولید داخل در صنعت خودرو و قطعه‌سازی، وجود دارد اما مهم‌ترین کاری که در حال حاضر می‌توان انجام داد این است که قیمت خودرو آزاد شود و از قیمت‌های دستوری جلوگیری شود.

به گزارش تجارت‌نیوز، اینکه همچنان شورای رقابت به دنبال حفظ تسلط خود در بحث قیمت‌گذاری‌ها باشد، درست نیست. از سوی دیگر دولت به دنبال این است که کار قیمت‌گذاری خودرو را به یک ستاد تحت عنوان ستاد تنظیم بازار یا هر ستاد دیگری بسپارد.

اگر قرار باشد ستاد تنظیم بازار نیز همان روش‌های شورای رقابت را در پیش بگیرد، تفاوتی در شرایط فعلی ایجاد نخواهد شد. در حال حاضر بهترین گام این است که فاصله بین قیمت کارخانه و بازار خودروها از بین برود.

منبع: ایسنا